Partie 2/2 : Échange avec Jean-Charles Kohlhaas, Vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités et 1er vice-président de Sytral Mobilité

Dans la première partie de cet épisode, nous avons défini la notion d’intermodalité train-vélo avec Jean-Christophe Beau, référent mobilité durable chez Act For Now. Nous avons notamment donné des exemples à suivre, parlé des enjeux clés autour de cette dynamique d’intermodalité, des potentiels freins et des pistes d’actions à mettre en place. 

Dans cette deuxième partie, j’accueille Jean-Charles Kohlhaas, Vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités et 1er vice-président de Sytral Mobilité. Nous allons évoquer ensemble les enjeux de mobilité que rencontre la Métropole de Lyon, les aménagements réalisés pour favoriser l’intermodalité train-vélo et nous allons nous projeter en 2030 voire 2050 d’un point de vue mobilité durable dans la métropole.

Bonne écoute !

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POUR ALLER PLUS LOIN

Consultez l’étude EMBARQ : une étude de Vélo & Territoires sur l’intermodalité

Regardez le webinar du “Facilitateur de Mobilité”, qui a expérimenté la dynamique “Vélo + Train” sur le terrain dans les pays les plus avancés sur le sujet

Regardez la webconférence du Sommet Virtuel de la Mobilité Durable : L’aménagement des parkings vélos de grande capacité

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Ce podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs

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