För att vi ska kunna flyga hållbart behöver vi byta ut bränslet i tanken, och... det är väl bara att göra det då? Nja, det ska visa sig att frågan är betydligt större än så, för bränsletyperna är många, tillgång och efterfrågan ligger i osynk och flera avgörande beslut behöver tas på riksdagsnivå. I det här avsnittet pratar vi med Pål Börjesson, professor i miljö- och energisystem vid Lunds Universitet, Gustav Melin, VD på Swebio, Alina Hagelqvist, Senior processingenjör på AFRY, och Gunnar Olofsson, Styrelseordförande på Sekab. Deras samlade kunskap, ståndpunkter och åsikter hjälper oss att förstå helhetsbilden. 

Senare i avsnittet pratar vi också med Maria Wetterstrand, VD för Miltton Europe i Bryssel och före-detta språkrör för Miljöpartiet, om reduktionsplikten inom flyget som träder i kraft vid årsskiftet - en riktig game-changer för hela branschen. 

Länk för dig som vill se Rise webinar om certifieringsprocessen kring Sustainable Aviation Fuel: https://www.fossilfreeaviation.com/news/sustainable-aviation-fuel-certification-process

Länk för dig som vill anmäla dig till A Gaze at Future Worlds: https://www.fossilfreeaviation.com/events/a-gaze-at-future-worlds