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Aujourd’hui, je vais vous raconter l’histoire des ruines de la Route de l’Anse, un site méconnu mais chargé de mémoire, niché à Rémire-Montjoly, en Guyane française. Si aujourd’hui, il ne reste que quelques vestiges rongés par le temps et la végétation, ce lieu raconte une époque où la Guyane vivait au rythme du commerce colonial, mais aussi la lutte silencieuse et courageuse de ceux qui refusaient leurs chaînes.
La Route de l’Anse, aujourd’hui envahie par les arbres et les lianes, fut jadis une artère essentielle pour le transport des marchandises depuis le littoral vers l’intérieur des terres. À l’époque coloniale, au XVIIIe siècle, elle reliait les exploitations agricoles, les habitations sucrières, et les petits ports où les bateaux venaient charger leurs cargaisons. Le sucre, le café et le cacao, cultivés dans des plantations par des esclaves venus d’Afrique, empruntaient ce chemin pour rejoindre les marchés européens.
By WeshRadio / RPM973Aujourd’hui, je vais vous raconter l’histoire des ruines de la Route de l’Anse, un site méconnu mais chargé de mémoire, niché à Rémire-Montjoly, en Guyane française. Si aujourd’hui, il ne reste que quelques vestiges rongés par le temps et la végétation, ce lieu raconte une époque où la Guyane vivait au rythme du commerce colonial, mais aussi la lutte silencieuse et courageuse de ceux qui refusaient leurs chaînes.
La Route de l’Anse, aujourd’hui envahie par les arbres et les lianes, fut jadis une artère essentielle pour le transport des marchandises depuis le littoral vers l’intérieur des terres. À l’époque coloniale, au XVIIIe siècle, elle reliait les exploitations agricoles, les habitations sucrières, et les petits ports où les bateaux venaient charger leurs cargaisons. Le sucre, le café et le cacao, cultivés dans des plantations par des esclaves venus d’Afrique, empruntaient ce chemin pour rejoindre les marchés européens.