Sandheden om elbilers levetid.

Tror du stadig, at elbiler ikke holder? Så tænk igen.

I årevis har myten været, at elbiler går i stykker hurtigere end benzin- og dieselbiler. Men hvad nu hvis alt det var forkert? Et massivt studie fra University of Birmingham har analyseret næsten 300 millioner MOT-testresultater fra Storbritannien – og resultaterne overrasker selv de mest hårdnakkede kritikere.

Svaret er klart: Moderne elbiler lever lige så længe som traditionelle biler. Faktisk viser tallene, at den gennemsnitlige elbil lever 18,4 år – næsten præcis det samme som benzinbiler på 18,7 år, og endda længere end dieselbiler, der kun når 16,8 år.

Men her bliver historien virkelig interessant. De første elbiler var mindre pålidelige – det er sandt. Men teknologien har udviklet sig eksplosivt hurtigt. For hvert produktionsår falder risikoen for, at en elbil fejler, med hele 12 procent. Til sammenligning? Benzinbiler forbedres kun med 6,7 procent om året, og dieselbiler med beskedne 1,9 procent.

Det betyder noget helt afgørende: Elbilsteknologien udvikler sig næsten dobbelt så hurtigt som for benzinbiler – og seks gange hurtigere end for dieselbiler.

I denne video dykker vi ned i de konkrete tal fra studiet. Vi ser på, hvordan elbiler i gennemsnit kører 200.000 kilometer i deres levetid – præcis som benzin- og dieselbiler. Vi taler om, hvordan det ændrer CO2-regnskabet, når elbiler lever lige så længe som traditionelle biler. Og vi kigger på, hvorfor brugtbilsmarkedet for elbiler er eksploderet med over 52 procent vækst i Storbritannien.

Tesla viser sig at være blandt de mest pålidelige elbiler i studiet – men det handler ikke kun om mærket. Det handler om, at hele industrien bliver bedre og bedre for hvert år, der går.

Så næste gang nogen siger til dig, at elbiler ikke holder, så ved du bedre. Dataene lyver ikke. Moderne elbiler matcher traditionelle biler i levetid – og med den hastighed, teknologien udvikler sig, overgår de dem formentligt snart.

Kilde: MOT rapport 2025

Er du klar til at møde de 20 kinesiske bilmærker, der stille og roligt forsøger at indtage det danske marked? ⚡

Kinesiske elbiler er ikke længere fremtiden – de er her nu! I dette afsnit af Bilpodcastens julekalender dykker vi ned i det eksplosive boom af kinesiske bilmærker i Danmark. Fra BYD, verdens største elbilproducent, til spritnye navne som Navor, Firefly og Zeekr – Danmark har aldrig set så mange nye spillere på bilmarkedet på én gang.

Vi giver dig det komplette overblik over alle 16 mærker, der nu kæmper om danskernes gunst. Hvilke mærker har allerede solgt tusindvis af biler? Hvilke er så nye, at de knapt nok har nået at levere deres første biler? Og hvad med mærkerne, der næsten nåede Danmark, men aldrig kom helt i mål?

Fra premium-mærker som Hongqi og Lotus til prisvenlige familievenlige alternativer som Navor E5 – vi gennemgår dem alle sammen. Vi kigger også på de mærker, der næsten kom til Danmark, som Ora og Wey, og dem der stadig venter i kulissen som Deepal og Xiaomi.

Er de kinesiske elbiler en trussel mod europæisk bilindustri? Eller er de bare bedre til at give forbrugerne det, de vil have? Få hele historien i dette afsnit!

Bilpodcastens Julekalender 2025 – hver dag en ny bilnyhed fra året der gik!

Husk at abonnere og tænd notifikationer, så du ikke går glip af morgendagens afsnit om elbilers stigende levetid!

#Bilpodcast #KinesiskeElbiler #BYD #ElbilerDanmark #Julekalender2025 #ElbilNyheder #NavorDanmark #XPeng #Polestar #Zeekr

Kan batterier lade på 24 sekunder? Tænk dig, en elbil der lader hurtigere end du tanker benzin!

I dagens afsnit af Bilpodcastens Julekalender dykker vi ned i fremtidens batteriteknologi – litium-svovl batterier med helt vilde egenskaber. Forskere har udviklet et revolutionerende solid-state batteri, der kan lade på under et minut og overleve over 25.000 opladninger!

Vi starter med at afsløre, hvordan denne nye teknologi virker: En glaslignende elektrolyt lavet af bor, svovl, litium, fosfor og jod skaber magien. Den opfører sig som et fast stof, men med væskelignende egenskaber, der gør batteriet både hurtigere og mere holdbart end alt, vi kender i dag.

Tallene er imponerende: Op til tre gange højere energitæthed end traditionelle litium-ion batterier, ladetider ned til 24 sekunder i laboratoriet, og en levetid på titusinder af cyklusser. Men hvad betyder det egentlig for dig som bilist? Billigere råmaterialer, længere rækkevidde og lynhurtig opladning – hvis teknologien kan skaleres.

For teknologien er stadig på prototype-stadiet. Vi gennemgår de udfordringer, der skal overvindes, fra laboratorium til fabrik, og hvorfor vejen til kommerciel produktion stadig er lang. Samtidig fortæller vi om Stellantis' samarbejde med Zeta Energy og hvorfor store aktører investerer massivt i denne teknologi.

Vil litium-svovl blive fremtidens standard, eller skal vi satse på andre teknologier som aluminium-batterier? Vi sammenligner og giver dig det fulde overblik.

Bliv klogere på fremtidens elbilsteknologi – det er spændende tider vi lever i! ⚡

Kan en kinesisk elbil til 269.999 kr. slå etablerede SUV'er? Se sandheden om MGS5 EV her! ⚡

Jeg satte mig ind i MGS5 EV midt i november kulden, for at finde ud af, om den kinesiske SUV virkelig holder, hvad den lover. Med 465 km rækkevidde og et prisskilt på 269.999 kr. lyder det jo næsten for godt til at være sandt - men er det?

Allerede fra første øjekast er der ting, der overrasker både positivt og negativt. Designet er moderne, men har MG virkelig tænkt sig om med detaljer som ladeporten? Og hvad med komforten indeni - lever den op til forventningerne til en bil i denne størrelse?

I denne grundige test dykker jeg ned i alt fra køreegenskaber og infotainment til opladningshastighed og sikkerhed. Du får svar på, hvordan bilen klarer sig i praksis: Kan den oplade fra 10-80% på 28 minutter? Hvordan føles 231 hk i en SUV på ca. 1.700 kg? Og er der skjulte problemer, du bør kende til?

Med 7 års garanti og et imponerende Euro NCAP-resultat på 5 stjerner har MG gjort sit hjemmearbejde på nogle områder. Men der er også designvalg og funktioner, der får mig til at ryste på hovedet - og som du absolut skal være opmærksom på før et eventuelt køb.

Efter at have testet bilen gennem alle 13 parametre i vores anmeldelsessystem lander jeg på en overraskende karakter. Det placerer faktisk MG5 EV relativt højt på vores rangliste - men betyder det, at du skal købe den?

Se hele testen og få det endelige svar på, om MGS5 EV er det smarte køb i 2025, eller om du skal holde fingrene væk. Plus: Jeg afslører det bedste alternativ lige nu, hvis denne bil ikke lige er noget for dig.

Se episoden på vores YouTube Kanal her: https://youtu.be/-n5a1yEVoaU 

42 ladekabler stjålet på én nat – hvad gør vi nu? ⚡

Forestil dig at stå ved en ladestation midt om natten – klar til at lade din elbil – men kablet er væk. Bare klippet af og stjålet. Det er præcis det, der skete ved Teslas største lynladerstation i Europa, da tyve slog til i Kliplev, Sønderjylland.

I denne episode af Bilpodcastens Julekalender dykker vi ned i historien om de stjålne ladekabler. Hvad driver tyvene? Er det bare kobberværdien på op til 500 kroner per kabel, eller er der mere på spil? Og vigtigst af alt: Hvad betyder det for dig som elbilist og for den grønne omstilling?

Vi kigger på:

Tesla fik stationerne op at køre igen på rekordtid, men spørgsmålet hænger stadig i luften: Hvordan sikrer vi fremtidens ladeinfrastruktur mod denne type kriminalitet?

Del gerne dine tanker og forslag i kommentarsporet – lad os sammen finde løsninger på dette voksende problem!

I morgen åbner vi en ny låge i julekalenderen, hvor vi bliver klogere på litium-svovl batterier med helt vildt potentiale. Ses der!

Kan et batteri få din elbil til at køre 600 km – og lade op på 10 minutter?

BMW har skabt noget, der kan ændre alt. Deres nye 6. generations batteri lover ikke bare længere rækkevidde og lynhurtig opladning – det er bygget fra bunden af BMW selv. Og det sker næsten aldrig i bilbranchen.

I denne video dykker vi ned i, hvad der gør BMWs nye batteri så revolutionerende. Vi taler om:

BMWs nye Neue Klasse-serie, med iX3 i spidsen, viser at fremtiden for elbiler ikke handler om at gå på kompromis. Det handler om frihed, effektivitet og intelligent teknologi.

Din elbil bliver ikke bare transport – den bliver en del af dit energinet.

Se med, og bliv klogere på, hvordan BMW skubber grænserne for, hvad en elbil kan.

Del videoen med en bilinteresseret ven – jo flere vi er, jo klogere bliver vi sammen her på Bilpodcasten! ⚡

131.000 kr. billigere – over natten. Hvad skete der egentlig med Polestar 2 tilbage i marts måned?

Da Polestar i marts skræddede deres nye "Nordic Edition" til det danske marked, var det ikke bare en rabat – det var et strategisk træk. Polestar 2 faldt pludselig med hele 131.000 kroner, mens bilen samtidig kom fuldt pakket med premium-udstyr. Pilot Plus-pakke, Harman Kardon-lyd, HD LED-forlygter, klimapakke og frit farvevalg. Alt sammen inkluderet. Og med op til 659 km rækkevidde og 299 hestekræfter var der ingen grund til at holde sig tilbage.

Men hvorfor kun i Danmark? Og hvorfor netop i marts?

Henrik Bang, direktør for Polestar Danmark, forklarede det dengang helt enkelt: Danmark var klar til elbiler. To tredjedele af alle nyregistrerede biler var elbiler. Leasingmarkedet boomede. Og Polestar 2 var allerede den mest leasede bil i landet. Så Polestar så sin chance – og slog til.

Det var ikke bare en kampagne. Det var en offensiv for at dominere det danske elbilsmarked. Og med priserne sat så aggressivt ned, havde Polestar en reel chance for at tage store markedsandele. Spørgsmålet var bare: Ville konkurrenterne følge med? Svaret blev ja – og så kom der ovenikøbet en masse nye spændende elbiler på markedet kort efter. Så selvom strategien var knivskarpt, blev resultatet ikke helt som forventet.

Polestar solgte ikke så mange biler, som de håbede på. Men prisfald på over 130.000 kroner? Det satte i hvert fald gang i debatten om, hvad en elbil egentlig skal koste i 2025.

Kobling i en elbil? Toyota har faktisk taget patent på det! ⚡

Forestil dig at sidde i en elbil – men med gearstang og koblingspedal. Lyder vanvittigt? Det synes Toyota ikke. I denne episode af Bilpodcastens julekalender dykker vi ned i Toyotas kontroversielle patent fra 2022, der bringer det manuelle gearskifte tilbage til elbilen.

Men hvorfor gøre noget så komplekst i en bil, der er designet til at være simpel? Svaret ligger i følelserne. Toyota vil give bilentusiaster den mekaniske fornemmelse og kontrol, som mange savner, når de skifter fra benzin til el. Systemet er "pseudo" – det styrer ikke en rigtig gearkasse, men simulerer oplevelsen ved at justere motorens drejningsmoment.

I videoen får du svarene på:

Jeg deler også min ærlige holdning: Er manuelt gear i elbiler genial innovation eller unødvendig komplikation? Og hvad sker der, når jeg selv får chancen for at teste systemet hos Toyota Danmark?

Uanset om du er hardcore bilentusiast eller bare nysgerrig på, hvordan elbiler udvikler sig, så får du historien bag denne overraskende teknologi – fortalt på en måde, der giver mening.

Se med, og bliv klogere på, hvorfor nogle bilproducenter tør være anderledes. Og glem ikke at tune ind i morgen, hvor vi afslører historien om elbilen, der faldt hele 131.000 kr. i pris!

Del 5 af Bilpodcastens Julekalender 2025

Manuel gearstang i en elbil? Ford har patenteret et system, der giver dig følelsen af at skifte gear – selv om bilen slet ikke har en gearkasse. Men giver det overhovedet mening?

I dette afsnit af Bilpodcastens Julekalender dykker vi ned i Fords "Shifter Assembly For Electric Vehicle" – et fascinerende patent, der bruger motorer og aktuatorer til at simulere den klassiske gearstang-oplevelse. Systemet kan endda vibrere og efterligne følelsen af en V8-motor, alt sammen for at give bilentusiaster den nostalgi, de savner.

Men her er spørgsmålet: Skal vi virkelig genskabe det gamle i en teknologi, der er designet til at være enkel og effektiv? Elbiler leverer momentet med det samme – hurtigt og uden besvær. Så hvorfor tilføje unødvendig kompleksitet?

I videoen får du svarene på:

Jeg deler også min ærlige mening: Er manuelt gear i elbiler unødvendigt, eller er det fremtidens måde at fastholde bilpassion på?

Del gerne afsnittet med en bilinteresseret ven, og bliv klogere sammen!

Abonner på kanalen for flere spændende nyheder fra bilverden – hver dag i december!

Hvad nu hvis en bilproducent pludselig kunne kontrollere hele fremtiden for elbiler – ved at lave deres egne batterier?

Det er præcis det, Hyundai er i gang med lige nu. Mens konkurrenterne som Tesla og BYD længe har haft fingrene i batteriproduktionen, har Hyundai indtil nu været afhængige af eksterne leverandører. Men det ændrer sig nu drastisk.

I denne video dykker vi ned i Hyundais hemmelige "B-Task Force" – et elitehold af ingeniører, der arbejder på at udvikle Hyundais helt egne battericeller. Vi taler om, hvorfor kontrollen over batteriet er blevet DET afgørende våben i kampen om elbilmarkedet, og hvordan Hyundai med denne satsning kan skræddersy batterier til deres biler, reducere omkostninger og blive uafhængige af globale forsyningsproblemer.

Du får også historien om, hvordan BYDs 5-minutters opladningsteknologi blev et wake-up call for Hyundai, og hvordan den nye batterifabrik i Georgia – bygget sammen med LG Solutions – måtte opleve en dramatisk forsinkelse, da 475 personer blev arresteret under en immigrationskontrol.

Dette er ikke bare endnu en teknisk opdatering. Det er en strategisk manøvre, der kan flytte magtbalancen i bilindustrien. For når batteriet er hjertet i en elbil, er kontrollen over batteriet også kontrollen over fremtiden.

Er du klar til at blive klogere på, hvordan Hyundai går all in på elbilbatterier – og hvad det betyder for dig som forbruger? Så tryk play og bliv klogere sammen med os her på Bilpodcasten.