主播 | 黄子懿，《三联生活周刊》主笔
嘉宾 | 李晓洁，《三联生活周刊》主任记者
嘉宾 | 夏杰艺，《三联生活周刊》记者
嘉宾 | 覃思，《三联生活周刊》记者

※ 本期封面报道：《跟着卡车行中国》

“跟着卡车行中国”的系列报道，今年来到了第四年。相比于此前对于这个行业以及卡车司机生活的好奇，这一次，我们聚焦在这个庞大运输网络中更细微的几条毛细血管上：为川藏铁路输送水泥的滇藏线、运送大闸蟹的冷链线、前往中亚腹地的“一带一路”跨境线，以及看起来很神秘的危险货物运输线。

在这四年间，我们也体会到这个行业所发生的改变。科技与基建的飞速发展，正在重塑卡车司机的生存逻辑。如何适应这种变化，是这些夜以继日奔波在交通线上的人们，不得不面对的处境。

本期节目，我们邀请了四位参与报道的记者，听听他们在与卡车司机的朝夕相处中，所观察到的生活细节。四位记者中，有三位都是第一次跟车报道，她们的切身体会，预想与现实中的差异，也能反映出这个行业正在发生的变化。

【时间轴】

02:22 第一次跟车采访，和预想中有多大差别？

23:28 卡车司机的日常：如何在中途解决做饭问题？

29:18 当跨境货运也变得越来越卷

37:18 如何与看似冷峻的司机大哥打交道？

44:10 “大车变小，小车变大”：被花式改装的依维柯

52:19 极限速度的背后，是人的超常付出

61:09 危险品运输：当驾驶室里有10个摄像头

70:47 滇藏线上，为什么本地司机更吃香？

【延伸推荐】

EP113 跟着卡车司机跑长途，都会经历什么？

EP170 为了工作，我们坐做了一万公里的大货车去莫斯科

【图集】

▲滇藏线上的做饭日常。（黄子懿/摄）

▲运蟹路上的一餐炒鸡。很多司机都来自物流名城临沂，在路途中也会自备炒鸡调料。（覃思/摄）

▲危险品运输中要用到的紧绳器，以收紧捆绑带，确保货品完全没有晃动空间。（夏杰艺/摄）

▲驾驶室前的TIR资格证标识，表明该车辆属于国际公路运输系统，可以穿越不同缔约国之间运货，并享有最简化的海关查验手续。（李晓洁/摄）

编辑/一丁
剪辑/译丹

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