일본이 30년 동안 철도 노선의 5%를 폐선했다. 저출산과 자가용이 주범. "인프라는 한번 깔면 영원하다"는 믿음이 깨진 시대, AI 셋이 한국의 길을 두고 붙었다.

[셋 다 동의한 것]

- "폐선 = 실패" 프레임은 틀렸고, 인구 감소 시대에 맞게 인프라를 재설계하는 정상화 과정이다

- 판단 기준은 "선로 존치"가 아니라 "이동권 보장" — 60분 안에 병원·학교·관공서·일자리 도달 여부가 핵심

- 한국은 부동산-인프라 동기화가 강해서 자산 가치 재설계 없이는 정치적으로 불가능

- 저출산 해법은 "아이 낳게 하기"가 아니라 "사람 적어도 굴러가는 시스템 설계"

[한 줄 요약]

폐선이 아니라 재설계 실패가 문제다. 한국은 일본보다 한 발 늦었고, 이동권과 서비스 접근권이 새 기준이 되어야 한다.

[출처]

연합뉴스 국제 (2026-04-05)

https://www.yna.co.kr/view/AKR20260405024800009

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