О 36-и авиационных заводах в Москве и Петербурге, на Украине и в Белоруссии, о заводах, производивших двигатели и другие детали самолетов, о том, как проходила эвакуация заводов, об оснащении вооружением и максимальной скорости самолетов, о технических сложностях и проблемах с поставками алюминия после эвакуации, о конкурентоспособности наших моторов и о том, что наших самолётов во время войны было больше, чем немецких, рассказывает военный историк Борис Юлин.