
Sign up to save your podcasts
Or


"Poslední tři roky vyvíjíme první závodní kompletně elektrický kamion, sledujeme trendy, ale nemám rád, když mi někdo říká, co mám dělat. Tahle stavba je první krok k tomu, abychom za deset let udělali něco, co bude mít smysl," říká Martin Macík, vítěz Rallye Dakar 2024 v kategorii kamionů. Sám je ale k elektromobilitě spíš kritický a tvrdí, že člověk by měl mít výběr a nevěří, že by se dramaticky snížily emise právě příklonem k elekto autům.
Celý rodinný byznys Macíkových je postavený kolem závodění a Dakaru, otec Martin Macík starší jel Dakar poprvé v roce 2003. Tiskař ze Sedlčan je spjat s už neexistující značkou LIAZ, se kterou v roce 2010 skončil čtvrtý.
Macík v rozhovoru mluví o závodnické vášni i o tom, že často je nejtěžší kamion v poušti zastavit. "Dakar, který jel táta, to byl úplně jiný závod, dnes je to o profesionalitě a rychlosti, za těch deset let se toho strašně moc změnilo, nedá se to srovnat. Táta jezdil v tričku a pantoflích, dneska máme vše nehořlavé, bezpečnost a zázemí se posunuli neuvěřitelně. Dnes jsme tovární posádka, potřebujete pohodlí, další den musíte jet zase na hranici možností," dodává Macík.
By Echo Media"Poslední tři roky vyvíjíme první závodní kompletně elektrický kamion, sledujeme trendy, ale nemám rád, když mi někdo říká, co mám dělat. Tahle stavba je první krok k tomu, abychom za deset let udělali něco, co bude mít smysl," říká Martin Macík, vítěz Rallye Dakar 2024 v kategorii kamionů. Sám je ale k elektromobilitě spíš kritický a tvrdí, že člověk by měl mít výběr a nevěří, že by se dramaticky snížily emise právě příklonem k elekto autům.
Celý rodinný byznys Macíkových je postavený kolem závodění a Dakaru, otec Martin Macík starší jel Dakar poprvé v roce 2003. Tiskař ze Sedlčan je spjat s už neexistující značkou LIAZ, se kterou v roce 2010 skončil čtvrtý.
Macík v rozhovoru mluví o závodnické vášni i o tom, že často je nejtěžší kamion v poušti zastavit. "Dakar, který jel táta, to byl úplně jiný závod, dnes je to o profesionalitě a rychlosti, za těch deset let se toho strašně moc změnilo, nedá se to srovnat. Táta jezdil v tričku a pantoflích, dneska máme vše nehořlavé, bezpečnost a zázemí se posunuli neuvěřitelně. Dnes jsme tovární posádka, potřebujete pohodlí, další den musíte jet zase na hranici možností," dodává Macík.

4 Listeners

3 Listeners

36 Listeners

5 Listeners

32 Listeners

12 Listeners

7 Listeners

10 Listeners

9 Listeners

2 Listeners

10 Listeners

4 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

1 Listeners