I denne uges Bilradio diskuterer og analyserer Jan Lang og Christian Schacht et elbilmarked, der har flyttet sig markant på meget kort tid. Det handler ikke om én enkelt nyhed, men om et samlet skred, hvor priserne falder, nye mærker presser sig på, og 325.000 kr. pludselig er blevet et beløb, der rækker usædvanligt langt.

Elbilsmarkedet er rykket hurtigere, end de fleste havde regnet med. For omkring 325.000 kr. kan man nu få elbiler, der tidligere lå i en helt anden klasse, samtidig med at prisnedsættelser, softwareproblemer og et eksploderende brugtmarked ændrer spillereglerne fra uge til uge. I denne udgave af Bilradio bliver det hele sat i perspektiv.

Samtalen tager udgangspunkt i Zeekr 7GT, som illustrerer, hvor voldsom priskrigen er blevet. Det er en lav og sportslig shooting brake i et marked domineret af SUV’er, med høj ydelse, masser af udstyr og ekstremt hurtig opladning til omkring 325.000 kr.

Også hos Audi mærkes presset. Q6 e-tron er pludselig blevet væsentligt billigere, og prisnedsættelser på op mod 185.000 kr. bliver sat ind i en større sammenhæng, hvor konkurrencen i den øvre mellemklasse er skærpet, og hvor selv premium-mærkerne må reagere hurtigt.

Herefter skifter fokus til Mercedes-Benz EQA og EQB, hvor en softwareopdatering har fået stor opmærksomhed. Opdateringen, der skulle mindske risikoen for batteribrand, har for nogle ejere medført lavere DC-ladehastighed og reduceret brugbar batterikapacitet.

Afslutningsvis rettes blikket mod brugtmarkedet, som i 2025 satte nye rekorder. Elbiler udgjorde knap en tredjedel af alle solgte biler i Danmark, og Volkswagen ID.4 toppede listen over de mest solgte brugte elbiler, foran Skoda Enyaq og VW ID.3. Prisfald og massiv import har ændret dynamikken.

Derudover kommer podcasten omkring:
• Mazda CX-6e og rækkevidde i forhold til bilens størrelse
• Jensen Interceptor som analog modreaktion i 2026
• Mercedes-Benz CLA er Årets Bil i Europa 2026
• BMW M3 Electric og næste skridt for Neue Klasse
• Testgarage med Suzuki e Vitara
• Lytterspørgsmål

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bilåret er knap begyndt, før elbilsmarkedet allerede er i fuldt opbrud. En billig Kia melder sig som første udfordrer til Volkswagens mest hypede nyheder, kinesiske elbiler presser de store europæere, og flere etablerede mærker sætter skiltet markant ned.

2026 starter ikke stille. Det starter som et hårdt gearskifte. Nyhederne vælter ind, priserne justeres, og teknikken flytter sig hurtigere, end mange havde regnet med.

Et af de første klare signaler kommer fra Kia EV2. Ikke fordi bilen er ekstrem, men fordi den bliver Kias indgangsbillet til elbilerne og samtidig den første reelle udfordrer til de stærkt omtalte Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross og Skoda Epiq, som først rammer markedet til efteråret.

I den modsatte ende af markedet kommer presset oppefra. Xpeng P7+ og Zeekr 7GT placerer sig ikke som eksotiske alternativer, men som direkte udfordrere til Volkswagen ID.7.

Der er også et kig frem mod Volvo EX60 og rækkeviddekrigen, hvor 800 kilometer bruges som strategisk våben i kampen mod især de tyske rivaler.

Midt i nyhedsstrømmen gør Bilradio samtidig status over sidste års vindere og tabere i bilsalget. For 2025 blev året, hvor elbilen ikke bare vandt, men overtog hele scenen. Det blev også året, hvor forskellene mellem mærkerne blev tydeligere end længe.

Øvrige punkter i ugens podcast

Volvo EX30 får permanente prisfald på hele modelprogrammet.

Zeekr har sænket prisen på en overset bilmodel.

Omoda sætter prisen markant ned efter en dansk lancering, der ikke fik fat.

Tesla Model Y Standard dukker op som ny basisudgave med lang rækkevidde.

Volkswagen ID. Polo og det nye interiør, hvor rigtige knapper og bedre materialer markerer et opgør med de valg, der har givet ID-modellerne kritik i årevis.

Hyundai Ioniq 9 i testgaragen. En syvpersoners elbil i absolut topformat med enorm plads og hurtig 800 volt-opladning.

Lytterspørgsmål

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bilåret 2026 bliver skudt i gang med et prischok. I ugens Bilradio tager Jan Lang og Christian Schacht hul på året med Danmarks billigste elbil, markante prisnedsættelser og et overblik over de nye biler, der er på vej i de kommende måneder.

Det nye år starter ikke stille og roligt. Tværtimod. De første dage af 2026 byder på store prisfald og en elbil, der presser grænsen for, hvor billigt man kan komme i gang på strøm. Ja, faktisk er det Danmarks billigste bil overhovedet.

I denne uges Bilradio går Jan Lang og Christian Schacht tæt på tallene og forklarer, hvad der gemmer sig bag overskrifterne, og hvem de nye tilbud egentlig passer til.

Det handler ikke kun om én billig bil, men om et marked, der allerede i årets første uge bevæger sig hurtigt.

Flere populære modeller er sat markant ned i pris, og konkurrencen i de mest eftertragtede klasser bliver hårdere end længe set.

Samtidig løfter Bilradio blikket og ser frem mod et år, hvor nye elbiler vælter ind på markedet som biler på samlebånd.

I ugens afsnit analyserer værterne nyhederne, sætter prisfald og specifikationer i perspektiv og giver et samlet overblik over, hvilke biler der er værd at holde øje med i 2026.

I denne uges Bilradio:

Citroën ë-C3, Danmarks billigste elbil, prisniveau, batteristørrelse og reel anvendelighed
XPeng P7+, stor ny elbil med priser på vej
Ford Explorer, store prisnedsættelser og nye positioner i markedet
Ford Capri, samme rabatter, men anderledes udtryk
Peugeot E-3008, prisfald i mellemklassen
Opel Grandland, samme strategi, samme pres på konkurrenterne

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Et nyt leasinggreb rykker ved elbilernes prislogik. En meget lille bil gør det stik modsatte og vækker opsigt alene ved at eksistere. Og midt i det hele gør Bilradio status over et år, hvor bilmarkedet har ændret sig mere, end det måske ser ud til.

Der sker noget med tempoet på elbilsmarkedet. Ikke fordi der mangler nye modeller, men fordi måden, de bliver solgt på, begynder at flytte sig. Det er udgangspunktet i ugens Bilradio, hvor Jan Lang og Christian Schacht tager fat i et nyt privatleasingtilbud, en meget anderledes ny bil i Danmark og et samlet blik på bilåret 2025.

Hovedhistorien handler om Renault 4 E-Tech. Et nyt privatleasingtilbud gør bilen mere relevant, end den har været hidtil. Ikke ved at ændre teknik eller udstyr, men ved at ændre indgangen til den. I studiet taler Jan Lang og Christian Schacht om, hvorfor netop denne type aftaler kan få betydning for flere end dem, der konkret kigger på modellen.

Den anden vinkel går i en helt anden retning. Microlino er nu kommet til Danmark. En mikrobil, der skiller sig ud på næsten alle parametre. Frontdør, to sæder og et design, der bevidst lægger afstand til moderne elbiler. Den løser ikke de samme opgaver som andre biler, men den viser, hvor bred paletten efterhånden er blevet.

De to værter gør også status over bilåret 2025. Ikke i form af ranglister, men som et samlet tilbageblik på, hvad de har kørt, oplevet og diskuteret gennem året, og hvad det siger om den retning, bilmarkedet bevæger sig i.

Øvrige emner i ugens Bilradio

• Skoda Elroq er blevet Danmarks mest solgte bil
• Volkswagen giver ID.4 og ID.5 mere udstyr, uden at hæve priserne
• Hvad bevægelserne i markedet betyder for elbilerne i 2026
• Lytterspørgsmål og korte nyheder

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Volkswagen er på vej med en ny generation af mindre elbiler, og samtidig løsner EU grebet om de hårdeste krav frem mod 2035. I ugens Bilradio kobler Jan Lang og Christian Schacht de to ting og stiller det oplagte spørgsmål: Er det her begyndelsen på billigere elbiler i Danmark?

Volkswagens kommende elbiler adskiller sig tydeligt fra de første ID-modeller. Her er der mindre fokus på at imponere og mere fokus på at fungere. Mindre biler, lavere vægt og løsninger, som minder mere om klassiske Volkswagen-modeller end om digitale eksperimenter. Ambitionen er klar. De her biler skal kunne købes af langt flere end dem, der var med i den første elbilbølge.

Det bliver hurtigt konkret i studiet. Jan Lang og Christian Schacht gennemgår, hvorfor Volkswagen denne gang har langt bedre forudsætninger for at sende billigere elbiler på markedet. De gætter på, hvor bilerne kan lande prismæssigt i Danmark, og hvad der realistisk kan lade sig gøre, hvis Volkswagen rammer rigtigt.

Samtidig står det klart, at det ikke kun handler om Volkswagen. Samme teknik danner grundlag for nye modeller fra Cupra og Skoda. Tre biler, tre udtryk, men samme grundidé. Fælles for dem alle er ambitionen om at gøre elbilen mere tilgængelig.

Og så er der EU. Kravene frem mod 2035 bliver justeret, og det giver bilproducenterne mere luft. Elbilen er stadig målet, men vejen derhen bliver mindre stejl. Jan Lang peger på, at det kan få direkte betydning for Danmark. Når producenterne får bedre vilkår for at bygge små elbiler i Europa, bliver det lettere at få dem hurtigt og bredt ud på markedet.

Øvrige emner i ugens Bilradio

• Hvorfor frustrationer over moderne billygter fylder mere og mere
• XPeng G9 og hvad hårdere konkurrence betyder for markedet
• MG S6 EV og kampen i SUV-klassen
• Zeekr 7GT som et lavt og anderledes alternativ til SUV
• Testgarage med Skoda Elroq RS
• Lytterspørgsmål og korte nyheder

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Christian Schacht og Jan Lang lader en Tesla køre af sig selv gennem Aarhus, mens de selv sidder på bagsædet. I ugens Bilradio fortæller de, hvorfor det var både fascinerende, men også lidt kedeligt. Samtidig taler de om en ny Mercedes, der meget vel kan blive årets vigtigste elbil.

Der er steder, hvor man instinktivt strammer grebet om rattet. Midt i Aarhus er et af dem. Byen er tæt, levende og fuld af små beslutninger, der skal træffes hurtigt. Alligevel var det netop her, Christian Schacht og Jan Lang valgte at gøre det modsatte.

De satte sig på bagsædet af en Tesla Model 3 og lod bilen tage sig af kørslen gennem byen. Ikke for at lave et stunt, men for at finde ud af, hvad der egentlig sker, når selvkørende teknologi flytter ud af præsentationer og ned på helt almindelige gader.

Oplevelsen blev afsættet for ugens Bilradio, hvor samtalen bevæger sig fra turen gennem byen til en ny Mercedes på markedet. En elbil, der på papiret rammer et behov, mange familier har ventet på, og som meget vel kan blive en af årets vigtigste nyheder.

Podcasten kredser derfor også om Mercedes GLB EQ Technology, der samler flere løsninger, som længe har været savnet i elbilernes mellemklasse. Plads, fleksibilitet og praktisk anvendelighed står i centrum, og meget ser ud til at være tænkt rigtigt fra starten.

Derudover kommer ugens Bilradio også omkring:

• EU, der endnu en gang udskyder beslutningen om 2035-kravet
• Et brugtbilmarked, der går ind i årets sidste måneder uden store udsving
• Opel Astra Electric, som får et facelift, der ændrer mere end udseendet
• Citroën ELO, der viser, at mærket stadig vil noget andet end de fleste
• KGM Musso EV som ny og billig elektrisk pickup i Danmark
• Kia EV4 i testgaragen
• Lytterspørgsmål

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Den nye BMW iX3 indvarsler et nyt kapitel for elbiler, mens Tesla presser priserne i bund med sin billigste bil nogensinde.

BMW iX3 er ugens helt store overraskelse. Ikke fordi BMW ikke kan bygge biler, men fordi ingen havde regnet med, at deres næste elbil ville flytte niveauet så markant. Bag rattet føles den som en bil, der hele tiden ligger tre skridt foran føreren. Det digitale chassis tolker input med en præcision, der minder om et musikalsk instrument, hvor hver bevægelse glider videre uden modstand.

Det virker som første kapitel i en ny BMW-æra. Du kan høre historien i denne uges Bilradio, der også byder på et interview med en af de få danskere, der har kørt bilen.

Samtidig lander Tesla med et benspænd til hele mellemklassen. Model 3 Standard til 269.990 kr. er et direkte angreb på alle, der troede, at elbiler ikke kunne blive billigere.

Resten af ugens historier – i overskriftsform:

Nissan Ariya: Rekordlav privatleasing
XPeng G9: Prisfald på 100.000 kr.
Mercedes CLA Shooting Brake: Markant lavere priser
Audi E-Tron-skandalen vokser
Clever-ladeproblemer rammer Stellantis-modeller
Changan Deepal på vej til Danmark

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

En voksende motorfejlssag rammer hundredvis af danske Audi-ejere, mens elbilsmarkedet samtidig oplever de største prisfald i årevis. Og i Barcelona viser en ny Cupra, hvordan VW-koncernen vil lancere markedets bedste elbiler i 200.000-kr.-klassen.

En sag blandt danske Audi-ejere vokser hurtigt. Flere hundrede beretter om problemer, der begynder samme sted i konstruktionen: et opsamlingsbæger til kølervæske, der skal tømmes ved hvert service. Når det ikke sker, kan væsken trænge ind i elmotorerne. Bagmotoren nævnes som den mest udsatte, og mange har set tilbud på reparationer, der løber op i 100.000 kr. eller mere. Hør hele historien i denne uges Bilradio.

Parallelt med problemerne i premiumklassen falder priserne på helt nye elbiler i et tempo, som overrasker mange. Alfa Romeo Junior er et af eksemplerne, og flere importører bruger kampagner til at tømme lagrene.

Imens har Cupra rullet en lille camoufleret elbil ud på vejene i Barcelona. Raval er den første af VW-koncernens kommende kompaktmodeller på en ny platform, og bilen er tænkt som en markør for den retning, koncernen vil gå, når de billige elbiler igen skal være et afgørende våben i Europa. De første journalister har allerede været bag rattet.

Ugens øvrige bilnyheder:
• BMW stopper produktionen af Z4 og lukker en epoke for roadstere
• DS No. 8 præsenteres med danske priser og lang rækkevidde
• MGS6 EV kommer til Danmark
• Leapmotor B03X kan blive en af Danmarks billigste mini-SUV’er
• Mazda6e og Tesla Model 3 mødes i en direkte sammenligning
• Lytterspørgsmål

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

En Skoda Enyaq fik en batterifejl kort efter, at bilens batterigaranti udløb ved 160.000 km. Forløbet rejser et spørgsmål, mange elbilsejere før eller siden må forholde sig til.

Batteriet gav først lyd fra sig, da kilometertælleren havde passeret det punkt, hvor garantien stopper. Kort efter 160.000 km meldte en Skoda Enyaq pludselig batterifejl. Diagnosen pegede mod en defekt celle i bilens stærkstrømsbatteri og en mulig regning på titusindvis af kr.
Forhandler og importør vurderede, at sagen lå uden for garantien, og ejeren stod tilbage med både usikkerhed og et potentielt dyrt problem. Det er netop den utryghed, der gør sagen relevant for alle, der kører mange kilometer i elbil.

For hvad sker der, når batteriet giver tegn på problemer efter garantien
I denne uges Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i sagen og det voksende spørgsmål omkring batterigarantier og økonomisk risiko.
Derudover ser de nærmere på de største nyheder fra branchen. Porsche Cayenne lander som elbil og bliver den billigste Cayenne i mange år. Mercedes gør klar til premieren på GLB EQ Tech og løfter sløret for nye detaljer om den elektriske E-klasse, der kommer i 2027.
Samtidig får Kia EV4 danske priser og melder sig ind i det populære prislag omkring 300.000 kr.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Der findes prisnedsættelser, og så findes der dem, der får hele markedet til at spærre øjnene op. Et mærke, som ellers har levet af charme, karakter og urokkelig britisk selvtillid, har på et øjeblik skåret så dybt i priserne, at prislisterne nærmest dirrer. Næsten 100.000 kr. er fjernet i ét greb. Det er voldsomt, usædvanligt og milevidt fra den måde, bilbranchen normalt bevæger sig på.

Og timingen er alt andet end tilfældig. Mini har haft et år, hvor kunderne stort set er gået forbi de nye elmodeller uden at dreje hovedet. Salget har været svagt, selv om modelprogrammet er helt nyt.

Forklaringen ligger i kulissen: Mini er skiftet til en ny måde at sælge bilerne på direkte fra fabrikken.
Det ændrer hele spillet.

Spørgsmålet er nu, om kunderne følger efter. Prisnedsættelser i den størrelsesorden er ikke i sig selv en garanti for succes, men de ændrer måden, forbrugerne kigger på Mini.

Det tager Christian Schacht og Jan Lang naturligvis hele turen rundt om i denne uges Bilradio, hvor de også vender en lang række andre historier.

Hør også om:
• Toyota Hilux Electric
• Mercedes-Benz GLB EQ Tech
• Businessbilen 2026
• Bentley elbil 2026
• BYD Atto 2
• Xpeng privatleasing
• Polestar-krisen
• FDM’s kritik af reklamationsret og forsikringer
• Volvo EX30 Cross Country testgarage

See omnystudio.com/listener for privacy information.