Was macht ein Auto wirklich begehrenswert? Ein seltener BMW Z4 mit Individual Komposition Maritim löst bei Alex sofort Haben-wollen aus. G-Klasse, AMG und ein Taycan mit Manthey-Paket haben für Alex und Klaudio dagegen zunehmend ihren Reiz verloren.

In Folge #11 suchen die beiden ihre besten Power-Kombis bis 75.000 Euro, diskutieren über einen möglichen Tausch vom Jaguar F-Type zum BMW Z4 und fragen sich, ob der neue Audi A2 genauso konsequent wird wie das Original. Zum Schluss folgt die große Abrechnung mit Opel: Wie konnte eine Marke mit Calibra, Omega, OPC und großer Motorsportgeschichte so viel Identität verlieren?

Klaudio meldet sich aus Tirana und sorgt dafür, dass gleich zwei Mercedes A160 W169 in einer Folge auftauchen. Wir sprechen über das unterschätzte Raumwunder, albanischen Straßenverkehr, den Audi Q9, den Range Rover GT und die immer größeren Unterschiede zwischen den Automärkten in Europa, China und den USA.

Außerdem berichtet Alex von fast 600 Kilometern Autobahn-Reichweite im elektrischen Mercedes CLA, 357 Euro Aufpreis für CarPlay und einer äußerst merkwürdigen Ladepolitik beim Citroën ë-C3.

Zum Abschluss wird es nostalgisch: Wir nennen jeweils drei Autos, die wir bis heute vermissen – darunter BMW 335i Touring, Mercedes E63 W211, Opel Astra G Cabrio, BMW 550i SMG, BMW 730d und Mercedes CLS Shooting Brake.

CarRanger war ursprünglich kein YouTube-Kanal, sondern sollte ein digitaler Fahrzeugmakler werden. In Folge 9 erzählen Alex und Klaudio erstmals ausführlich, wie sie sich im Studium kennengelernt haben, ihre Autos durch geschicktes Kaufen und Verkaufen finanzierten und schließlich gemeinsam CarRanger gründeten.

Es geht um einen Audi RS4 B5 mit MTM-Tuning, mindestens 26 BMW 330i, neun Monate bis zu den ersten 100 Abonnenten und einen großen Fahrzeugdeal, der nur drei Tage später von Dieselgate getroffen wurde.

Außerdem suchen wir Alternativen zum Tesla Model Y, entdecken Porsche-Wischerarme für 1.249,50 Euro und diskutieren darüber, ob die Kritik an Volkswagen inzwischen zu weit geht.

Alex kommt mit reichlich Geschichten aus Goodwood und von einer ziemlich absurden Renault-Reise zurück: 1.101 Kilometer mit einem Tank, anschließend eine gescheiterte Hotelsuche in Paris und schließlich rund 1.900 Kilometer innerhalb von 25 Stunden.

Danach bauen Alex und Klaudio ihre Traumgaragen für maximal 60.000 Euro. Zur Auswahl stehen unter anderem Porsche Taycan, Audi A6 Allroad, Renault 5, Mercedes CLS Shooting Brake, Maserati GranTurismo, Peugeot e-208 und Cadillac XLR.

Dacia baut plötzlich ein Crossover, Toyota zeigt einen Sportwagen, der selbst einen Lexus LFA fast brav aussehen lässt – und wir suchen die besten Cabrios unter 15.000 Euro.

In Folge #7 sprechen Alex und Klaudio über den neuen Dacia Striker, die Frage, ob Dacia gerade der eigentliche neue Volkswagen ist, und über eine Hausaufgabe mit sehr viel V8, Reihensechser und Sommerauto-Gefühl. Dazu geht es um explodierende E-Auto-Zulassungen, Tesla, Toyotas aktuellen Stand in Deutschland und Alex’ ersten Eindruck vom Toyota GR GT rund um Goodwood.

Außerdem: Warum „Was ist Schmerzgrenze?“ keine gute erste Nachricht beim Autokauf ist – und die neue Hausaufgabe für Folge #8: Traumgarage für 60.000 Euro: Daily, Spaßauto, Projekt.

In Folge #6 geht es um das Auto, das Klaudio eigentlich kaufen müsste – den neuen BMW X5/iX5. Eigentlich. Denn Gewicht, Plattform und Preis-Leistung lassen ihn zweifeln. Dazu sprechen wir über Tesla im Alltag, 7-Sitzer bis 25.000 Euro, KI-Bilder in Autoanzeigen, die Golf 8 Falco Edition und die nächste Kaufberatungs-Hausaufgabe: Cabrios unter 15.000 Euro.

Klaudio fährt plötzlich einen handgeschalteten Diesel-Tiguan als Werkstattwagen – und merkt dabei sehr schnell, wie bequem ein Tesla im Alltag eigentlich ist. Handy als Schlüssel, automatische Navigation aus dem Kalender, Vorklimatisierung und einfach einsteigen und losfahren: Genau diese Dinge fehlen plötzlich.

Aber Tesla sorgt offenbar nicht nur für Komfort, sondern auch für Aggressionen. Klaudio erzählt von einer Begegnung mit einem roten Berlingo-Fahrer, der ihm vorwirft, sich mit seinem Tesla für etwas Besseres zu halten – und dabei entsteht die wichtigste Frage dieser Folge: Wie hart ist ein Tesla eigentlich?

Außerdem geht es um Alex’ aktuelle Autoverkäufe: Audi A6 Allroad 4.2 FSI und Renault Avantime. Was macht man, wenn jemand eigentlich einen zuverlässigen Firmenwagen sucht, sich aber ausgerechnet für einen luftgefederten V8-Allroad oder ein französisches V6-Van-Coupé interessiert?

In der Hausaufgabe sprechen wir über 90er-Autos bis 20.000 Euro, die wir heute noch daily fahren würden: BMW E39, Audi S2 Coupé, Porsche 944 S2, BMW 850i, Saab 9000, Alfa 164, Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT, Alfa GTV, Opel Calibra und mehr.

Zum Schluss geht es noch um den kommenden Audi RS6, die Frage V6-Hybrid oder V8, den Skoda Peaq als elektrischen 7-Sitzer und den neuen BMW i3.

Schreibt uns in die Kommentare:

Welches 90er-Auto würdet ihr heute bis 20.000 Euro als Daily fahren?

Und welcher 7-Sitzer bis 25.000 Euro ist wirklich empfehlenswert?

00:00 Intro: Klaudios Werkstattwagen

02:13 Diesel-Tiguan statt Tesla

04:17 Warum Tesla im Alltag so bequem ist

05:30 Model 3: gutes Auto, hässliche Radkappen

07:22 E-Auto-Förderung und Einkommensgrenzen

13:23 Tesla Model 3: Preis und 0%-Finanzierung

14:10 Tesla-Hass und der rote Berlingo

19:14 A6 Allroad, Avantime und schwierige Käufer

26:01 Hausaufgabe: 90er-Dailys bis 20.000 €

27:24 Alex’ Wahl: BMW E39 mit ZF 8HP

32:15 Klaudios Wahl: Audi S2 Coupé

35:27 Porsche 944 S2

38:37 Jaguar XJ und andere 90er-Ideen

41:39 BMW 850i und V12-Träume

46:06 Alfa 164, Saab 9000, Lancia Thema & Co.

51:02 300ZX, 3000GT, GTV und Calibra

55:09 Audi RS6: V6-Hybrid oder V8?

65:54 Skoda Peaq und Elektro-7-Sitzer

68:29 BMW i3: Neue Klasse und neue Farben

70:06 Neue Hausaufgabe: 7 Sitze bis 25.000 €

72:09 A6 Allroad vs. Renault Avantime

75:38 Outro

In Folge 4 von AutoFokus wird es emotional: Alex muss beichten, dass er auf der Autobahn kurz Schadenfreude empfunden hat – und danach geht es direkt um Autos, bei denen genau diese Emotionen wieder eine Rolle spielen.

BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto?

Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung.

Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn.

Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist.

Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht?

00:00 Schadenfreude auf der Autobahn
04:04 Willkommen zu AutoFokus #4
04:33 BMW M3 Concept: Elektro oder nichts?
09:20 Warum Alex Konzeptautos nicht traut
14:05 BMW, Toyota und Le Mans
21:48 Genesis Magma GT
28:02 BMW 3er ohne Chrom
30:11 Bovensiepen statt Alpina
38:04 Der bessere Bovensiepen wäre ein B58
42:02 Toyota Proace Verso vs. VW Multivan
45:19 T6.1-Fahrer auf der Autobahn
48:33 Sehen China-Autos alle gleich aus?
53:21 Neuwagen bis 50.000 Euro
57:27 RAV4, CX-60 und Rabattlogik
01:00:48 Renault 5, bZ4X oder Tesla?
01:04:06 Neuer Audi A6 Allroad
01:05:39 Ist der A6 Allroad zu breit?
01:08:39 Hausaufgabe: 90er-Auto bis 20.000 Euro
01:11:11 Buße mit Jaguar XJ

Audi überrascht mit einem 600.000-Euro-Supersportwagen, VW macht Sitzheizung zur Paywall und Klaudio fährt einen chinesischen Offroader durchs Jagdrevier. Dazu gibt es unsere Hausaufgabe: spannende Gebrauchte unter 5.000 Euro – von Volvo V70 bis Renault Mégane Floride.

00:00 Willkommen zu Folge 3
02:21 Proace-Urlaub & Audi-Überraschung
04:19 Audi Nuvolari: 1001 PS für 600.000 €
08:26 Alex’ Wunsch: bezahlbarer Quattro-Sport
17:32 Nuvolari-Design & neuer Audi Q7
21:29 Q7 nur mit V6 Diesel
27:08 BAW 212: der China-Jeep
30:15 BAW 212: Preis, Diesel, Ausstattung
33:11 Probefahrt am Wilden Kaiser
37:02 VW ID. Polo und die Paywall
39:14 Jailbreak für den VW?
43:59 Hausaufgabe: Autos unter 5.000 €
45:31 Volvo V70 / XC70
47:39 Toyota Yaris
50:39 Mercedes C220 CDI
53:35 Audi A4 B6 1.8T Quattro
56:22 Renault Mégane Floride
59:41 Toyota Auris
01:04:53 Neue Hausaufgabe: Neuwagen bis 50.000 €

In Folge 2 von AutoFokus geht es um Klaudios erstes Mal mit der Tiefgaragenwand, einen BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze, Hochzeitsautos, Alex’ legendäre Viper-Kofferraum-Geschichte und die Frage, ob BYD wirklich das neue VW werden kann.

Außerdem sprechen Alex und Klaudio über Porsche-Sondermodelle, den Toyota GR Corolla GRMN, Mercedes und Rüstung, chinesische Autos, den Toyota Proace Verso, Kleinwagen, 5.000-Euro-Autos und Menschen, die auf der Autobahn einfach nicht rechts fahren wollen.

AutoFokus ist der CarRanger Podcast über Autos, Autokultur, aktuelle Entwicklungen, persönliche Geschichten und alles, worüber man auf dem Weg zum nächsten Dreh ohnehin sprechen würde.

00:00:00 Willkommen zu AutoFokus Folge 2

00:00:29 Klaudios erstes Mal: Tiefgarage trifft Auto

00:02:33 BMW XM mit Elektronikdrama an der Grenze

00:05:37 Tipp: Wann ist ein modernes Auto wirklich runtergefahren?

00:07:08 Softwarefehler, Vorserienautos und komische Testfälle

00:09:21 Spotify-Kommentar und Alex’ Hamburg-Angebot

00:10:36 Sind Hochzeitsautos eigentlich out?

00:13:29 Warnhinweis: Roadster, Frisuren und Hochzeiten

00:14:13 Die Viper-Hochzeit: Ringe und Schlüssel im Kofferraum

00:17:06 Braucht ein Petrolhead ein besonderes Hochzeitsauto?

00:21:08 Statussymbol Auto: Hochzeiten, Autokorsos und Rücksicht

00:24:27 Neue Autos der Woche: Porsche-Sondermodell

00:26:17 Porsche Sonderwunsch und extreme Individualisierung

00:27:18 Toyota GR Corolla GRMN: Nürburgring-Auto nicht für Deutschland

00:28:25 Warum der Nürburgring weltweit so wichtig ist

00:29:36 Mercedes, Rüstung und die Frage nach neuen Geschäftsfeldern

00:32:10 Militär, Forschung und technischer Fortschritt

00:34:47 Wo Deutschland wieder Pionier sein könnte

00:36:41 BYD übernimmt Haftung beim autonomen Fahren

00:37:39 Ist BYD das neue VW?

00:40:42 Chinesische Autos, Tempo und Qualitätsanspruch

00:43:50 Warum manche Autos nach Schwimmbad-Umkleide riechen

00:46:14 Toyota Proace Verso: Macht die Marke bei gleichen Autos den Unterschied?

00:47:39 Nach dem BMW XM: Was soll Klaudio als Nächstes fahren?

00:49:35 Vorschau: Welche Autos taugen bis 5.000 Euro?

00:51:08 Toyota Aygo X und die Frage: Warum fahren wir nicht mehr Kleinwagen?

00:54:11 Sneak Preview: BAW 212 als chinesischer Jeep

00:55:39 Mehr rechts für Deutschland

00:56:23 Alfa Romeo Driving Academy und die Zeit-Challenge

00:59:10 Abschluss: Macht verrückte Dinge – aber nicht wie Klaudio