By Derek Finke
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In dieser Interviewfolge war ich bei Prof4Net in Potsdam zu Gast. Dort habe ich mit Björn Keding gesprochen, dem Gründer und Geschäftsführer. Prof4Net ist eine IT-Company, die seit dem Jahr 2002 das für den Einsatz im Autohaus konzipierte CRM-System Catch entwickelt.
Björn und ich sprechen hier darüber, weshalb und wie ein CRM im Autohaus eingesetzt werden kann. Der Charme an der Sache (aus meiner Sicht) ist, dass es DEN einen Einsatzzweck dabei nicht gibt. Jedes Unternehmen definiert selbst und anders, was es mit einem solchen System und dem dahinter liegenden Managementansatz erreichen möchte.
Du hast schon ein CRM-System im Einsatz? Klasse, dann lass dich ein wenig inspirieren, was damit noch möglich ist.
Hinweis: Das ist weder ein Unternehmensporträt noch eine platte Catch-Werbeshow. Björn und mir ging es vielmehr darum, das Thema CRM in den Mittelpunkt zu stellen und Anregungen zu geben, welche Potenziale darin stecken.
Kontakt zu Prof4Net // Björn Keding bei LinkedIn
Immer wieder stolpere ich beim Checken von Autohaus-Webseiten oder Händlerwebseiten über schlecht gemachte Karrierebereiche. Doch nahezu alle Autohäuser suchen Fachkräfte. Das passt nicht zusammen. Daher gehe ich in dieser Solo-Episode AC082 darauf ein, wie man eine moderne Karriereseite gestalten könnte.
Fragen wie Employer Branding, Recruiting, Onboarding, Führung und Offboarding sollten dabei mindestens bedacht werden.
Wenn Du dazu Fragen hast, bist Du herzlich eingeladen, mich zu kontaktieren. Ich biete für so etwas Beratung und Workshops an. Insbesondere die Workshops lege ich den Unternehmern ans Herz. Da entstehen viele Ideen und Lösungsansätze, die priorisiert und direkt umgesetzt werden können. Ruf mich an unter 0151 28744822 oder sende mir eine E-Mail unter [email protected].
In dieser Interview-Episode habe ich Martina Staud vom Autohaus Stiglmayr aus Paffenhofen zu Gast. Martina ist dort verantwortlich für das Marketing. Wir haben uns über ihre Herausforderungen unterhalten, über ihren persönlichen Weg dorthin, wo sie jetzt ist, wie man Autohaus Marketing mit wenig personellen Ressourcen umsetzen kann.
Mehr über Martina findest du auch auf LinkedIn.
Der Kunde steht im Mittelpunkt - so oder so ähnlich erzählt das praktisch jedes Unternehmen. Die Realität ist jedoch oft eine andere. Ich merke das nicht nur als Kunde, sondern auch in meiner Tätigkeit als Berater in Autohäusern.
Jene, die den Kunden und dessen Customer Journey im Blick haben, die überhaupt etwas mit dem Begriff Customer Journey anzufangen wissen, ist ganz deutlich in der Minderzahl (um es freundlich zu sagen).
In dieser Episode des autocontext Podcasts möchte ich zum Nachdenken anregen, zum Reflektieren darüber, was Du in Sachen Kundenerlebnis so machst und tust oder eben auch nicht.
Meinen heutigen Gast kennst Du vermutlich längst. Tim Klötzing ist in der Automobilbranche vorrangig durch seinen Podcast Benzingespräche bekannt. Auch ich durfte bei Tim schon mehrfach Gast sein.
Doch der Podcast war gar nicht meine Intention, um mit ihm zu sprechen. Vielmehr ist Tim ja auch als Marketingberater in Autobranche unterwegs. Und da ich sowas auch mache, lag es nahe, mehr darüber zu erfahren, wie Tim die eine oder andere Entwicklung im Autohaus-Marketing einschätzt.
Und so haben wir uns bei ihm in Essen getroffen und fast 1 1/2 Stunden über genau diese Themen unterhalten.
Links:
Tim bei LinkedIn
Tim's Webseite
Fahrzeugbilder - eigentlich ein alter Hut, sollte man denken. Im Grunde stimmt das natürlich, denn seit 25 Jahren gibt es mobile.de und damit auch Bilder von zu verkaufender Ware im Netz.
Und doch kann man immer noch etwas verbessern. Mir fallen beim Stöbern in Börsen oder auf Autohaus-Webseiten immer wieder Stockfehler auf. Sei es, weil nicht vom Kunden her gedacht wird oder weil technisch etwas verbockt wird.
Dazu kommt: Im digitalen Zeitalter wollen immer mehr Kunden ihr Fahrzeug online kaufen. Das setzt voraus, dass die Autokäufer sich auf das, was sie sehen, auch verlassen können. Es braucht hier also eine Schippe mehr, um Vertrauen zu schaffen.
In dieser Episode gebe ich ein paar Tipps, woran man denken sollte und welche Fragen man sich als Autohändler in diesem Zusammenhang stellen sollte.
BTW: Wenn Du Dein Autohaus oder Dein Team in Sachen Digitalisierung auf das nächste Level bringen möchtest, dann kannst Du bei mir Workshops buchen. Je nach Themenumfang, Methodik und Vorkenntnissen dauern die zwischen einem und zwei Tagen. Die Teilnehmer erhalten da viele Erkenntnisse und Einblicke, um digital im Unternehmen voranzukommen.
Für ganz wenige Kunden biete ich auch eine Begleitung an, um das Unternehmen, den Unternehmer oder Führungskräfte ganz aktiv bei der Weiterentwicklung zu unterstützen. Das geht dann über 6 oder 12 Monate und ist eine Mischung aus virtuellen und vor-Ort-Treffen.
Wenn Dich das interessiert, melde Dich einfach bei mir. Das geht per E-Mail unter [email protected] oder auch über LinkedIn, da findest Du in meinem Profil auch einen Buchungskalender.
Ich würde mich freuen, den einen oder anderen Slot für das dritte und vierte Quartal habe ich noch.
Zugast habe ich in dieser Episode Christian Thelen. Christian ist mit seiner Firma Electric Car Consulting als selbstständiger Berater für Elektromobilität unterwegs. Und er macht das, was ich in diesen Zeiten von einem Autoverkäufer erwarten würde: Beratung für Flotten- und Fuhrparkkunden.
Christian geht dabei auf Kunden zu, die ihre Flotte elektrifizieren wollen. Er hat dafür auch eine Smartphone-App entwickelt, mit der sich Kunden selbständig schon viele Fragen beantworten können.
Wir haben uns bei Christian in Essen getroffen und darüber gesprochen, was er macht und wie er es macht.
Links:
Christian bei LinkedIn
Christian's iPhone-App
Christian's Android-App
Wenn Du Dein Autohaus oder Dein Team in Sachen Digitalisierung auf das nächste Level bringen möchtest, dann kannst Du bei mir Workshops buchen. Je nach Themenumfang, Methodik und Vorkenntnissen dauern die zwischen einem und zwei Tagen. Die Teilnehmer erhalten da viele Erkenntnisse und Einblicke, um digital im Unternehmen voranzukommen.
Für ganz wenige Kunden biete ich auch eine Begleitung an, um das Unternehmen, den Unternehmer oder Führungskräfte ganz aktiv bei der Weiterentwicklung zu unterstützen. Das geht dann über 6 oder 12 Monate und ist eine Mischung aus virtuellen und vor-Ort-Treffen.
Wenn Dich das interessiert, melde Dich einfach bei mir. Das geht per E-Mail unter [email protected] oder auch über LinkedIn, da findest Du in meinem Profil auch einen Buchungskalender.
Ich würde mich freuen, den einen oder anderen Slot für das dritte und vierte Quartal habe ich noch.
Kennst Du Deine Kunden? Oder besser: Hast Du eine Idee davon, welche Kunden Du am liebsten jeden Tag bedienen würdest? Und wenn ja, hast Du eine Vorstellung davon, wie diese Kunden zu Dir finden?
Letztendlich beschreiben Begriffe wie Persona oder Customer Journey genau das. Doch all das passiert nicht von allein. Du solltest Dir Gedanken dazu machen und mit Deinem Team herausarbeiten, wie das für Dich bzw. Dein Autohaus aussieht. Wenn Du diese Klarheit hast, wird dDein Marketing und Dein Vertrieb besser funktionieren.
Diese Folge bringt ziemlich viel Futter - das musst Du erstmal durchdenken. Doch es lohnt sich, denn danach kannst Du Dein Marketing und auch die Kundenansprache Deiner Verkäufer viel besser auf jene Kunden fokussieren, die Du am liebsten hast.
BTW: Wenn Du Dein Autohaus oder Dein Team in Sachen Digitalisierung auf das nächste Level bringen möchtest, dann kannst Du bei mir Workshops buchen. Je nach Themenumfang, Methodik und Vorkenntnissen dauern die zwischen einem und zwei Tagen. Die Teilnehmer erhalten da viele Erkenntnisse und Einblicke, um digital im Unternehmen voranzukommen.
Für ganz wenige Kunden biete ich auch eine Begleitung an, um das Unternehmen, den Unternehmer oder Führungskräfte ganz aktiv bei der Weiterentwicklung zu unterstützen. Das geht dann über 6 oder 12 Monate und ist eine Mischung aus virtuellen und vor-Ort-Treffen.
Wenn Dich das interessiert, melde Dich einfach bei mir. Das geht per E-Mail unter [email protected] oder auch über LinkedIn, da findest Du in meinem Profil auch einen Buchungskalender.
Ich würde mich freuen, den einen oder anderen Slot für das dritte und vierte Quartal habe ich noch.
Ressourcen-Verknappung muss nicht mehr künstlich erzeugt werden. Sie ist real!
Knappheit gilt laut Volkswirtschaftslehre als ein Grundprinzip der Ökonomie. Danach haben Menschen einerseits unbegrenzte Bedürfnisse, jedoch sind die Ressourcen zur Befriedigung dieser Bedürfnisse begrenzt (=knapp).
Mit Blick auf die Automobilbranche spüren wir die Knappheit von Ressourcen heute bereits deutlicher als noch vor einigen Jahren. So fällt es schon heute den meisten Autohäusern und Kfz-Betrieben schwer, genügend und qualifizierte Auszubildende und Mitarbeiter zu finden. Doch das ist erst der Beginn einer Periode, die uns in dieser Hinsicht vor weitgehendere Probleme stellt.
Denn die Menge qualifizierter Arbeitskräfte nimmt weiter ab. Ab 2025 beginnt für viele Menschen der geburtenstarken Jahrgänge die Zeit des Rentenalters. Darüber hinaus sinkt die Zahl der Kinder, die auch immer weniger arbeiten wollen.
Als wäre das nicht schon Herausforderung genug, schrumpfen auch ihre Fähigkeiten. Laut IQB-Bildungstrend 2021 waren Schüler der vierten Klasse in Mathematik und Lesen zuletzt drei Monate hinter dem Niveau von 2016 und sogar ein halbes Jahr hinter dem Niveau von 2011.
Dazu kommen Mitarbeiterabwanderungen in anderen Branchen (Braindrain), zu wenig qualifizierte Zu-/Einwanderer und bei dem einen oder der anderen auch ein noch duftendes Verwöhnaroma der letzten Jahre, das die Entfaltung des eigenen Potenzials erschwert.
Fazit: Es gibt immer weniger Menschen, die künftig in Autohäusern Wohlstand erwirtschaften können und wollen.
Doch auch die Autohäuser, Kfz-Betriebe und Autowerkstätten sind aufgerufen, sich den Spiegel vor die Nase zu halten. Nicht zu vergessen die Autohersteller und Automobilimporteure, die ihre Vertragspartner mit z. T. aberwitzigen Vorgaben und bürokratischen Hürden malträtieren oder deren Mitarbeiter mit mangelnden oder verwirrenden Informationen im Regen stehen lassen.
Flexible Arbeitszeiten?
Diese Punkte sind ganz bewusst mit Fragezeichen versehen. Es geht darum, die Dinge zu hinterfragen. Ehrlich, unpolitisch, lösungsorientiert, ohne Heldenmythos, vorwurfsfrei, konstruktiv.
Jeder für sich! Ohne Fleiß, kein Preis! 🏆
Links:
Derek Finke
Mit Blick auf die letzte Episode 074 haben mich einige Fragen erreicht. Es ging dabei im weitesten Sinne um Führung und Arbeitgebermarke, Onboarding und Recruiting.
Daher gehe ich in dieser Episode auf einige dieser Aspekte noch einmal ein. Das ganze Thema ist umfangreich - daher verzeiht mir bitte, dass ich hier nur an den Dingen kratzen kann. Wer mehr möchte, ruft mich bitte an. Dann sprechen wir darüber.
Derek Finke
Webseite zur Veranstaltung: https://autocontext.camp
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