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說實話,六代Civic(K8)三門版到現在還是覺得它很水,尤其那個明亮的大眼睛和曲線流暢的車尾一直都是全車最吸睛的部分。這麼多年來,K8一直有著高人氣,除了VTEC引擎深受大家喜愛,前後雙A臂讓它擁有優異的操控體質,可說是原廠自用、爆改競技兩相宜。為了因應當時市場喜好,K8在產品末期也開始走豪華風,大面積木紋飾板佈滿中控台…,還有進口的Domani,一同來回味K8的演化過程吧!
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說實話,六代Civic(K8)三門版到現在還是覺得它很水,尤其那個明亮的大眼睛和曲線流暢的車尾一直都是全車最吸睛的部分。這麼多年來,K8一直有著高人氣,除了VTEC引擎深受大家喜愛,前後雙A臂讓它擁有優異的操控體質,可說是原廠自用、爆改競技兩相宜。為了因應當時市場喜好,K8在產品末期也開始走豪華風,大面積木紋飾板佈滿中控台…,還有進口的Domani,一同來回味K8的演化過程吧!
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