En aquest capítol explorem dues infraestructures hidràuliques de l'entorn de Vallvidrera. D'una banda, la Mina Grott, construïda cap al 1860, que travessa Collserola per connectar el Pantà de Vallvidrera amb Sarrià. L'historiador David Rovira ens explica que la mina va allotjar el primer tren elèctric de passatgers d'Espanya entre 1908 i 1916, una mena de parc d'atraccions anomenat "Lake Valley" que competia amb el Tibidabo. D'altra banda, el Pantà de Vallvidrera, dissenyat per Elias Rogent, va néixer per abastir la creixent vila de Sarrià, tot i que va quedar obsolet ràpidament per la manca de continuïtat en el servei. Actualment, la mina segueix en actiu transportant aigua des de Barcelona cap a Sabadell i Sant Cugat gràcies a una remodelació dels anys 50. El pantà s'ha convertit en un refugi de biodiversitat i un espai de pau espiritual que preserva el llegat immaterial de l'arquitecte per a la ciutat.

Imatge del capítol: Joma

Músiques del pòdcast: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://pixabay.com/collections/descobrint-collserola-21168656/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Veu en off: Edu Jariod