Hvorfor følger Motorstyrelsen ikke Folketingets beslutning om øget kontroltryk på importerede biler?
I 2019 afdækkede DR Kontant en række udfordringer med snyd på området med import og eksport af brugte biler. 

Dette skulle stoppes, og derfor øgede den daværende regering med et bredt flertal kontroltrykket af importerede brugte biler fra 2 procent til 10 procent.

I 2020 øgede den nuværende regeringen kontroltrykket yderligere fra 10 procent til 15 procent.

Tal fra Motorstyrelsen årsrapport viser dog, at kontroltrykket ikke på noget tidspunkt har været over 6 procent. 

Tilbage er blot at søge svar på, hvorfor Motorstyrelsen ikke kontrollerer mere, når nu Folketinget har besluttet de skal pristjekke 15 procent.

Sagen bliver endnu mere mærkelig, da Motorstyrelsen 13. januar 2022 udsender en pressemeddelelse Stort behov for målrettet kontrol ved import af brugte biler, hvor de lovpriser deres egne bedrifter - til trods for, at de er langt fra det mål på 15 procent, som Folketinget har besluttet.

Forvirret?
Lyt med når jeg sammen med Anna Thygesen, indehaver af PR-bureauet WeDo Communication, og  advokat og tidligere dep. chef i skat Peter Loft søger svar på, hvorfor Motorstyrelsen ikke følger Folketingets beslutning om øget kontroltryk.

Støt mit arbejde fast med kr. 39,- hver måned. LINK
Ved at støtte Magtindsigt får du ikke blot løbende spændende, anderledes og dybdegravende journalistik. Du støtter også en vagthund, som med sine afsløringer og vedholdenhed "vaccinerer" andre mod at misbruge magt og privilegier. En vaccine er ikke gratis at lave, og sommetider er en vaccine ikke nok. Så støt din vagthund.

God fornøjelse.

Rasmus Visby

Shownotes
DR Kontant  Bedrag med brugte biler II fra juni 2019

Pressemeddelelse fra Motorstyrelsen 
Stort behov for målrettet kontrol ved import af brugte biler

Årsrapporter Motorstyrelsen
2019
2020
2021

Support the show

Kontakt
Prøv Podimo gratis i 30 dage.