
Sign up to save your podcasts
Or


Þátturinn er í boði HBHF.is og ChatGPTnamskeid.is
Í þessum þætti fær Stefán Atli Rúnarsson, Einar Þorsteinsson til sín í Gervigreindarklúbbinn í ítarlegt og framtíðarmiðað samtal um gervigreind, tækni og samfélagsbreytingar.
Gestur þáttarins er Einar Þorsteinsson, fyrrverandi borgarstjóri Reykjavíkur og oddviti Framsóknar í borginni. Hann segir stuttlega frá sjálfum sér, fer yfir feril sinn í fjölmiðlum og borgarstjórn og hvað hefur helst mótað sýn hans síðustu ár.
Megináhersla þáttarins er á gervigreind í samgöngumálum: hvernig snjllar ljósastýringar, skynjarar og gagnadrifin umferðarkerfi geta bætt flæði, aukið umferðaröryggi og dregið úr töfum – bæði strax og til lengri tíma litið. Einnig er rætt um sjálfkeyrandi bíla, róbótataxíur og hvernig þessi tækni gæti breytt því hvernig við nýtum bíla, almenningssamgöngur og borgarrými.
Þátturinn fer svo í nýjustu þróun í róbótatækni, meðal annars Tesla Optimus, og veltir upp spurningum um áhrif hennar á þjónustu, heimilisstörf, borgarrekstur og störf framtíðarinnar. Jafnframt er fjallað um öryggi, löggjöf, siðferðileg álitaefni og hvort stjórnsýslan sé nægilega hröð og sveigjanleg í heimi sem breytist svona hratt.
Þetta er bæði raunsætt og framsækið samtal — skýr tímamynd af stöðu gervigreindar í samfélaginu í byrjun árs 2026.
By Stefán AtliÞátturinn er í boði HBHF.is og ChatGPTnamskeid.is
Í þessum þætti fær Stefán Atli Rúnarsson, Einar Þorsteinsson til sín í Gervigreindarklúbbinn í ítarlegt og framtíðarmiðað samtal um gervigreind, tækni og samfélagsbreytingar.
Gestur þáttarins er Einar Þorsteinsson, fyrrverandi borgarstjóri Reykjavíkur og oddviti Framsóknar í borginni. Hann segir stuttlega frá sjálfum sér, fer yfir feril sinn í fjölmiðlum og borgarstjórn og hvað hefur helst mótað sýn hans síðustu ár.
Megináhersla þáttarins er á gervigreind í samgöngumálum: hvernig snjllar ljósastýringar, skynjarar og gagnadrifin umferðarkerfi geta bætt flæði, aukið umferðaröryggi og dregið úr töfum – bæði strax og til lengri tíma litið. Einnig er rætt um sjálfkeyrandi bíla, róbótataxíur og hvernig þessi tækni gæti breytt því hvernig við nýtum bíla, almenningssamgöngur og borgarrými.
Þátturinn fer svo í nýjustu þróun í róbótatækni, meðal annars Tesla Optimus, og veltir upp spurningum um áhrif hennar á þjónustu, heimilisstörf, borgarrekstur og störf framtíðarinnar. Jafnframt er fjallað um öryggi, löggjöf, siðferðileg álitaefni og hvort stjórnsýslan sé nægilega hröð og sveigjanleg í heimi sem breytist svona hratt.
Þetta er bæði raunsætt og framsækið samtal — skýr tímamynd af stöðu gervigreindar í samfélaginu í byrjun árs 2026.