Il y a 3 ans et demie, le Chantier Amel, l'un des spécialistes mondiaux des voiliers de luxe dédiés au grand voyage, faisait sa révolution, en passant du gréement ketch au gréement sloop - plus précisément côtre - une révolution qui n'en était pas tout à fait une, le chantier ayant déjà construit ce type de voiliers par le passé.
Dans cedtte émission de 8 minutes, découvrez pourquoi le chantier, qui est basé à La Rochelle, a opté pour cette stratégie, et les résultats qu'il en a tirés. Intervieiw exclusive d'Antoine Riotton, le directeur commercial des Chantiers Amel...

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