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七月十号,山东航空从深市退市,成为国内第一家被强制执行退市的航空公司。当乘客们得到这一消息的时候相当的错愕,因为山东航空是一家从未出过事故,而且非常少晚点,同时又老老实实经营的航空公司。今年我们一起熬过了口罩经济呢也在复苏,暑假出行的热情暴涨,各地都是人山人海,而各个航空公司也都在疯狂的回血。赚得盆满钵满,连数钱的时间都没有。但是对于山东航空来说,退市却不是一个好消息。根据民航之一计算,拥有一百三十二架飞机的商行,其集团被收购时才花了十四点三亿。说起山东今年确实是有点儿火,淄博堪称是现象级网红,那么山东航空则属于更厉害的长红。
七月十号,山东航空从深市退市,成为国内第一家被强制执行退市的航空公司。当乘客们得到这一消息的时候相当的错愕,因为山东航空是一家从未出过事故,而且非常少晚点,同时又老老实实经营的航空公司。今年我们一起熬过了口罩经济呢也在复苏,暑假出行的热情暴涨,各地都是人山人海,而各个航空公司也都在疯狂的回血。赚得盆满钵满,连数钱的时间都没有。但是对于山东航空来说,退市却不是一个好消息。根据民航之一计算,拥有一百三十二架飞机的商行,其集团被收购时才花了十四点三亿。说起山东今年确实是有点儿火,淄博堪称是现象级网红,那么山东航空则属于更厉害的长红。