Krakowscy deweloperzy przeznaczą 100 milionów złotych na rozbudowę infrastruktury drogowej, budowę rond oraz ścieżek rowerowych. To rezultat negocjacji prowadzonych przez władze miasta, które zmieniły podejście do finansowania projektów infrastrukturalnych. Zamiast samodzielnie pokrywać koszty, Kraków stawia na współpracę z sektorem prywatnym.

Profesor Stanisław Mazur, pierwszy zastępca prezydenta Krakowa, podkreśla, że miasto przyjęło konsekwentną strategię angażowania kapitału prywatnego w inwestycje istotne dla mieszkańców. "Tam, gdzie to możliwe, chcemy, aby deweloperzy współfinansowali budowę niezbędnej infrastruktury. Chodzi o to, by inwestorzy dokładali się do rozwoju miasta, a nie tylko czerpali z niego zyski" – zaznacza profesor Mazur.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.