
Sign up to save your podcasts
Or


Formula E zažíva v týchto dňoch asi najturbulentnejšie obdobie od svojho vzniku v roku 2014. Audi a BMW ohlásili budúci odchod zo série, čo vyvolalo viaceré otázky. Práve o tom je nás najnovší podcast.
Audi a BMW po aktuálnej edícii zredukujú účasť nemeckých konštruktérov na polovicu. Zatiaľ nevieme, kto ich nahradí. O niečom sa však už v kuloároch hovorí. Otázne je, čo bude s pilotmi odchádzajúcich stajní a takisto, s kým sa spojí Andretti po odchode BMW.
Stále nepoznáme kompletný štartový rošt novej sezóny, keďže Dragon ako jediný tím predstavil zatiaľ iba jedného jazdca. Definitíva padne v najbližších dňoch. Formula E okrem toho rieši preteky ďalšej sezóny, ktoré stále ohrozuje pandémia koronavírusu.
Šéf tímu Mercedes vo Formule E tvrdí, že elektrický kolotoč dospel do takej fázy, v ktorej si vie predstaviť tok prestupov medzi F1 a Formulou E, a naopak. V najnovšom podcaste sa venujeme aj novinkám pripravovaného projektu Extreme E.
By Formula-E.skFormula E zažíva v týchto dňoch asi najturbulentnejšie obdobie od svojho vzniku v roku 2014. Audi a BMW ohlásili budúci odchod zo série, čo vyvolalo viaceré otázky. Práve o tom je nás najnovší podcast.
Audi a BMW po aktuálnej edícii zredukujú účasť nemeckých konštruktérov na polovicu. Zatiaľ nevieme, kto ich nahradí. O niečom sa však už v kuloároch hovorí. Otázne je, čo bude s pilotmi odchádzajúcich stajní a takisto, s kým sa spojí Andretti po odchode BMW.
Stále nepoznáme kompletný štartový rošt novej sezóny, keďže Dragon ako jediný tím predstavil zatiaľ iba jedného jazdca. Definitíva padne v najbližších dňoch. Formula E okrem toho rieši preteky ďalšej sezóny, ktoré stále ohrozuje pandémia koronavírusu.
Šéf tímu Mercedes vo Formule E tvrdí, že elektrický kolotoč dospel do takej fázy, v ktorej si vie predstaviť tok prestupov medzi F1 a Formulou E, a naopak. V najnovšom podcaste sa venujeme aj novinkám pripravovaného projektu Extreme E.