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Il 1 maggio 1994, alle 14e17, al settimo passaggio del circuito di Imola, per la terza prova del campionato mondiale di Formula uno, la Williams di Ayrton Senna finisce contro il muro della curva del Tamburello alla velocità di 211 chilometri orari. Il piantone dello sterzo ha ceduto. La morte è è causata dal braccio della sospensione anteriore destra che si è spezzato e penetrato nel casco trafiggendo la testa nella regione lobo frontale destra. I soccorsi sono inutili. Senna non c'è già più.
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By CasoZero MediaIl 1 maggio 1994, alle 14e17, al settimo passaggio del circuito di Imola, per la terza prova del campionato mondiale di Formula uno, la Williams di Ayrton Senna finisce contro il muro della curva del Tamburello alla velocità di 211 chilometri orari. Il piantone dello sterzo ha ceduto. La morte è è causata dal braccio della sospensione anteriore destra che si è spezzato e penetrato nel casco trafiggendo la testa nella regione lobo frontale destra. I soccorsi sono inutili. Senna non c'è già più.
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