Mes interrogations récentes relatives au futur de notre équilibre économique et social sont passées par plusieurs étapes. 

Comme vous certainement, j’ai commencé par mesurer l’impact de notre désindustrialisation sur notre appauvrissement en cours. Cette première phase s’est achevée avec le livre co-écrit avec Guillaume Caudron en même temps qu’Olivier Lluansi sortait le sien sur le même thème. Le livre est sorti à l’automne 2024 mais il avait été achevé un an plus tôt. 

J’ai cru un temps que nous commencions à nous redresser. De fait pendant quelques mois, le solde d’ouverture-fermetures de sites industriels est devenu positif, bien aidé des plans France 2030 et France Relance post-Covid. 

C’était pour mieux replonger. S’il y a un secteur qui illustre le mieux ce nouveau drame, c’est l’automobile. L’automobile, premier secteur d’emploi en France, parmi les premiers pourvoyeurs de ressources pour l’Etat et la Sécurité Sociale, est en train de disparaître sous nos yeux.  

Que faire donc ? C’est la question que je pose à mon invité du jour, Vincent Cobee qui dirigea Citroën sous le management de Carlos Tavares. 

Vincent n’est plus en fonction, sa parole est libre. Elle est d’autant plus riche. Ecoutez-la.  

Suivre Vincent sur LinkedIn

Si cette nouvelle interview vous a plu, parlez-en autour de vous, notez 5 ⭐ le podcast (Spotify, Deezer, ApplePodcast...) et rédigez un avis.

N’hésitez pas à m’écrire sur LinkedIn ➡️ LinkedIn/MartinVidelaine et à vous abonner à notre Newsletter hebdomadaire

Toutes les Histoires d’Entreprises sont également disponibles sur histoiresentreprises.com et sur le site de bluebirds.partners, site de la communauté d’indépendants que j’anime et qui conseille ou remplace des dirigeants. 

Un podcast co-réalisé avec Agnès Guillard

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.