Mentre le indagini sui traffici illeciti raggiungono il loro punto più delicato, il Capitano Natale De Grazia muore in circostanze mai del tutto chiarite. Una morte che lascia aperti interrogativi inquietanti: evento naturale o silenziamento mirato per fermare un’inchiesta scomoda?

In quello stesso scenario prende voce Carlo Giglio, ingegnere e testimone chiave, che svela le crepe più profonde del sistema. Dalle sue dichiarazioni emergono storie di materiali nucleari gestiti con negligenza dall’ENEA, traffici che avrebbero raggiunto persino l’Iraq di Saddam Hussein, e scorie radioattive fatte sparire in mare con l’appoggio di logge massoniche e apparati deviati dei servizi segreti.

Il quadro che ne deriva non è solo italiano: lambisce Paesi del Medio Oriente e si allarga a una dimensione internazionale, intrecciando poteri e complicità. Procure, intelligence e istituzioni erano a conoscenza di almeno una parte di quelle operazioni, ma molte verità restano sospese, non riconosciute, intrappolate tra ombre giudiziarie e silenzi di Stato.

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Ideato e scritto da Maria Vittoria Sparano.

Montaggio e Sound Design a cura di Giada Pari.

Musiche originali di Federica Perre, Francesco Montebello, Rodolfo Capoderosa.

Fonico di ripresa Raffaele Sena.

Copertina di Luigi Annibaldi.

Podcast Producer Giada Pari.

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Nel 1994, a seguito di un esposto di Legambiente, la Pretura Circondariale di Reggio Calabria apre un’inchiesta destinata a fare la storia della lotta ai crimini ambientali. Un’indagine che parte dalle grotte dell’Aspromonte per poi spostarsi sulle rotte delle navi. Quell’inchiesta per la prima volta tenta di scendere negli abissi del Mediterraneo, dove il mare non custodisce solo miti e leggende ma nasconde scorie tossiche e radioattive.

Al centro di questa storia c’è il Capitano Natale De Grazia che con pazienza e ostinazione ricostruisce rotte, incrocia documenti, segue piste che rivelano alleanze scomode: la ’ndrangheta, interessi internazionali, istituzioni incapaci di fermare un sistema che affonda navi per seppellire rifiuti.

Nella notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995 il Capitano, però, interrompe bruscamente il suo cammino. La morte improvvisa di De Grazia lascia un vuoto che spezza il lavoro del pool investigativo e apre ferite ancora oggi non rimarginate.

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La voce di Natale De Grazia è tratta da Il Capitano umano

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La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995 il Capitano di Corvetta Natale De Grazia muore in circostanze misteriose e mai del tutto chiarite. De Grazia era in viaggio a bordo di un’auto civetta assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al brigadiere Rosario Francaviglia in direzione La Spezia. Era un viaggio importante. Forse sarebbe stato addirittura determinante per l’inchiesta sul traffico illecito di rifiuti tossico-nocivi e radioattivi tramite le cosiddette “navi a perdere” su cui stava indagando il sostituto procuratore di Reggio Calabria Francesco Neri, coadiuvato da un piccolo pool di cui lo stesso De Grazia non solo faceva parte, ma era figura centrale. Quella notte, però, Natale De Grazia muore.

“A CHI INTERESSA” è il podcast in 7 puntate che racconta, sulla base di documenti ufficiali e grazie a preziose testimonianze, la storia che precede questa morte improvvisa, ma anche quello che successe dopo: Gli errori, le incongruenze, le assurdità nell’accertamento delle cause della morte del Capitano De Grazia, e ancora le indagini su cui stava lavorando De Grazia e le innumerevoli e inquietanti scoperte che portarono alla luce per la prima volta nella storia del nostro Paese l’esistenza di un sistema criminale transnazionale di traffico illecito di rifiuti tossici, armi e scorie radioattive.