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L’année 1987 fut une grande date dans l’histoire de Peugeot, avec le lancement de la 405. Remplaçant la 305 en tant que modèle « familial » de la gamme Peugeot, ce modèle, avec son dessin aux lignes modernes et élégantes, poursuivait la vague de « rajeunissement » des modèles de la marque au lion, entamée en 1983 avec la commercialisation de la 205. La presse automobile française la plébiscita d’ailleurs en lui décernant le titre de Voiture de l’année 1988. Le public aussi d’ailleurs, car, lorsqu’ elle cédera finalement sa place à la 406, en 1997, elle aura été produite à près de cinq millions d’exemplaires. (Un chiffre qui comprend aussi les exemplaires produits hors-Europe comme en Iran, en Argentine ou en Egypte). A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-3/
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Road StoryL’année 1987 fut une grande date dans l’histoire de Peugeot, avec le lancement de la 405. Remplaçant la 305 en tant que modèle « familial » de la gamme Peugeot, ce modèle, avec son dessin aux lignes modernes et élégantes, poursuivait la vague de « rajeunissement » des modèles de la marque au lion, entamée en 1983 avec la commercialisation de la 205. La presse automobile française la plébiscita d’ailleurs en lui décernant le titre de Voiture de l’année 1988. Le public aussi d’ailleurs, car, lorsqu’ elle cédera finalement sa place à la 406, en 1997, elle aura été produite à près de cinq millions d’exemplaires. (Un chiffre qui comprend aussi les exemplaires produits hors-Europe comme en Iran, en Argentine ou en Egypte). A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-3/
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