
Sign up to save your podcasts
Or


จากการที่ทั่วโลกตื่นตัวมุ่งสู่การปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ กระทรวงเศรษฐการไต้หวันแถลงในวันที่ 12 มีนาคม 2024 ร่วมมือกับองค์กรต่างๆ จัดตั้ง บ. วั่นอี้ (萬溢能源公司)" โดยที่บริษัท Largan ร่วมลงทุน 450 ล้านเหรียญไต้หวัน มุ่งเน้นอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวทำการพัฒนาวัสดุแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียม ชาร์จที่เร็วที่สุดในโลกด้วยเวลาเพียง 5 นาทีก็สามารถชาร์จเต็มได้ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 20 ปี รุกตลาดมูลค่านับแสนล้านเหรียญสหรัฐฯ ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงานทั่วโลก โดยที่ชิวฉิวหุ้ย(邱求慧) อธิบดีกรมเทคโนโลยีอุตสาหกรรม กระทรวงเศรษฐการกล่าวว่าจากการวิจัยตลาดของ McKinsey มูลค่าอุตสาหกรรมตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 450,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2030
ด้วยเหตุนี้ กรมเทคโนโลยีอุตสาหกรรม กระทรวงเศรษฐการจึงลงทุนประมาณ 1 พันล้านเหรียญไต้หวันในกองทุนวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาใน 3 ด้านคาร์บอนต่ำ ได้แก่ แบตเตอรี่ที่ชาร์จเร็ว แบตเตอรี่โซลิดสเตต และแบตเตอรี่สีเขียว และเทคโนโลยีสำคัญคือวัสดุแอโนด ซึ่ง titanium niobium oxide (TNO) เทคโนโลยีหลักของบริษัทวั่นอี้ แตกต่างจากวัสดุกราไฟท์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมที่ใช้เวลาชาร์จ 2 ถึง 4 ชั่วโมง ขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม TNO วัสดุแอโนดสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 5 นาที และมีอายุการใช้งาน 20 ปี มีความปลอดภัยสูงสามารถประยุกต์ใช้งานได้กับยานยนต์ไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน ยานพาหนะไฮบริด รถยก และโดรน
จางเผยเหริน(張培仁) รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรมกล่าวว่า แบตเตอรี่ลิเธียมมีการใช้งานแพร่หลายในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานพาหนะไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงาน ตลาดมีความต้องการแบตเตอรี่ที่ชาร์จได้เร็วขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตในระดับสูงและสถาบันวิจัยต่างมุ่งมั่นที่จะพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมสำหรับอนาคต หวังว่าจะเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของไต้หวันในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของโลก ยกระดับอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวของไต้หวัน
หวงหยิ่วจื๋อ (黃有執) ผู้จัดการทั่วไปของ Largan ชี้ว่า จะสร้างสายการผลิตทดลองวัสดุ TNO ในปี 2024 เป้าหมายกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 24 ตัน กำลังการผลิตจะขยายเป็น 600 ตันในปี 2026 และจะจัดส่งให้กับบริษัทหลักๆ ในไต้หวัน รวมทั้งเจาะตลาดโลกขยายไปยังโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ประเทศต่างๆ
By แสงชัย กิตติภูมิวงศ์, Rtiจากการที่ทั่วโลกตื่นตัวมุ่งสู่การปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ กระทรวงเศรษฐการไต้หวันแถลงในวันที่ 12 มีนาคม 2024 ร่วมมือกับองค์กรต่างๆ จัดตั้ง บ. วั่นอี้ (萬溢能源公司)" โดยที่บริษัท Largan ร่วมลงทุน 450 ล้านเหรียญไต้หวัน มุ่งเน้นอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวทำการพัฒนาวัสดุแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียม ชาร์จที่เร็วที่สุดในโลกด้วยเวลาเพียง 5 นาทีก็สามารถชาร์จเต็มได้ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 20 ปี รุกตลาดมูลค่านับแสนล้านเหรียญสหรัฐฯ ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงานทั่วโลก โดยที่ชิวฉิวหุ้ย(邱求慧) อธิบดีกรมเทคโนโลยีอุตสาหกรรม กระทรวงเศรษฐการกล่าวว่าจากการวิจัยตลาดของ McKinsey มูลค่าอุตสาหกรรมตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 450,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2030
ด้วยเหตุนี้ กรมเทคโนโลยีอุตสาหกรรม กระทรวงเศรษฐการจึงลงทุนประมาณ 1 พันล้านเหรียญไต้หวันในกองทุนวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาใน 3 ด้านคาร์บอนต่ำ ได้แก่ แบตเตอรี่ที่ชาร์จเร็ว แบตเตอรี่โซลิดสเตต และแบตเตอรี่สีเขียว และเทคโนโลยีสำคัญคือวัสดุแอโนด ซึ่ง titanium niobium oxide (TNO) เทคโนโลยีหลักของบริษัทวั่นอี้ แตกต่างจากวัสดุกราไฟท์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมที่ใช้เวลาชาร์จ 2 ถึง 4 ชั่วโมง ขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม TNO วัสดุแอโนดสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 5 นาที และมีอายุการใช้งาน 20 ปี มีความปลอดภัยสูงสามารถประยุกต์ใช้งานได้กับยานยนต์ไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน ยานพาหนะไฮบริด รถยก และโดรน
จางเผยเหริน(張培仁) รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรมกล่าวว่า แบตเตอรี่ลิเธียมมีการใช้งานแพร่หลายในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานพาหนะไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงาน ตลาดมีความต้องการแบตเตอรี่ที่ชาร์จได้เร็วขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตในระดับสูงและสถาบันวิจัยต่างมุ่งมั่นที่จะพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมสำหรับอนาคต หวังว่าจะเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของไต้หวันในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของโลก ยกระดับอุตสาหกรรมพลังงานสีเขียวของไต้หวัน
หวงหยิ่วจื๋อ (黃有執) ผู้จัดการทั่วไปของ Largan ชี้ว่า จะสร้างสายการผลิตทดลองวัสดุ TNO ในปี 2024 เป้าหมายกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 24 ตัน กำลังการผลิตจะขยายเป็น 600 ตันในปี 2026 และจะจัดส่งให้กับบริษัทหลักๆ ในไต้หวัน รวมทั้งเจาะตลาดโลกขยายไปยังโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ประเทศต่างๆ