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July 23, 202520250723 TC1000 0:42.832Play2025/07/23 TC1000 走行動画です。色々あって、4月以来、3ヶ月ぶりのサーキットでしたが、溶けそうな猛暑でした。あまりに暑くて、1周走ったら、3周クーリングしないと水温が落ちません……。それを差し引いてもブランクが酷く、練習しないとなぁ、と。とりあえず、ブレーキのO/Hは終わりましたので、冬に向かって調子をあげていけるよう、ほどほどに頑張ります。タイムの方はベスト2.2秒落ちですが、同日にドリフト枠もあって路面もあまりよくなかったので(言い訳車の仕様タイヤ:71RS(フロント:245/40R17、リア:215/45R17)足回り(クスコ:TN-R フロント:F12k、R10k)ECU:エイリアンテック 現車ハイブーストタービン:36BB(エイリアンテック)LSD:クスコRS スペックーF 1.5wayロールバー:サイトウロールゲージ空力:リアウイングのみ(アールズ)ブレーキパッド:エンドレス SR01#zc33s#スイフトスポーツ#サーキット#本庄サーキット#プロアイズ走行会#タイヤ館石神井#コクピット大泉#ウィズコーポレーション#レインボーオート#エイリアンテック#アイスチューニング#T-REV...moreShareView all episodesBy July 23, 202520250723 TC1000 0:42.832Play2025/07/23 TC1000 走行動画です。色々あって、4月以来、3ヶ月ぶりのサーキットでしたが、溶けそうな猛暑でした。あまりに暑くて、1周走ったら、3周クーリングしないと水温が落ちません……。それを差し引いてもブランクが酷く、練習しないとなぁ、と。とりあえず、ブレーキのO/Hは終わりましたので、冬に向かって調子をあげていけるよう、ほどほどに頑張ります。タイムの方はベスト2.2秒落ちですが、同日にドリフト枠もあって路面もあまりよくなかったので(言い訳車の仕様タイヤ:71RS(フロント:245/40R17、リア:215/45R17)足回り(クスコ:TN-R フロント:F12k、R10k)ECU:エイリアンテック 現車ハイブーストタービン:36BB(エイリアンテック)LSD:クスコRS スペックーF 1.5wayロールバー:サイトウロールゲージ空力:リアウイングのみ(アールズ)ブレーキパッド:エンドレス SR01#zc33s#スイフトスポーツ#サーキット#本庄サーキット#プロアイズ走行会#タイヤ館石神井#コクピット大泉#ウィズコーポレーション#レインボーオート#エイリアンテック#アイスチューニング#T-REV...more
2025/07/23 TC1000 走行動画です。色々あって、4月以来、3ヶ月ぶりのサーキットでしたが、溶けそうな猛暑でした。あまりに暑くて、1周走ったら、3周クーリングしないと水温が落ちません……。それを差し引いてもブランクが酷く、練習しないとなぁ、と。とりあえず、ブレーキのO/Hは終わりましたので、冬に向かって調子をあげていけるよう、ほどほどに頑張ります。タイムの方はベスト2.2秒落ちですが、同日にドリフト枠もあって路面もあまりよくなかったので(言い訳車の仕様タイヤ:71RS(フロント:245/40R17、リア:215/45R17)足回り(クスコ:TN-R フロント:F12k、R10k)ECU:エイリアンテック 現車ハイブーストタービン:36BB(エイリアンテック)LSD:クスコRS スペックーF 1.5wayロールバー:サイトウロールゲージ空力:リアウイングのみ(アールズ)ブレーキパッド:エンドレス SR01#zc33s#スイフトスポーツ#サーキット#本庄サーキット#プロアイズ走行会#タイヤ館石神井#コクピット大泉#ウィズコーポレーション#レインボーオート#エイリアンテック#アイスチューニング#T-REV
July 23, 202520250723 TC1000 0:42.832Play2025/07/23 TC1000 走行動画です。色々あって、4月以来、3ヶ月ぶりのサーキットでしたが、溶けそうな猛暑でした。あまりに暑くて、1周走ったら、3周クーリングしないと水温が落ちません……。それを差し引いてもブランクが酷く、練習しないとなぁ、と。とりあえず、ブレーキのO/Hは終わりましたので、冬に向かって調子をあげていけるよう、ほどほどに頑張ります。タイムの方はベスト2.2秒落ちですが、同日にドリフト枠もあって路面もあまりよくなかったので(言い訳車の仕様タイヤ:71RS(フロント:245/40R17、リア:215/45R17)足回り(クスコ:TN-R フロント:F12k、R10k)ECU:エイリアンテック 現車ハイブーストタービン:36BB(エイリアンテック)LSD:クスコRS スペックーF 1.5wayロールバー:サイトウロールゲージ空力:リアウイングのみ(アールズ)ブレーキパッド:エンドレス SR01#zc33s#スイフトスポーツ#サーキット#本庄サーキット#プロアイズ走行会#タイヤ館石神井#コクピット大泉#ウィズコーポレーション#レインボーオート#エイリアンテック#アイスチューニング#T-REV...more
2025/07/23 TC1000 走行動画です。色々あって、4月以来、3ヶ月ぶりのサーキットでしたが、溶けそうな猛暑でした。あまりに暑くて、1周走ったら、3周クーリングしないと水温が落ちません……。それを差し引いてもブランクが酷く、練習しないとなぁ、と。とりあえず、ブレーキのO/Hは終わりましたので、冬に向かって調子をあげていけるよう、ほどほどに頑張ります。タイムの方はベスト2.2秒落ちですが、同日にドリフト枠もあって路面もあまりよくなかったので(言い訳車の仕様タイヤ:71RS(フロント:245/40R17、リア:215/45R17)足回り(クスコ:TN-R フロント:F12k、R10k)ECU:エイリアンテック 現車ハイブーストタービン:36BB(エイリアンテック)LSD:クスコRS スペックーF 1.5wayロールバー:サイトウロールゲージ空力:リアウイングのみ(アールズ)ブレーキパッド:エンドレス SR01#zc33s#スイフトスポーツ#サーキット#本庄サーキット#プロアイズ走行会#タイヤ館石神井#コクピット大泉#ウィズコーポレーション#レインボーオート#エイリアンテック#アイスチューニング#T-REV