Seit immer mehr Fahrzeuge per Mobilfunk und Internet vernetzt werden, sind ganz neue Sicherheitsrisiken entstanden. Wenn künftig nicht mehr Menschen sondern Computer das Auto steuern, wer hindert dann Hacker daran, ganze Autokolonnen per Fernsteuerung zu stehlen? Oder alle Fahrzeuge einer Modellreihe gleichzeitig stehen bleiben zu lassen, um die Hersteller mit Lösegeldforderungen zu erpressen?

Das System Auto muss von Grund auf neu konzipiert werden, um Angriffe von aussen abzuwehren zu können. Aber auch, um die Fahrzeuge sicherer zu machen, wenn künftig keine Menschen mehr am Steuer sitzen.