A Ferrari sempre foi mais do que uma montadora. A marca construída por Enzo Ferrari se transformou em um dos ativos mais valiosos e exclusivos do capitalismo global, combinando luxo, engenharia, escassez e identidade emocional. Mas o lançamento da Ferrari Luce — o primeiro carro totalmente elétrico da história da empresa — revelou um problema que vai muito além do setor automotivo: até onde uma marca pode inovar sem destruir a própria essência?Neste conteúdo analisamos por que a apresentação da Luce provocou uma reação tão negativa entre investidores, clientes e fãs da marca — e como isso se conecta à crise mais ampla enfrentada pelo segmento global de supercarros elétricos.