La semaine dernière, 163 conseillers du conseil de Paris se sont réunis pour voter sur divers projets, dont une réglementation qui ne va pas plaire à tout le monde. Proposée par les élus écologistes et adoptée le jeudi 8 juin, elle prévoit d'augmenter le tarif de stationnement pour les propriétaires de voitures les plus lourdes.

Ainsi, les voitures les plus lourdes et les plus imposantes devront payer un tarif de stationnement plus élevé à Paris. Cette mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2024, avec une tarification progressive. Dans quelques mois, plusieurs facteurs seront pris en compte pour déterminer le tarif de stationnement dans la capitale, dont la durée du stationnement ; la motorisation du véhicule ; sa taille et son poids. Un tarif "solidaire" sera également appliqué, bénéficiant aux familles nombreuses ainsi qu'aux familles modestes qui paieront un tarif réduit pour leur stationnement.

Sans grande surprise, ce sont les SUV qui sont dans le viseur de la municipalité en raison de leur encombrement, de leur poids élevé et de leur impact environnemental. Le groupe écologiste de la mairie de Paris estime je cite qu'il est "essentiel d'associer à l'électrification du parc automobile d'autres mesures, telles que la réduction du poids des véhicules". Il y a quelques jours, Lyon avait également fait parler d'elle pour les mêmes raisons, avec un tarif passant de 20 à 45 euros pour les SUV. Ceci dit, d’autres alternatives similaires et sacrément efficaces pour limiter la présence de la voiture en ville et donc la pollution de l’air ont été appliquée, comme à Lille, où le stationnement dans les différents quartiers devient progressivement de plus en plus cher, sauf pour les habitants qui eux bénéficient d’un tarif spécial avec différents niveaux selon les revenus.

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