在这样的环境之下，深谙人情世故的雅阁就能静下心来瞄准消费者的心理，一击入魂。

比如说这次改款，它把260TURBO豪华版来了一个偷梁换柱，一眼看上去，比老款的豪华指导价便宜了7000块钱，但是你仔细看看，它还是之前那个豪华版吗？对比于之前的豪华版，22款的豪华减配了L2智能驾驶辅助，所以这7000相当于没给你白便宜，问题是这个东西跟别的东西不一样，后期你想要这个东西你都没地方去装。

为什么说它偷梁换柱呢？你看看老款的精英版就明白了，它只需要把老款精英的屏幕改成10.25英寸，系统搞成3.0，加个无钥匙进入自动头灯就行了，就可以堂而皇之的比老款精英版贵3000。

这贵3000也就算了，那老款精英有定速巡航，你作为一个新款豪华，竟然连这个配置都拿掉了。

你说说，这不是偷梁换柱是什么？

这就是懂人情世故的厉害之处，同等配置下，新款比老款指导价便宜就行了，谁会去仔细抠具体功能配置呢？

按照目前我了解的订单情况来讲，大家真是没在意这些细节，因为目前这个配置的车型也是雅阁卖的最好的，说明本田这一枪打准了，把消费者心理研究的透透的。

所以你想买燃油版雅阁也没什么选择，你想啊，最便宜的1698哪一款根本就没有生产，这好像是另外一场雅阁的人情世故，用这个方法拉低雅阁的入门价格，在一些汽车网站，可以让更多的人敢点进去看看，标题我都替他们想好了，最新2022款本田雅阁，只需169800起。

可是点进去你就知道，这最低配雅阁连参数配置都没有，厂家根本就没有生产它，你想看，只能看舒适版1798那个，可是看来看去也不会让你有任何购买的欲望，因为它配置真的很低，甚至无法享受到这次该款被官方重点宣传的车机大屏，因为这个配置的车机屏幕尺寸只有7英寸，而官方主要宣传的是那个10.25英寸搭载3.0系统的大屏，

所以你不得已只能继续往下看，很自然的就又看到了我刚才说的豪华版，这时候有人就说了，那豪华版指导价都1928了，那我干脆看看幻夜版，幻夜版尊贵型比普通豪华版多了幻夜运动套件，而这个套件呢是两极分化的，喜欢的贼喜欢，不喜欢的直接忽略。

电镀黑色中网，熏黑大灯，黑色后视镜，不一样的轮圈等等这些看起来很运动的配置，20岁左右的年轻人可能会更喜欢，但是它幻夜版有L2级智能辅助驾驶，所以喜欢用这个功能的人恰好你又喜欢这套幻夜套件的话，这个配置对于你来说就是真香了，毕竟多花10000就能拥有幻夜套件，L2智能辅助驾驶系统，LED远近光源，全景天窗，18寸轮毂，扬声器也从4个变成了8个。

所以，综上所述，你想买燃油雅阁的话，看这两个配置就行了，再往上的旗舰版你不用看，看了你也不会买，因为它性价比不合适。

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那说完这个燃油版，我们该说说混动版本了，前面我就说了，本田的混动系统是目前市面上非常优秀的一套系统，就算你没开过混动车，对这套系统你也不用担心，因为它用起来得心应手，省心，省油，发动机介入时并不突兀。

按照我们选车的常理，直接从2198的锐领版开始看，这个配置该有的就都有了，L2级之智能辅助驾驶他也有，所以它是混动版本性价比最高的车型，而下一个幻夜锐智版，比它多了幻夜套件之外还多了前后排座椅加热，座椅记忆，全景天窗等这些。

同燃油版一样，顶配的混动版同样不值得购买，因为指导价贵了两万多，但是给的配置不值这些钱，而雅阁价格一直比较稳定，他不像通用的车型，通用的凯迪拉克或者别克，一般高配不好卖车型的终端优惠政策会很大，这样就使得高配的实际成交价无限接近低配车型，如果这样的话，那既然价格差不多，还不如买高配，但是可惜啊，本田基本不会这样。

而且需要提醒大家注意的是，在正常情况下，混动雅阁应该比燃油雅阁有更大的优惠幅度，而目前市面上销售的情况来看，混动版本跟燃油版本优惠幅度差不多，甚至混动的优惠还少，这是不正常的现象，造成这种现象的原因主要是因为目前混动版本排产较少，实际到店的车以燃油版本为主，那混动的车少，它价格自然就高一些。

好了，说了这么多，我们的节目我就来到了尾声，听到最后的都是我的老铁，点赞与评论是对我最大的支持，也欢迎喜欢我的老铁能够抓发我的节目，让更多的人听到。

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