beim KIA EV5 haben sich alle über "nur" 400 Volt beschwert und deshalb müssen wir einmal aufräumen. Wieso gibt's beides, was hat welche Vorteile und wieso gehen nicht alle direkt auf 800V?

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https://reolink.com/flash-sale/?aff=637

beim KIA EV5 haben sich alle über "nur" 400 Volt beschwert und deshalb müssen wir einmal aufräumen. Wieso gibt's beides, was hat welche Vorteile und wieso gehen nicht alle direkt auf 800V? zu Reolink: https://reolink.com/flash-sale/?aff=637

800 oder 400 Volt und wieso überhaupt? die Kilometerfresser #53

Vielleicht kennt ihr uns von YouTube, vielleicht aber auch noch nicht! Tarik von den Elektrobays und Jonas von JÖNOHS reden wöchentlich gemeinsam über alles, was den beiden Auto-Verrückten so in den Sinn kommt! Als E-Auto-Experten wird es wohl öfter um Stecker, als Tankstellen gehen, aber es ist alles andere, als Lobhudelei von E-Nerds ;)

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