Auto Rádio

O futuro dos motores de combustão na Europa continua envolto em incerteza. Depois de ter sido proposta uma redução das metas de emissões para 2035, de 100% para 90%, está agora em discussão um novo alívio, desta vez para 87,5%. E isto quando a primeira alteração ainda nem sequer tinha sido aprovada.

Esta sucessão de propostas levanta uma questão que vai muito além da sobrevivência dos motores a gasolina e Diesel. Como podem os construtores planear o futuro, investir milhares de milhões de euros e desenvolver novos automóveis quando as regras estão constantemente a mudar?

Foi este o ponto de partida do novo episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, no qual Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes discutem as consequências destas decisões para a indústria automóvel europeia e para os consumidores.

👉🏻 "Afinal quantos carros a combustão poderão ser vendidos após 2035?" : https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-quantos-carros-combustao-poderao-ser-vendidos-apos-2035/

Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:22 As novas metas
00:15:38 M1E
00:17:35 Contas finais
00:23:30 Políticas ambientais
00:32:40 Combustíveis renováveis
00:34:53 Notas finais

Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Fernando Gomes e Miguel Dias
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro Contreiras

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 

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O Governo anunciou reforços significativos nos apoios à aquisição de automóveis elétricos para 2027. No entanto, o surgimento de novas regras e de um programa dedicado exclusivamente a famílias carenciadas promete gerar debate sobre a verdadeira eficácia e alcance destas medidas.

A grande novidade passa pela possibilidade de aplicar estes incentivos à compra de veículos elétricos usados, com um teto máximo de cinco anos de idade, garantindo comparticipações até 80% do valor do automóvel. Apesar do forte incentivo financeiro, persistem dúvidas quanto aos critérios de elegibilidade, aos limites de rendimento exigidos e à real capacidade de famílias de baixos recursos assumirem os custos remanescentes de aquisição.

Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde analisamos em detalhe os novos apoios do Estado, as suas ambiguidades burocráticas e o real impacto que estas medidas poderão ter no rejuvenescimento do parque automóvel nacional.

Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:45 Diferentes apoios
00:05:30 O que é considerado famílias consideradas?
00:07:48 Como funciona o apoio?
00:09:49 Quem procura elétricos?
00:13:00 Outros apoios
00:16:10 Quanto é que vai custar?
00:21:19 Elétricos usados 5 mil euros
00:23:35 Impacto no parque circulante
00:33:00 Investimentos na mobilidade
00:37:30 Carregamento
00:42:00 Notas finais

Moderador: Diogo Teixeira
Equipa: Fernando Gomes
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro Contreiras

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O BEN é um projeto de mobilidade com engenharia portuguesa. Que ambições tem e o que falta para passar do desenvolvimento para as nossas ruas?

Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com a convidada Helena Silva, CTO do CEiiA, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.

Moderador: Miguel Dias
Convidado: Helena Silva, CTO do CEiiA
Gravações: Pedro Alves
Edição áudio: Pedro Contreiras

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A Mitsubishi FUSO produz camiões em Portugal desde a década de 80. Agora, o nosso país acolhe também o centro de operações comerciais da marca, enquanto a fábrica do Tramagal se prepara para uma nova fase, marcada pela eletrificação dos veículos comerciais.

A transferência das operações comerciais para Lisboa reforça o papel de Portugal na estrutura europeia da Mitsubishi FUSO. Mas, que vantagens oferece a fábrica portuguesa e que importância terão os camiões elétricos no futuro da marca?

Estas foram algumas das questões abordadas no mais recente episódio do Auto Talks, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto, entre o Guilherme Costa, co-fundador e Publisher da Razão Automóvel, e Érico Fernandes, diretor-geral da Mitsubishi FUSO.

Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Érico Fernandes, diretor-geral da Mitsubishi FUSO.
Gravações: Pedro Alves
Edição do Áudio: Pedro Contreiras

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As marcas chinesas estão a chegar à Europa, mas enfrentam uma concorrência feroz em casa. Esta expansão é uma oportunidade de crescimento ou uma questão de sobrevivência?

Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com o convidadoCláudio Afonso, Fundador CARBA / portal EV, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.

Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Cláudio Afonso, Fundador CARBA / portal EV
Gravações: Pedro Alves
Edição do áudio: Pedro Contreiras

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O setor automóvel vive uma transformação profunda com a mobilidade elétrica, mas o fim de vida dos veículos coloca novas questões: o que acontece quando um carro elétrico chega ao fim da estrada?

Para Vítor Pereira, Presidente da Associação Nacional de Centros de Abate de Veículos (ANCAV), a resposta passa por preparar o setor para a economia circular.

Na mais recente edição do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Credibom, gravado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto, o responsável sublinhou que os centros de abate são hoje pilares tecnológicos.

Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Vítor Pereira, Presidente da Associação Nacional de Centros de Abate de Veículos (ANCAV)
Gravações: Pedro Alves
Edição áudio: Pedro Contreiras

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O preço dos combustíveis continua a pesar na carteira dos automobilistas, mas a dependência da gasolina e do gasóleo levanta outra questão: como reduzir as emissões dos milhões de automóveis com motor de combustão que continuarão a circular nos próximos anos?

Para João Reis, representante da Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono, a resposta não passa exclusivamente pela eletrificação. Os combustíveis de baixo carbono podem ter um papel da descarbonização da mobilidade, sobretudo enquanto a renovação do parque automóvel não permitir substituir uma parte significativa dos veículos existentes.

"Os carros duram muito tempo na mão das pessoas", disse o responsável na mais recente edição do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel com o apoio da Credibom, gravado ao vivo durante o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto. Neste contexto, o Reis considera que atuar sobre os combustíveis pode permitir reduzir as emissões sem obrigar os automobilistas a trocar imediatamente de automóvel.

Moderador: Diogo Teixeira
Convidado: João Reis, representante da Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono
Gravações: Pedro Alves
Edição do áudio: Pedro Contreiras

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As normas de emissões automóveis estão prestes a entrar numa nova fase com a chegada da Euro 7. Mas, ao contrário do que o nome pode sugerir, as novas regras não dizem respeito apenas aos gases que saem do escape. A evolução tecnológica dos automóveis e as preocupações ambientais estão a alargar o debate sobre o impacto de cada veículo no ambiente.

À medida que os construtores enfrentam novas exigências regulamentares, surgem também dúvidas sobre os custos de desenvolvimento, o preço dos automóveis novos e a capacidade dos consumidores para acompanhar esta mudanças.

Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde discutimos o que muda com a Euro 7, os desafios que coloca à indústria automóvel e as questões que levanta para o futuro da mobilidade.

Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:03 Elétricos vão ser afetados?
00:05:00 Como vai ser a entrada em vigor?
00:08:42 O que é um filtro de partículas dos travões?
00:11:10 Quais são as intenções?
00:14:00 Duração de baterias
00:17:19 Motores de combustão
00:27:59 E os híbridos plug-in?
00:30:00 Notas finais

Moderador: Guilherme Costa
Equipa: João Delfim Tomé e Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Contreiras

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Chegar à Fórmula 1 (F1) continua a ser o sonho de muitos jovens pilotos, mas o talento não chega para garantir um lugar entre os melhores do mundo.

Entre as categorias de formação, a preparação cada vez mais exigente e os apoios necessários para financiar uma carreira, o caminho até à principal competição do automobilismo está longe de ser simples.

Para os pilotos portugueses, o desafio pode ser ainda maior. Num país onde o automobilismo não tem a mesma expressão de outras modalidades, construir uma carreira internacional exige encontrar as oportunidades certas e reunir condições para dar cada passo.

Foi este o ponto de partida para o mais recente episódio do Auto Talks um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, que teve como convidado Noah Monteiro, um nome cada vez mais conhecido entre os adeptos portugueses de automobilismo.

Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:31 Como aconteceu?
00:03:06 Karts
00:03:42 Como foi feita a preparação?
00:08:28 Fórmula 4
00:13:38 Quanto custa?
00:16:27 Devia haver ajudas?
00:18:22 Outras categorias
00:20:55 Outros pilotos de F1
00:23:32 Circuito preferido
00:24:12 Notas finais

Moderador: Miguel Dias
Convidado: Noah Monteiro, piloto
Gravações: Pedro Alves

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Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros continuam a ser raros, mas a indústria prepara o regresso dos pequenos automóveis acessíveis. Entre novos modelos e nomes históricos que poderão regressar, há uma categoria de mercado que começa a ganhar forma.

O preço, porém, é apenas uma parte da equação. A rentabilidade para os construtores, as regras europeias ainda por definir e as dificuldades de carregamento para quem não tem como carregar em casa são alguns dos obstáculos que podem condicionar o sucesso destes modelos. E nem todos os condutores encontrarão nestes pequenos elétricos a reposta às suas necessidades.

Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.

Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:03:35 Que carros se podem esperar?
00:06:07 Ambiente regulatório
00:08:00 Elétricos usados
00:10:58 Servem toda a gente?
00:13:00 Quem é que tem a batata quente na mão?
00:17:37 Os modelos que já existem
00:23:00 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa
Equipa: Diogo Teixeira
Gravações: Pedro Alves

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