
Sign up to save your podcasts
Or
ไต้หวันไฮเทค -03 พ.ย. 63- ไต้หวันมุ่งพัฒนาจักรยานยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรมดาวรุ่งดวงใหม่
สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะไต้หวัน (SMAT) จัดประชุม ยานยนต์อัจฉริยะสมัยที่ 1 ในวันที่ 21 รอง นรม. เซิ่นหรงจินกล่าวว่า ที่ผ่านมาไต้หวันพลาดโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ เนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ แต่ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าไต้หวันมีโอกาส เนื่องจาก TESLA จัดซื้อชิ้นส่วนจากไต้หวันสูงถึง 75% ทางด้าน หวังเหม่ยฮวา รมว. กระทรวงเศรษฐการชี้ว่า ตามข้อมูลสถิติชี้ว่า รถไฟฟ้ากำลังจะแซงหน้ารถน้ำมัน อย่างเร็วในปีหน้าจะเริ่มเห็นรถไฟฟ้ามี ยอดขายสูงกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากช่วยแก้ปัญหามลภาวะ ปกป้องสุขภาพคน และรัฐบาลประเทศต่างๆ สนับสนุนการพัฒนารถไฟฟ้า
หวังเจี้ยนฉวน (王健全) ประธาน SMAT และ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจจงหัวกล่าวว่า ไต้หวันยังไม่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก จึงควรพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นอุตสาหกรรมดาวรุ่งแขนงใหม่ของไต้หวัน
เกาเหรินซัน (高仁山) ผู้อำนวยการสำนักงานภาคใต้ สถาบันวิจัยเศรษฐกิจไต้หวันชี้ว่า ตลาดจักรยานยนต์ทั่วโลกมีปริมาณ 60 ล้านคัน ในไต้หวันมีผู้ใช้จักรยานยนต์ 14 ล้านคัน ถือว่าตลาดในประเทศใหญ่เพียงพอสำหรับรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้า อีกทั้งประเทศต่างๆ เริ่มห้ามการขายรถจักรยานยนต์น้ำมัน มีกำหนดเวลาเลิกใช้รถน้ำมัน ไต้หวันจะต้องยึดกุมโอกาสเพื่อเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เขาประเมินว่าตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ละปีขยายตัว 20% มูลค่าตลาดประมาณ 110,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หากไต้หวันครองตลาดได้ 30% จะสร้างมูลค่าอุตสาหกรรมได้ 990,000 เหรียญไต้หวัน สร้างงานได้ 20,000 ตำแหน่ง
ไต้หวันไฮเทค -03 พ.ย. 63- ไต้หวันมุ่งพัฒนาจักรยานยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรมดาวรุ่งดวงใหม่
สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะไต้หวัน (SMAT) จัดประชุม ยานยนต์อัจฉริยะสมัยที่ 1 ในวันที่ 21 รอง นรม. เซิ่นหรงจินกล่าวว่า ที่ผ่านมาไต้หวันพลาดโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ เนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ แต่ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าไต้หวันมีโอกาส เนื่องจาก TESLA จัดซื้อชิ้นส่วนจากไต้หวันสูงถึง 75% ทางด้าน หวังเหม่ยฮวา รมว. กระทรวงเศรษฐการชี้ว่า ตามข้อมูลสถิติชี้ว่า รถไฟฟ้ากำลังจะแซงหน้ารถน้ำมัน อย่างเร็วในปีหน้าจะเริ่มเห็นรถไฟฟ้ามี ยอดขายสูงกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากช่วยแก้ปัญหามลภาวะ ปกป้องสุขภาพคน และรัฐบาลประเทศต่างๆ สนับสนุนการพัฒนารถไฟฟ้า
หวังเจี้ยนฉวน (王健全) ประธาน SMAT และ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจจงหัวกล่าวว่า ไต้หวันยังไม่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก จึงควรพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นอุตสาหกรรมดาวรุ่งแขนงใหม่ของไต้หวัน
เกาเหรินซัน (高仁山) ผู้อำนวยการสำนักงานภาคใต้ สถาบันวิจัยเศรษฐกิจไต้หวันชี้ว่า ตลาดจักรยานยนต์ทั่วโลกมีปริมาณ 60 ล้านคัน ในไต้หวันมีผู้ใช้จักรยานยนต์ 14 ล้านคัน ถือว่าตลาดในประเทศใหญ่เพียงพอสำหรับรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้า อีกทั้งประเทศต่างๆ เริ่มห้ามการขายรถจักรยานยนต์น้ำมัน มีกำหนดเวลาเลิกใช้รถน้ำมัน ไต้หวันจะต้องยึดกุมโอกาสเพื่อเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เขาประเมินว่าตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ละปีขยายตัว 20% มูลค่าตลาดประมาณ 110,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หากไต้หวันครองตลาดได้ 30% จะสร้างมูลค่าอุตสาหกรรมได้ 990,000 เหรียญไต้หวัน สร้างงานได้ 20,000 ตำแหน่ง