Un po' di storia. Inaugurato nel 1967, il Ponte Morandi era un tempo motivo di orgoglio per la gente che viveva nei quartieri di Sampierdarena e Certosa. Qui lo chiamavano "il ponte di Brooklyn", un simbolo di speranza, una porta che collegava al resto del mondo una brutta periferia italiana. Oggi quello che rimane è una distesa di fabbriche abbandonate, una ferita aperta nel cuore degli sfollati.

Un po' di storia. Inaugurato nel 1967, il Ponte Morandi era un tempo motivo di orgoglio per la gente che viveva nei quartieri di Sampierdarena e Certosa. Qui lo chiamavano "il ponte di Brooklyn", un simbolo di speranza, una porta che collegava al resto del mondo una brutta periferia italiana. Oggi quello che rimane è una distesa di fabbriche abbandonate, una ferita aperta nel cuore degli sfollati.

1. Sociologia del sottoponte

11:36 è un podcast di inchiesta del <a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/in-edicola/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fatto Quotidiano</a> che racconta tutto quello che sappiamo sul crollo del viadotto del Polcevera a cinque anni dalla tragedia in cui hanno perso la vita 43 persone. A Genova è in corso un processo con 59 imputati. Marco Grasso, giornalista del Fatto Quotidiano, ha seguito dall’inizio la vicenda e nel podcast riannoda i fili intricati delle cause e delle responsabilità, usando un materiale esclusivo. Da un lato, le interviste a testimoni della tragedia, specialisti, familiari delle vittime e sopravvissuti, dall’altro gli audio inediti delle intercettazioni telefoniche raccolte durante anni dagli inquirenti, oggi agli atti del processo. Il filo dell'indagine annoda uno dopo l'altro tutti i passaggi della catena disfunzionale di omissioni e leggerezze che ha originato la tragedia, e arriva fino all’intreccio tra politica e affari che sta a monte del rapporto tra Stato e il concessionario autostradale.

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11:36 è un podcast di inchiesta del Fatto Quotidiano che racconta tutto quello che sappiamo sul crollo del viadotto del Polcevera a cinque anni dalla tragedia in cui hanno perso la vita 43 persone. A Genova è in corso un processo con 59 imputati. Marco Grasso, giornalista del Fatto Quotidiano, ha seguito dall’inizio la vicenda e nel podcast riannoda i fili intricati delle cause e delle responsabilità, usando un materiale esclusivo. Da un lato, le interviste a testimoni della tragedia, specialisti, familiari delle vittime e sopravvissuti, dall’altro gli audio inediti delle intercettazioni telefoniche raccolte durante anni dagli inquirenti, oggi agli atti del processo. Il filo dell'indagine annoda uno dopo l'altro tutti i passaggi della catena disfunzionale di omissioni e leggerezze che ha originato la tragedia, e arriva fino all’intreccio tra politica e affari che sta a monte del rapporto tra Stato e il concessionario autostradale.

11:36 è un podcast di inchiesta del <a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/in-edicola/" rel="noopener noreferrer">Fatto Quotidiano</a> che racconta tutto quello che sappiamo sul crollo del viadotto del Polcevera a cinque anni dalla tragedia in cui hanno perso la vita 43 persone. A Genova è in corso un processo con 59 imputati. Marco Grasso, giornalista del Fatto Quotidiano, ha seguito dall’inizio la vicenda e nel podcast riannoda i fili intricati delle cause e delle responsabilità, usando un materiale esclusivo. Da un lato, le interviste a testimoni della tragedia, specialisti, familiari delle vittime e sopravvissuti, dall’altro gli audio inediti delle intercettazioni telefoniche raccolte durante anni dagli inquirenti, oggi agli atti del processo. Il filo dell'indagine annoda uno dopo l'altro tutti i passaggi della catena disfunzionale di omissioni e leggerezze che ha originato la tragedia, e arriva fino all’intreccio tra politica e affari che sta a monte del rapporto tra Stato e il concessionario autostradale.

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