Allez-y en car, allez-y pour voir ! Mais depuis deux ans, avec la pandémie, le slogan a perdu son pouvoir ! Qu'importe ! La reprise est là et il y en a un qui pousse un grand « ouf » de soulagement ! Jean-Sébastien Barrault, le président de la Fédération des transports de voyageurs (FNTV). Pour les autocars, la crise sanitaire a amputé le trafic de 80%. Mais la reprise s'annonce.

Allez-y en car, allez-y pour voir ! Mais depuis deux ans, avec la pandémie, le slogan a perdu son pouvoir ! Qu'importe ! La reprise est là et il y en a un qui pousse un grand « ouf » de soulagement ! Jean-Sébastien Barrault, le président de la Fédération des transports de voyageurs (FNTV). Pour les autocars, la crise sanitaire a amputé le trafic de 80%. Mais la reprise s'annonce.

Allez-y en car, allez-y pour voir&nbsp;! Mais depuis deux ans, avec la pandémie, le slogan a perdu son pouvoir&nbsp;! Qu'importe&nbsp;! La reprise est là et il y en a un qui pousse un grand «&nbsp;ouf&nbsp;» de soulagement&nbsp;! Jean-Sébastien Barrault, le président de la Fédération des transports de voyageurs (FNTV). Pour les autocars, la crise sanitaire a amputé le trafic de 80%. Mais la reprise s'annonce.

Autocars, le bout du tunnel?

<p>L’histoire nous le dira mais, sans la pandémie de coronavirus, aurait-on réalisé l’importance du transport international ? L’absence de déplacements et l’essor du commerce sur internet ne nous auront jamais autant concernés. Aujourd’hui, nos paquets sont déposés devant notre porte. Avant cette maladie mondiale, qui aurait prédit une telle remise en cause des géographies et monopoles industriels ? Nerf de la guerre, qu’il soit en mer, dans le ciel, le cosmos, sur la route ou les chemins de fer, le transport – de personnes et de marchandises – est un secteur d’une richesse incroyable où l’on rencontre des acteurs passionnés. Venez les découvrir en écoutant la Chronique transports de Marina Mielczarek.</p>

Business

L’histoire nous le dira mais, sans la pandémie de coronavirus, aurait-on réalisé l’importance du transport international ? L’absence de déplacements et l’essor du commerce sur internet ne nous auront jamais autant concernés. Aujourd’hui, nos paquets sont déposés devant notre porte. Avant cette maladie mondiale, qui aurait prédit une telle remise en cause des géographies et monopoles industriels ? Nerf de la guerre, qu’il soit en mer, dans le ciel, le cosmos, sur la route ou les chemins de fer, le transport – de personnes et de marchandises – est un secteur d’une richesse incroyable où l’on rencontre des acteurs passionnés. Venez les découvrir en écoutant la Chronique transports de Marina Mielczarek.

<p>L’histoire nous le dira mais, sans la pandémie de coronavirus, aurait-on réalisé&nbsp;l’importance du transport international&nbsp;? L’absence de déplacements et l’essor du commerce sur internet ne nous auront jamais autant concernés. Aujourd’hui, nos paquets sont déposés devant notre porte. Avant cette maladie mondiale, qui aurait prédit une telle remise en cause des géographies et monopoles industriels&nbsp;? Nerf de la guerre, qu’il soit en mer, dans le ciel, le cosmos, sur la route ou les chemins de fer, le transport – de personnes et de marchandises&nbsp;–&nbsp;est un secteur d’une richesse incroyable où l’on rencontre des acteurs passionnés. Venez les découvrir en écoutant la Chronique transports de Marina Mielczarek.</p>

Share Autocars, le bout du tunnel?

Sign up to save your podcasts

Autocars, le bout du tunnel?

Autocars, le bout du tunnel?