Bilradio

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

I en særudgave af Bilradio analyserer Jyllandspostens bilredaktør Christian Schacht og markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen, hvad skatteaftalen betyder for priserne på nye og brugte elbiler.

De meget store prisstigninger, som flere bilimportører havde varslet på nye elbiler fra nytår, er aflyst. Regeringen og Dansk Folkeparti blev onsdag enige om at fastfryse registreringsafgiften på elbiler, så den i 2027 bliver på samme niveau som i 2026.

Da aftalen faldt på plads, havde mange bilkøbere allerede skrevet under på en slutseddel med næste års højere pris. Hvad gør de nu?

I Bilradio Special forklarer Jan Lang også, hvorfor aftalen får betydning for prisen på en brugt elbil.

De to eksperter diskuterer også, og om billigere brændstof gør det værd at beholde benzin- eller dieselbilen et år mere.

Fastfrysningen gælder foreløbig kun i 2027. Hvis politikerne holder fast i den hidtidige plan, kan elbilkøberne stå over for en endnu større afgiftsstigning den 1. januar 2028.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

En af verdens største bilkoncerner er havnet i en situation, som kan koste flere kendte bilmærker livet. I Bilradio Special fortæller strategisk rådgiver René Tønder, hvordan det kunne gå så galt.

Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram og Maserati. Og mange flere. Stellantis har samlet nogle af bilindustriens mest berømte mærker under ét tag, men det kniber gevaldigt med at få dem til at tjene penge.

Så sent som i 2023 havde koncernen et overskud på mere end 18 mia. euro. Siden er indtjeningen kollapset, aktiekursen styrtdykket, og i dag er hele Stellantis mindre værd på børsen end danske Coloplast, der blandt andet fremstiller stomiposer.

Hvordan kunne det gå så galt?

Det forsøger Jyllandspostens bilredaktør Christian Schacht og strategisk rådgiver René Tønder at finde svar på i en ny særudgave af Bilradio.

En stor del af historien handler om den tidligere topchef Carlos Tavares. Han blev hyldet som en mirakelmager, der kunne få selv nødlidende bilproducenter til at tjene penge, men beskyldes nu for at have sparet Stellantis ihjel.

Problemerne kan også ses på de danske veje, hvor Opel og Fiat er blevet en sjældenhed. Samtidig kæmper koncernen med at udvikle elbiler, der kan matche konkurrenterne, og har allieret sig med kinesiske Leapmotor, som måske ender med at blive en større succes end flere af Stellantis' egne mærker.

Og så er der spørgsmålet om, hvorvidt koncernen overhovedet har råd til at beholde alle sine 14 bilmærker.

I Bilradio Special:

• Stellantis' dramatiske aktiekollaps
• Historien bag den enorme bilkoncern
• Carlos Tavares og hans benhårde sparekurs
• Kritikken af bilerne og den nye elbiloffensiv
• Fremtiden for de europæiske bilmærker
• Opel og Fiats katastrofale nedtur i Danmark
• Problemerne med Jeep, Ram og Chrysler i USA
• Kinesiske Leapmotors fremmarch i Europa
• Risikoen for, at bilmærker må lukkes eller sælges

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Episoden udkom på Jyllandspostens platforme d. 11. november 2026. Få adgang til al tekst og lyd fra Jyllandsposten med det samme med et Digital Plus-abonnement.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

BMW har tilsyneladende ramt plet med sin nye generation af elbiler. Christian Schacht har kørt den helt nye model.

BMW iX3 har imponeret voldsomt, siden den kom på vejene. Nu er turen kommet til den lavere i3, som Christian Schacht har kørt på de snoede veje i Sydfrankrig.

Med 469 hk, firehjulstræk og et batteri på næsten 109 kWh er der ikke sparet på kræfterne. BMW lover op til 912 km rækkevidde, og det lave strømforbrug under testkørslen tyder på, at bilen også kan komme langt i virkeligheden.

Køreegenskaberne er fremragende, men der er også et par ting, som Christian Schacht havde forventet mere af. I ugens Bilradio fortæller han om sine oplevelser, mens Jan Lang giver sin vurdering af den større iX3.

De to tager også fat på Volkswagens alvorlige økonomiske problemer, som har fået koncernen til at sætte udviklingen af den elektriske Golf på pause.

Det kan du også høre i ugens Bilradio:

• MG S5 med stort batteri og den kinesiske GAC Aion V.
• Alpine A390 med 400 hk, som både Christian Schacht og Jan Lang har kørt.
• Årets Bil i Danmark 2027: Otte elbiler er i finalen, men flere forhåndsfavoritter er sorteret fra.
• Årets Firmabil 2027: VW ID.7, Audi Q4 e-tron og flere andre kandidater kæmper om titlen.
• Car of the Year i Europa: Syv elbiler kæmper om den prestigefyldte titel.
• Mercedes-ejere risikerer at vente helt til 2028 på at få udskiftet batterier med risiko for brand.
• FDM's nye leasingtjek.
• Ugens lytterspørgsmål kommer fra en læge, der kører op mod 60.000 km om året.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Episoden udkom på Jyllands-Postens platforme d. 6. november 2026. Få adgang til al tekst og lyd fra Jyllands-Posten med det samme med et Digital Plus-abonnement.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

XPeng har endnu en stor familiebil på vej til Danmark. Værterne Jan Lang og Christian Schacht ser nærmere på L05 og diskuterer Nios lagersalg, hvor nye biler bliver sat 100.000 kr. ned.

Der er op til ti måneders ventetid på XPeng L03, og nu er mærket snart klar med en større SUV, som kan få nogle af kunderne i køen til at tænke sig om en ekstra gang.

L05 kommer ifølge Jyllands-Postens oplysninger til Danmark i januar 2027.

Den nærmer sig XPengs store G9 i størrelse og har et stort bagagerum. Den danske pris er endnu ikke offentliggjort, men meget tyder på, at den bliver særdeles interessant.

I ugens Bilradio diskuterer værterne Jan Lang og Christian Schacht, om L05 er værd at vente på.

Hos Nio bliver nye lagerbiler sat ned med op til 100.000 kr., og Autohuset Vestergaard skal hjælpe med at få dem solgt. Men er selv så stor en rabat nok, når der samtidig er spørgsmål om mærkets fremtid?

Det kan du også høre i ugens Bilradio:

• Hyundai Ioniq 3: Billigere kort efter lanceringen.
• Volvo: Krise og problemer med EX60.
• Audi og Trump: Topchefens optræden vækker vrede.
• MG: En ny billig elbil på vej.
• Nødbremser: Biler svigter i test med reflekstøj.
• Businessbilen: Opvarmning til kåring af årets firmabil.
• Testgarage: Golf GTI Edition 50, Skoda Peaq og Skoda Epiq.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Kinesiske Hongqi har opgivet at løse alvorlige fejl i sine biler og giver nu danske ejere et usædvanligt tilbud. Ugens Bilradio ser også på en ny VW, som gemmer på mere, end premieren afslørede.

50.000 kr. i kompensation for at få fjernet udstyr, man allerede har betalt for.

Tilbuddet gælder danske ejere af Hongqi EH7 og EHS7, som blandt andet har oplevet, at bilerne pludselig bremser uden grund.

Nu slukkes seks assistentsystemer permanent, mens den adaptive fartpilot bliver til en almindelig fartpilot, som ikke selv holder afstand til bilen foran. Blandt funktionerne, der forsvinder, er automatisk parkering og automatisk nødbremse, når man bakker.

Sagen er en af historierne i denne uges Bilradio, hvor Christian Schacht og Jan Lang diskuterer Hongqis problemer og udsigten til, at langtfra alle de nye kinesiske bilmærker stadig sælger biler i Danmark om tre til fem år.

Hongqi har i forvejen svært ved at finde kunder herhjemme. Når centrale funktioner samtidig bliver slukket, risikerer ejerne at få endnu sværere ved at sælge deres bil.

En af ugens andre historier er, at Volkswagens egne hjemmesider i Holland og Storbritannien røber en kommende topudgave af ID. Tiguan, der både skal køre længere og lade hurtigere.

Øvrige emner:

• Gruppetest: Vi sammenligner Skoda Epiq, Renault 4, Kia EV2 og Leapmotor B03X
• Elbiltilskud: Enhedslisten foreslår 50.000 kr. til elbilskifte for familier med lav indkomst på landet
• Polestar: Polestar 2 udgår, og mærket må sælge dyrere modeller frem til afløserens ankomst i 2027
• Peugeot: E-T16-konceptet giver et kig på næste E-208 og henter inspiration fra mærkets vilde rallyfortid
• Smart: Den lille tosæders bybil vender tilbage som Smart #2
• Jeep: Avenger gør comeback fra knap 200.000 kr., mens den elektriske Compass kommer til Danmark
• Lyttertip: Forslag til bedre lys på gamle biler
• VW og Cupra: Batteriproblemer betyder, at berørte ejere må nøjes med at lade til 80 pct.
• Volvo: Nye forsinkelser på EX60 sender leveringen af flere varianter ud i 2027
• Mercedes-AMG: Den nye elektriske SUV har et omstridt design
• Porsche: Mærket satser igen på benzinbiler for at forbedre indtjeningen
• Testgaragen: Changan Deepal S05

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

See omnystudio.com/listener for privacy information.