Le 1er décembre 1990, à cent mètres sous le niveau de la mer, se produit une rencontre historique : un ouvrier français et un ouvrier britannique se serrent la main, célébrant ainsi la jonction des deux parties du tunnel sous la Manche. C'est un rêve industriel vieux de deux siècles qui devient réalité. Une route ferroviaire sous-marine relie désormais la France à son voisin insulaire britannique. La Grande Explication revient sur ce "chantier du siècle", un défi technique hors-norme qui a mobilisé 12 000 ouvriers pour construire le plus long tunnel sous-marin au monde.