
Sign up to save your podcasts
Or


Жили были мопеды. Маленькие, большие, всякие, и приносили они радость владельцу и все у них было хорошо.
Но шло время, менялись владельцы и становилось им мало мопеда, и начинали они его тюнинговать.
Собственно сами таким был, и довольно долго и много издевался над и без того уставшими 50 кубическими сантиметрами.
Сегодня поговорми о явлении тюнинга в мир мопедов, а на дессерт пройдемся по рабочим лошадкам на базе 50, 125, 250 кубиков, которые и по сей день вкалывают на дорогах и в городах от Европы и до Азии.
Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362
By АлександрЖили были мопеды. Маленькие, большие, всякие, и приносили они радость владельцу и все у них было хорошо.
Но шло время, менялись владельцы и становилось им мало мопеда, и начинали они его тюнинговать.
Собственно сами таким был, и довольно долго и много издевался над и без того уставшими 50 кубическими сантиметрами.
Сегодня поговорми о явлении тюнинга в мир мопедов, а на дессерт пройдемся по рабочим лошадкам на базе 50, 125, 250 кубиков, которые и по сей день вкалывают на дорогах и в городах от Европы и до Азии.
Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

0 Listeners