丰田皇冠陆放背后的“阴谋”
哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友老陈。
最近如果你在关注中型suv的话，一定看到了一款车，是丰田汽车即将推出的皇冠陆放。
如果你对这车做过了解，不难发现这个皇冠陆放好像跟自家6月份全新上市的2022款汉兰达有着千丝万缕的联系，那么丰田既然已经有了汉兰达，为什么还要推出一款皇冠陆放呢？给汉兰达挂上皇冠的标志，是不是要收智商税呢？今天我们就来好好聊一聊，分析一把，希望对你选车买车能有所帮助！

了解丰田的人都知道，在我们中国市场，丰田这套打法叫做双车战略，就像卡罗拉与雷凌，埃尔法与威尔法一样，一汽丰田广汽丰田都有对等的车型。

以前丰田汽车在我国的suv市场可以说如鱼得水，他旗下的普拉多，兰德酷路泽，汉兰达，都是非常能打的车型，销量一直遥遥领先，可是由于排放标准的限制，属于一汽丰田的普拉多，兰德酷路泽被迫在国内停产，这对于丰田来讲相当于痛失双臂，只剩下一个汉兰达孤独求败，而这个汉兰达却很争气，一路高歌，一直占据着同级别销冠的宝座，2022款的双擎版本上市之后，他拥有2.0t，2.5双擎两个动力版本，5座七座，两驱四驱也是一应俱全，这个阵营几乎涵盖了所有消费者的对于同级别车型的需求，销量也是同级别最高，汉兰达不可谓不成功，可恰恰就是因为它太成功了，它就被牢牢的钉在了中型SUV这根柱子上，无法跟玩儿跨界的途昂，揽境，昂科旗这样的车来竞争，而普拉多，兰德酷路泽短期内又不可能重新上市，这就严重影响了丰田在我国市场的SUV主导地位，丰田心里很清楚，在销量为王的当下，市场份额一旦失去，在想找回来，就不那么容易了。

于是丰田急需一款高端的，跨级的车型，这个车型必须要超脱汉兰达之外，比他更大，更豪华，更贵，可是如果能造大车直接复产普拉多好，没必要费这个劲，那既然不能大，就只能追求相对豪华，思来想去，A？正好停产皇冠的时候，它的影响力尚在，甚至很多消费者都表示意犹未尽，那好，我就把皇冠叫出来帮着汉兰达打这帮中大型suv的跨界车型，干脆，就把皇冠弄一个子品牌，不见得轿车用，所有车型都能用。

但是皇冠属于一汽丰田，汉兰达属于广汽丰田，所以一汽丰田想给汉兰达加冕皇冠，就必须要有自己的汉兰达，虽然两车都是基于TNGA构架下GA-K平台打造，属于一个妈生的，但是为了区分兄弟俩，就要有自己的名字，所以我们熟知的广汽丰田汉兰达的车屁股上写的是HIGLANDER。
而属于一汽丰田的车屁股上写的是CROWN KLUGER。
CROWN就是皇冠的意思，而KLUGER是汉兰达在欧洲市场用的名字，所以CROWN KLUGER连在一起的中文名字就叫做皇冠陆放。

前面我说了，陆放与汉兰达都是TNGA构架下的产物，所以他的车身尺寸就无法越级成为中大型SUV，那么不能拉长拉宽，就只能从其他地方下手，比如给它带上皇冠就是不错的选择，但皇冠作为一汽丰田旗下的明星轿车，停产之后怎么就又借尸还魂了呢？

其实这就是丰田的聪明之处，因为皇冠陆放只是皇冠系列的第一步，第一次试水陆放，一旦取得成功，就是大面积投放，今年四月份就已经上市了皇冠威尔法，现在是皇冠陆放，以后可能还会出现皇冠塞纳，皇冠荣放，甚至皇冠卡罗拉也不是没可能，对不对？

那既然把皇冠拿出了做文章，我们就不得不讲讲皇冠的历史了，现在年轻的朋友可能不太知道，但80后90后肯定清楚皇冠是一款什么车对吧。

丰田皇冠呢，早在1955年1月1日就在日本本土下线了，一共发展到第十五代车型，其中最为经典的是代号为GRS18X的第十二代车型，这得益于丰田对当时汽车市场的精准判断，颠覆了老皇冠的设计理念，外观内饰从新设计，从零开始，搭载2.5与3.0排量的V6发动机，采用豪华后驱的驱动方式，2005进入中国以后，以月销量破万的绝对实力秒杀老大哥奥迪A6，吊打宝马5系，在终端市场还一车难求，普遍加价提车。

所以说皇冠在那个年代是丰田推出的最成功的一款车，虽然后来停产了，但皇冠的名字已经深入人心，此时把他拿出来做自己的高端车型再合适不过了，我记得在之前的节目中就讲过，别克旗下很多车型都会在顶配之上再搞一个特别定制版，叫做艾维亚版本，他有专属的配色，更豪华大气，更符合消费者的面子工程，皇冠陆放也是一样的，只不过他搞的更狠，他就像奔驰S级的迈巴赫版本一样，直接连车标都给你换了！

那普通汉兰达都是丰田车标，皇冠陆放的车标就必须是皇冠车标，除了车标不同之外独享的红黑内饰的运动配色让这台皇冠陆放更加与众不同。

那么现在的皇冠陆放将于本月的28号正式发布，现在只是公布了预售价格，基础版28万，尊贵版34万，旗舰版37万，对于这个预售价格而言，我看很多网友都觉着偏高，因为隔壁的挂着丰田标的汉兰达才26万多，你换个标就坑我两万，我有点不能接受对吧，但是我劝有这种想法的朋友先稍安勿躁，因为这毕竟是预售价，那皇冠他是新来的，是一汽丰田目前唯一能拿得出手的中型SUV，保不齐为了讨好消费者，真正的指导价会降低一些呢。

考虑到一汽丰田可能还会推出普通版本的陆放，所以加上皇冠陆放，丰田旗下就有三款同级别SUV了，终端市场加价现象呢，可能也会随着产能的提升而消除，所以你不用管他贵不贵，他只要来了，就会对消费者有帮助。

因为现在是细分市场，它要的是市场占有率，绝不是看到一个车型独大。跟占有率比起来，加价提车在车企眼里是一文不值的，平心而论，我觉着皇冠陆放目前的定价一点也不贵，大家别以为我是来打广告，或者来捧丰田的而喷我啊，我的节目绝对是根据我的看法，做出的理性分析，优点缺点我都会说。