www.segelpodcast.com 035 - Revierinfo 5 - Trollhaette Kanal

In Folge 035 - Revierinfo 5 - Trollhaette Kanal möchte ich dir den Weg vom Göta Kanal über den Vänernsee durch den Trollhätte Kanal an die Westküste von Schweden beschreiben. Ich durfte die gesamte Strecke quer durch Schweden von Mem nach Göteborg in der Zeit vom 08.07. bis 20-07.2016 auf einer Bavaria 40 Cruiser, bei einem Hand gegen Koje Törn zurück legen und habe super viel über Schleusen dabei gelernt und natürlich die phantastische Natur Schwedens genossen.

In dieser Folge geht es aber nicht nur um den Trollhätte Kanal sondern auch ein bisschen um den größten See Schwedens, den Vänernsee.

Kurz zur Erinnerung, in den Folgen 026 und 027 erzählte ich dir von den ersten Meilen dieses Törns von Stockholm durch die Schären nach Mem, da ist der Eingang zum Götakanal von der Ostsee her. Die Fahrt durch den Kanal habe ich dir in Folge 029 und 030 beschrieben und in den Folgen 032 und 033 von einigen Begegnungen, die wir auf der gesamten Strecke hatten.

Diese Folge macht nun meinen dreiwöchigen Törn von Stockholm nach Göteborg komplett. Ich hoffe du kannst ein wenig dabei lernen und vielleicht habe ich ja dein Interesse geweckt ebenfalls dieses traumhafte Erlebnis live zu machen. Über deine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.

Aber jetzt zum

Vänernsee

Wir hatten ja mit den letzten Schleusen vom Göta Kanal in Sjötorp den Vänernsee erreicht. Und nun lag mit einer Fläche von 5,519,1 km² der größte See Schwedens vor uns. Der Vänernsee ist auch der größte See der Europäischen Union und der drittgrößte Europas (nach dem Ladogasee und dem Onegasee - beide Russland).
Nach der doch etwas eingeschränkten Aussicht im Kanal endlich wieder die Weite des Wassers zu sehen, war schon sehr angenehm, ich freute mich auf die Überfahrt.
Noch im Kanal hatten wir einen Crewwechsel, was direkt an den Schleusen überhaupt kein Problem ist. Eine Schweizerin kam Samstags an Bord, dadurch waren wir eine Nacht zu viert und den Sohn von Skippers Freundin verabschiedeten wir noch der letzten Schleuse am Sonntag morgen, er fuhr dann mit dem Taxi zur nächsten Bahnlinie und von da in zwei, drei Stunden nach Stockholm zurück.

Da wir wegen meinem gebuchten Zug, der mich am 21.07. morgens von Göteborg ins Saarland bringen sollte, keinen Zeit zu verlieren hatten, wollten wir uns nicht lange irgendwo auf dem See aufhalten und sind gleich los gefahren. Nachdem die Betonnte Ausfahrt passiert war setzten wir die Segel und konnten bis zu unserem Übernachtungsstopp in einer kleinen Bucht bei der Insel Djurö ordentlich Meilen machen. Insgesamt lagen um die 65 Meilen vor uns, von Sjötorp bis zum Eingang des Trollhätte Kanal in Vänersborg.

Nach einer friedlichen Nacht hatten wir dann etwas Pech mit dem Wind, der uns die restlichen Meilen auf die Nase blies und so motorten wir doch recht lange und kamen Abends in Vänersborg an. Mein Skipper funkte während wir durch die betonnte Einfahrt Richtung Vänersborg fuhren die Brücke an, die recht bald für uns öffnete und wir konnten längsseits am Außensteg des Gasthafens direkt hinter der Brücke fest machen. Nun begann das nächste Abenteuer, die Durchfahrt des 035 - Revierinfo 5 - Trollhätte Kanal.
Aber zuvor

Noch ein paar Infos zum Vänernsee

Der Vänernsee liegt rund 44 Meter über dem Meeresspiegel und hat eine mittlere Tiefe von 27 m. Die größte Tiefe beträgt 106 m, was nach den durchschnittlichen 3 Metern im Göta Kanal sehr beruhigend für mich war :-)
Er besitzt ein Volumen von 153 km³ und seine Küstenlinie beträgt ca. 2000 km.
Die größten Inseln im Vänern sind Torsö, (61 km², vor Mariestad), Kållandsö (57 km², nahe Lidköping) und Hammarö (47 km², bei Karlstad). Der See hat außerdem mehrere Schärengärten und dadurch insgesamt etwa 22.000 Inseln.
Es war dann auch so, als ob wir in den Schären vor Stockholm segeln würden. :-)

Trollhätte Kanal

Nachdem wir nun den Sonntag und den Montag den Vänernsee gequert hatten, machten wir einen kurzen Plan wie wir die 82 km, die nun vor uns lagen aufteilen wollten.

Hierzu studierten wir zunächst die gesamte Strecke, die ich dir hier mit einem Bild darstelle:

Hier habe ich eine kleine Broschüre mit Infos zum Trollhätte Kanal für dich:
Trollhattekanal

Der Trollhätte Kanal ist 82 km lang. Rund 72 km ist die natürliche Fahrrinne des Göta älv der sich nach Lilla Edet durch seinen natürlichen Verlauf nach Göteborg schlängelt. Die restlichen 10 km wurden als Kanal ausgehoben bzw. in den Felsen gesprengt. Die ersten Pläne zu einem schiffbaren Wasserweg vom Vänern zur Nordsee stammen übrigens aus den Jahren um 1520. Aber erst 1607 wurde bei Lilla Edet die erste Schleuse, die einen Höhenunterschied von 6 Metern bewältigte in Betrieb genommen.

Der Höhenunterschied von 43,8 m wird heute durch 6 Schleusen überwunden. Vom Vänern kommend ist mit rund 6 m bei Brinkebergskulle die erste Schleuse. Das Problem mit den Stromschnellen bei Trollhättan, wo 32 Höhenmeter zu überwinden sind, hat man mit 4 Schleusen gelöst. Und dann kommt eben noch besagte Schleuse bei Lilla Edet, die 6 Höhenmeter überwindet.

Weitere Infos

Also noch mal, der Kanal ist 82 km lang, hat sechs Schleusen...

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