www.segelpodcast.com 043 - Fragenkatalog SKS Einführung

In Folge 043 - Fragenkatalog SKS Einführung möchte ich dir ein wenig über den Sportküstenschifferschein erzählen. Auf dem Schein selbst steht: Der Inhaber ist befähigt zum Führen von Yachten mit Antriebsmaschine/unter Segel auf den Küstengewässern aller Meere bis zu 12 Seemeilen Abstand von der Festlandsküste.(§1 Sportseeschifferscheinverordnung) Hier kannst du dir den Fragenkatalog zum SKS runter laden: Fragenkatalog-SKS

Seit einer Änderung der See-Sportbootverordnung (SeeSpbootV) genügt der SKS auch für die gewerbliche Fahrt auf Sportbooten in Küstengewässern. Die genauen Besatzungsvorschriften für den gewerblichen Einsatz ergeben sich aus der Anlage 4 zur SeeSpbootV. Abhängig von der Fahrtdauer ist es ggf. erforderlich, dass zur Besatzung ein weiteres Mitglied gehört, das mindestens im Besitz des Sportbootführerscheins See ist.
Für das Chartern einer seegängigen Yacht genügt der Sportbootführerschein See, wobei jedoch einige Vercharterer abhängig vom Revier auf dem Nachweis von Kenntnissen auf dem Niveau des SKS bestehen. Außerdem kann der SKS als Befähigungsnachweis eine Rolle bei einem Seeunfall und der damit verbundenen Untersuchung durch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung und einem vielleicht folgenden gerichtlichen Prozess spielen. (Quelle: Wikipedia)

Ich stehe ein wenig unter Zeitdruck, weil ich ganz kurzfristig einen Skipperjob vom 03.09. bis 24.09.16 um Mallorca bekommen habe und heute der 29.08. ist. Und da ich dich natürlich nicht enttäuschen möchte gibt es auf jeden Fall, wie gewohnt immer Montags, Mittwochs und Freitags neue Podcasts.

Es ist recht zeitaufwändig für mich eigenes von mir erdachtes oder erlebtes aufzunehmen und so gehe ich die nächsten Folgen den einfachen Weg und spreche dir den aktuellen Fragenkatalog zum Sportküstenschifferschein.

Da ich nicht wusste, dass ich im September SKS Törns machen werde, ich aber nun für drei Wochen neue Folgen machen möchte, wird es in den nächsten Wochen viel Wissen auf´s Ohr geben. Ich habe dir nämlich ab Folge 40 die Fragen und Antworten vom SBF See gesprochen und die gesamten 285 Fragen und Antworten die aufgeteilt sind in Basisfragen und Spezifische Fragen werden die nächsten 4 Mittwoche veröffentlicht. Da das theoretische Wissen für den SBF See mit einem Fragebogen abgeprüft wird und es davon 15 gibt, kommen dann die nächsten Mittwoche bis in den Januar die Fragebögen 1 - 15 zum SBF See, die ich extra für dich zusammen gestellt habe.

Und ab 09. September werde ich dir nun den recht umfangreichen Fragenkatalog zum Sportküstenschifferschein in Häppchen von je rund 50 Fragen zum Hören anbieten. Ab 30. September möchte ich dann auch wieder von mir erlebtes aufnehmen und die SKS Serie montags fort führen. Das heißt es gibt dann Montags und Mittwochs Prüfungswissen zum SBF See und SKS und Freitags was Neues. Wobei ich jetzt noch nicht weiß was es sein wird. Aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass ich dir etwas über meine Erlebnisse von den drei Wochen in Mallorca erzähle.

Ich werde die Folgen zum SBF See und SKS nicht nummerieren, da ich sie ein EXTRA von mir sind und auch ohne Intro und Outro von mir veröffentlicht werden, damit du wirklich nur das Fachwissen zu hören bekommst. Falls du dieses Wissen schon besitzt oder es dich absolut überhaupt nicht interessiert, dann möchte ich dich bitten den Menschen, die darüber nachdenken oder gerade einen der Führerscheine machen möchten Bescheid zu geben, dass sie hier von mir eine Lernhilfe bekommen. Dafür danke ich dir schon mal recht herzlich und

nun noch ein paar Infos, zum SKS die ich von Wikipedia habe:
Voraussetzungen und Erwerb
Allgemein
Lebensalter: mindestens 16 Jahre
Besitz des Sportbootführerscheins See
Für die praktische Prüfung Nachweis von 300 Seemeilen auf Yachten in Küstengewässern
Prüfungen
Theorie:
bestehend zur einen Hälfte aus einem Fragebogen zu den Themen Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde (90 Minuten Prüfungsdauer) und zur anderen Hälfte aus einer komplexen Kartenaufgabe (90 Minuten Prüfungsdauer). Ggf. ist eine zusätzliche mündliche Nachprüfung erforderlich.
Praxis:
Manöver (verpflichtend: Mann über Bord unter Motor und unter Segel), Knotenkunde, Kenntnis des Schiffes u. a.

Der Prüfungsstoff des SKS ist deutlich umfangreicher als der des Sportbootführerscheins See. Die theoretische Prüfung ist in zwei Teile gegliedert, einen theoretischen Fragenteil und einen Kartenteil, in welchem man umfangreiche navigatorische Kenntnisse anhand einer Seekartenaufgabe nachweisen muss. Auch Fragen zu Strom und Gezeiten werden hier gestellt. Bei dem Fragenteil sind die Fragen samt Musterantworten vorab bekannt und über das ELWIS abrufbar oder im Handel erhältlich. Der Kartenteil ist ebenfalls bekannt und über das ELWIS abrufbar. Bei Nichterreichen einer bestimmten Punktzahl kann es auch eine mündliche Nachprüfung geben. Darüber hinaus werden in einer praktischen Prüfung umfangreichere Kenntnisse der Führung einer seegängigen Yacht geprüft als beim Sportbootführerschein See. Zwischen der theoretischen und der praktischen Prüfung dürfen maximal 24 Monate liegen.

Der SKS ist alternativ auch in einer Variante nur unter Motor ausstellbar. In diesem Falle wird die Prüfung auf einem Motorboot und nicht auf einer Segelyacht abgenommen, und bei den Prüfungsfragen entfällt weiterhin der auf das Segeln bezogene Prüfungsteil. Die Variante „mit Motor und unter Segel“ ist jedoch die gebräuchlichere.

Der SKS-Führerschein entspricht dem englischen Fähigkeitsnachweis Yachtmaster Coastal (ehemals Coastal Skipper). Allerdings liegen die seemännischen Anforderungen des Yachtmaster Coastal erheblich über denen des SKS. (Ende Wikipedia) ...

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