Xpeng G6 Performance (2026) har virkelig taget et kæmpe skridt frem, men er den nu et bedre køb end en Tesla Model Y i samme prisklasse? I denne grundige test har jeg kørt over 1.000 km i den opdaterede Xpeng G6, målt rækkevidde og støjniveau, vurderet komfort, kvalitet og assistentsystemer, og set på alt det udstyr du faktisk får for pengene.

Du får hurtigt svaret på det vigtigste: Den nye software og de opdaterede assistenter gør en markant forskel, bilen ligger nu roligt og stabilt i vognbanen, og jeg oplever ingen fantomopbremsninger på turen. Samtidig er komforten et af bilens stærkeste kort med sæder med varme, køl og massage, lav kabinestøj og en generelt meget behagelig undervogn til dansk hverdag.

Vi gennemgår også de konkrete tal og detaljer: størrelsen på bilen, batteriet (LFP), realistisk rækkevidde versus WLTP, forbrug i praksis og den helt vilde ladeperformance med 800V-teknologi. Du får desuden et kig på byggekvaliteten, hvor jeg finder et par små skævheder i samlinger, samt en vurdering af lys, skiltegenkendelse og de funktioner i infotainment og app, der gør hverdagen lettere, blandt andet X-Combo og fjernstyring.

Til sidst samler jeg alle karaktererne til en samlet vurdering, taler garanti og servicekrav, og sætter Xpeng G6 op imod oplagte alternativer som Hyundai Ioniq, Zeekr 7 GT og selvfølgelig Tesla Model Y. Skriv gerne din egen erfaring med Xpeng eller Model Y i kommentarfeltet, og husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.

Står du også og overvejer at skifte fra Tesla til Polestar – men er i tvivl om du ender med at savne Teslaens software, nøglefri adgang og ladeøkosystem?

I denne episode fortæller Jacob helt ærligt, hvordan det faktisk er gået at skifte fra en Tesla Model 3 Long Range AWD (2019) til en Polestar 4 Long Range Single Motor – med både de ting, der overrasker positivt, og de ting der er frustrerende, når man kommer fra Teslas meget gennemførte system.

Ja – Jeg er stadig vanvittigt glad for min Polestar 4 og nyder den i hverdagen. Men der er også flere områder, hvor en syv år gammel Tesla stadig gør nogle ting bedre, end man skulle tro.

Jacob gennemgår de vigtigste forskelle, du mærker med det samme i hverdagen:

Der er stor forskel på at eje en Tesla og at køre elbil udenfor Teslas univers:

Selvom Tesla vinder på nogle software-detaljer, fremhæver Jacob flere områder, hvor Polestar 4 føles som en mere “voksen” bil:

Polestar 4’s designvalg med ingen bagrude lyder vildt – men fungerer det?

Jeg fortæller om:

Episoden er til dig, der:

Skriv gerne i kommentarfeltet: Hvad betyder mest for dig – Teslaens software og ladenetværk, eller Polestar 4’s komfort og udstyr? Husk gensidig respekt og den gode tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.

Er den nye Tesla Model Y Performance virkelig pengene værd – eller er forskellene mest kosmetiske? I denne episode sammenligner Jacob og Andreas den nyeste Model Y Performance med en ældre “møg gammel” udgave og finder hurtigt svaret: Du får markante forbedringer på design, støjniveau og materialer, men én software-ting kan alene afgøre, om opgraderingen giver mening.

Vi starter med det udvendige og går helt tæt på fronten: den nye mere skarpe og “Cybertruck”-inspirerede linje, lygtebånd/LED-bar og de små (men vigtige) detaljer som aerodynamik og ændringer i sensorer. Derefter tager vi siden og bagenden, hvor fælge, bremsekalibre, diffuser og den nye lysbar bagpå gør det tydeligere, at det her faktisk er en Performance – noget den gamle model næsten ikke signalerer.

Inde i kabinen handler det om hverdagen: nye materialer, lavere støj i kabinen, ændringer ved rat og betjening – og ikke mindst forskellen på autopilot og adaptiv fartpilot. Her får du en ærlig gennemgang af, hvorfor den nye styring kan være frustrerende, især hvis du bruger autopilot ofte, og hvorfor det kan påvirke sikkerhed og komfort på længere ture.

Vi kigger også på bagagerummet og de praktiske forbedringer som den foldbare hattehylde, smarte knapper til bagsæderne, samt den nye skærm til passagerer på bagsædet med varme, underholdning og YouTube. Til sidst samler vi det hele i en konklusion: Skal du opgradere fra en ældre Model Y Performance – eller bør du vente, til Tesla har fået styr på softwaren?

Skriv gerne din erfaring i kommentarsporet på vores YouTube Kanal – og husk gensidig respekt og den gode tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.

Indhold i dagens episode:

Tesla Model Y Performance, ny mod gammel model

Ændringer på fronten af elbilen

Små ændringer på siden af bilen og et helt nyt ord!

Tesla Model Y bagende

Frunk i Performance udgaverne, og Andreas har opdateret bilen

Bagagerummet og kan Jacob blive klemt

Kabinen i den første udgave af Tesla model Y Performance

Hvad er opdateret i den nye kabine og blooper

Det største problem med den nye model

De nye bagsæder

Er det værd at opgradere Tesla Model Y Performance?

I denne episode får du et første indtryk af den nye Renault Twingo, som vi har fået lov til at se i Aarhus takket være Renault Danmark.

Dette er ikke en fuld bil test, men et første kig på bilens design, interiør, samt første indtryk på, hvordan den kører. Hør vores tanker om denne spændende bil nyhed, og glæd dig til en mere dybdegående test af bilen senere på året.

Renault Twingo Evolution fra 146.990. Renault Twingo Techno fra 159.990.

Motor: 80 hk 175 Nm.

Batteritype: LFP Kapacitet: 27.5 kWh (tilgængelig)

Rækkevidde WLTP: 263 km

Opladning: AC 11 kW og DC 50 kW

Præstationer Tophastighed: 130 km/h 0 til 50 km/h: 3.85 sec 0 til 100 km/h: 12.1 sec

Lade hastighed AC: fra 10 -100 % på godt 2 timer og 30 minutter DC-opladning - 50 kW - tager 30 minutter fra 10-80 %

Hav en god dag, og husk gensidig respekt i kommentar sporet... Her på Bilpodcasten er der plads til alle!

Bilpodcasten: Her bliver du klogere sammen med os!

Hvilke batterier kommer egentlig til at drive fremtidens elbiler – og hvornår?

Bliver det billige sodium-ion, sikre og energitætte solid-state, eller holder lithium-ion fast i tronen langt ind i 2030’erne?

I denne episode af Bilpodcasten dykker vi ned i de vigtigste batteriteknologier, der skal bringe os tættere på en verden med net-nul CO₂-udledninger.

Vi starter med den nuværende markedsstandard, lithium-ion, og ser på, hvorfor den har domineret så længe – og hvor dens begrænsninger ligger. Derefter kigger vi på næste bølge af teknologier, som er på vej ud i rigtige elbiler: sodium-ion som det prisvenlige alternativ, og solid-state som den lovende premium-teknologi med højere sikkerhed og længere rækkevidde.

Vi taler om, hvor langt de er, hvilke udfordringer de står overfor, og hvornår du realistisk kan forvente at se dem på vejene.

Vi går også et skridt længere ud i fremtiden og undersøger mere eksperimentelle kemier som anode-fri lithiumbatterier, metal–svovl og metal–luft. Her handler det om ekstrem energitæthed, lave omkostninger og radikalt nye designprincipper – men også om fundamentale videnskabelige problemer, der endnu ikke er løst.

Til sidst ser vi på de systemiske udfordringer i batteriøkosystemet: fragmenteret forskning, langsomme bevillingsmodeller og manglende villighed til at satse på høj-risiko, høj-gevinst-projekter.

Vi kommer omkring, hvordan AI-drevne forskningsplatforme og mere agile samarbejdsmodeller kan accelerere udviklingen af fremtidens batterier og skabe et mere differentieret og bæredygtigt batterilandskab.

Hvis du interesserer dig for elbiler, batteriteknologi og fremtidens mobilitet, giver denne episode dig et samlet overblik over, hvor vi står i dag, og hvor vi er på vej hen. Del meget gerne dine tanker i kommentarfeltet på vores YouTube kanal: Tror du, vi stadig kører rundt på lithium-ion om 15–20 år, eller får vi et stort teknologisk skifte?

Husk den gode tone og gensidig respekt – på Bilpodcasten skal der være plads til alle holdninger, så længe vi taler ordentligt til hinanden.

Link til episode om Naxtra Natrium / Sodium batteri: https://www.youtube.com/watch?v=HnHj2a2wOh8&list=PL0L5YjbAQd0ZOT6ExCMfq9QeNb_wfkgW5&index=52

Bilpodcasten: Her bliver du klogere sammen med os! 

Er Xpeng G9’s store opdatering, nok til at gøre den til en af de mest interessante el-SUV’er i 2026?

I denne lidt anderledes episode tester jeg den opdaterede Xpeng G9 Performance og svarer hurtigt på det vigtigste: Den store ændring er skiftet til LFP-batteri i alle varianter, så du kan lade til 100% til hverdag. Det giver mærkbart mere brugbar rækkevidde i praksis, og samtidig er bilen stadig kendt for lynhurtig DC-opladning.

Jeg tager dig med ud til bilen og viser, hvad der faktisk er nyt. Udvendigt er ændringerne små, men inde i kabinen er materialerne løftet, og de smarte detaljer står stadig stærkt. Du får også et kig på Dynaudio-anlægget, de små komfortfunktioner, og hvordan G9’eren stadig føles som en bil, hvor software fylder mindst lige så meget som hestekræfter.

På YouTube vise jeg lidt ekstra features, som gør episoden her ekstra nørdet og sjov:

Det er klippet ud af lyd episoden, da det kræver man får billede på, før det giver mening.

Til sidst gennemgår jeg de vigtigste tal og forskelle mellem den gamle og den nye udgave: rækkevidde, opladning, 0-100, trækvægt, V2L og hvad der reelt betyder noget i hverdagen.

Skriv gerne i kommentarfeltet på vores youTube kanal Bilpodcasten, hvad du synes om LFP i store premium-elbiler, og om du ville bruge X-Sleep eller X-Combo.

Husk gensidig respekt og den gode tone, der skal være plads til alle holdninger på Bilpodcasten.

Er Tesla Model Y Standard til 300.000 kr. virkelig pengene værd? I denne grundige anmeldelse afslører jeg sandheden om rækkevidden, opladningen og alle de kompromiser, du skal leve med i basisversionen.

Tesla Model Y Standard med baghjulstræk er en af de mest overkommelige elbiler på markedet, men hvordan klarer den sig i virkeligheden? Jeg har testet bilen i flere dage og lavet grundige målinger af rækkevidde, forbrug og opladning.

Rækkevidde og forbrug - Skuffende eller acceptabelt?

Tesla lover 534 km efter WLTP, men jeg nåede kun 388 km i min test - det svarer til kun 72,66% af det lovede tal. Normalt lander Tesla'er omkring 80%, så her er der plads til forbedring. Til gengæld er forbruget på 15,46 kWh/100 km stadig ekstremt lavt sammenlignet med konkurrenterne, og det er her Tesla virkelig skiller sig ud.

Opladning - Hurtig nok til hverdagen?

Med et 60 kWh batteri (LFP-teknologi) kan bilen lade op til 183 kW i peak, og hele batteriet kan oplades på bare 24 minutter ved en lynlader. Ladekurven er ikke den fladeste, men fordi batteriet er lille og effektivt, fungerer det fint i praksis. Hjemmeladning sker dog kun med 11 kW, hvilket tager 6,5 timer.

Hvad får du for 300.000 kr?

For prisen får du en overraskende veludstyret familiebil med god køredynamik, lav støj og en funktionel kabine. Dog mangler der nogle luksusdetaljer, som du finder i Long Range Premium-udgaven til 360.000 kr. Hvis du har brug for længere rækkevidde, anbefaler jeg at finde de ekstra 60.000 kr til Premium-versionen - det er pengene værd, for du får også en masse andre fordele.

Min endelige vurdering

Tesla Model Y Standard er en fremragende elbil til prisen, men rækkevidden skuffer lidt, og der er kompromiser på udstyret. Hvis du kan leve med rækkevidden, får du utrolig meget elbil for pengene.

MG S6 EV Luxury er en imponerende stor elbil, der starter ved kun 300.000 kr. - men får du virkelig kvalitet for pengene, eller er der skjulte problemer gemt under overfladen?

I denne episode tester vi alt fra køreegenskaber og komfort til rækkevidde og ladehastighed. Du får svar på de vigtigste spørgsmål: Hvordan kører den? Hvor langt kan du køre på én opladning? Og vigtigst af alt - kan du leve med de fejl, vi har fundet?

Det får du i episoden:

Nøgletal for MG S6 EV Luxury:

Vi giver bilen en samlet karakter ud af 10, hvilket placerer den på en delt 8. Bilen imponerer især med byggekvaliteten, gode pladsforhold og skarp pris - men autopilot-systemet skuffer desværre.

Er MG S6 ev den rette elbil for dig? Se hele testen på vores YouTube Kanal Bilpodcasten og få alle svarene!

#MGS6 #Elbiltest #Bilpodcasten #ElbilDanmark #MGElbil #BilAnmeldelse #ElbilTest2026 #300000kr #BudgetElbil #familieElbil #ElbilForFamilien

Leasing af en bil eller elbil. Hvad skal du helt konkret passe på, før du skriver under? I denne Q&A tager Jacob dig med på aflevering hos Autohuset Vestergaard i Vejle, hvor Markus svarer på de spørgsmål, de fleste først får stillet, når det er for sent.

Allerførst får du svaret på, hvad kampagnen faktisk koster, hvordan udbetalingen påvirker ydelsen, og hvad ekstraudstyr som lædersæder, træk og vinterhjul gør ved prisen. Derefter dykker vi ned i de klassiske leasing-fælder: kilometer, overkørsel og underkørsel, muligheden for at komme ud af aftalen efter 12 måneder, og hvad der sker, hvis bilen får en skade eller bliver totalskadet.

Til sidst gennemgår vi afleveringen hos FDM: hvad tæller som almindeligt slid, hvor store buler der accepteres, hvordan ridser og stenslag vurderes, og hvornår fælgskader kan blive en dyr efterregning.

Hvis du overvejer privatleasing af elbil, eller bare vil forstå forskellen på operationel og finansiel leasing, så er denne episode et godt sted at starte.

Hvad har du selv været mest i tvivl om, når det gælder leasing?

Skriv det i kommentarfeltet, og husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.

Hvad sker der, når en af Danmarks mest kendte entertainere har ejet over 90 biler og ender med at vælge en elbil?

Svaret kommer hurtigt: Anders Bircow har valgt netop hans elbil, fordi den kombinerer høj ladehastighed, lav støj i kabinen og en kørestilling, der gør lange dage på landevejen markant mere afslappede.

Vi tager en ærlig snak om bil-CV’et, fra de mest mindeværdige fejlkøb til de bedste rejsevogne. Undervejs dykker de ned i, hvorfor netop den nye elbil, passer til et “vildt” køremønster med mange kilometer, skiftende destinationer og behov for hurtig planlægning.

Du får også Anders’ erfaringer med ladning i praksis, hvordan vinteren påvirker hverdagen, og hvorfor en god ladekurve og 800-volt teknologi kan være vigtigere end tallet på rækkevidde.

Til sidst sammenligner og prøvekøres en faceliftet version, og vi taler om opdateringer, assistentsystemer og X-combo-funktionen, der kan automatisere små, men irriterende detaljer i hverdagen.

Skriv gerne en kommentar i kommentarsporet på vores YouTube kanal, med din egen erfaring med elbil og lange ture.

Husk gensidig respekt og den gode tone i kommentarsporet. Der skal være plads til alle holdninger på Bilpodcasten.