今日回答问题

peggy：BBA or 美系？好纠结

1. 之前开的老款迈腾，目前已开5年，现在天津摇号摇中了一个指标，所以想换一台SUV

2. 买车的主要用途80%市内上下班及业务外出，20%与家人朋友外出郊游

3. 每月驾驶1000多公里左右吧

4. 汽车使用主要在天津，上下班较为拥堵

5. 目前偏德系及美系，主要在奔驰GLC260、凯迪拉克XT5 28t豪华版、MKC、宝马X3之间纠结，预算全部价格在50万以内或出头。GLC比较称心但据说售后维修成本太高；XT5比较大气但启停无法关闭不知道是否有影响，而且感觉最高配科技感更强但价格超预算；MKC配置较丰富但偏小且太小众，不知道后续维修是否方便且价格如何？

风一样的感觉：最近看上马自达CX-4和阿特兹新款，阿特兹有优惠1W加，CX-4没优惠，选哪个比较好？俩车价格相差不大

贾创业：昂克赛拉2.0升自吸和思域1.5升涡轮增压，怎么选？都说马自达的操控同级一流，创驰蓝天技术的发动机变速箱组合非常完美。10代思域脱胎换骨又大受热捧，两者谁更优秀？

古斯比：预算10万左右，媳妇开，请教大咖该如何选择？主要纠结在飞度、晶锐、Polo，家中第二台车，对空间要求不高，媳妇上下班10公里内，北京郊区开，偶尔上高速。她比较钟爱小型车的小巧和方便，三厢车无爱，该怎么选择？

二零一七：途锐的自动启停可以行驶中频繁开/关吗？现在的自动启停功能多数人都不太喜欢，一是拥堵时需要关闭该功能，二是该功能通常每次发动车辆后都要去手动关闭，有的时候还忘了关，刚开出去一两百米，车子停一下发动机熄火了才发现。当然，有些车辆可以通过刷隐藏菜单可以将其改为默认关闭，但其实有的时候还是有用的，比如等较长的红灯时就希望熄火节油，所以就产生了一个疑问，就是像途锐这个车（考虑到有可能不同品牌的车结论不一样），车辆行驶中是否可以经常开启或关闭自动启停功能，比如预见前面红灯很短，或者要停车取卡等，能不能一边开着车一边关启停？又假如预见前面有长红灯，或者堵车时间较长时，能不能一边开着车再去开启启停功能？经常这样在行驶中开启/关闭启停功能会不会对车子特别是发动机车有损害？

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