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BIMCO & FuelEU: Bürokratie oder Fortschritt in der Schifffahrt
Was die neuen Regeln wirklich bedeuten – Chancen und Herausforderungen für Reedereien und Ship-Manager
In dieser Folge nehmen wir die strengen Umweltauflagen der neuen FuelEU Maritime-Verordnung unter die Lupe und zeigen, warum sie die gesamte Schifffahrtsbranche auf den Kopf stellt. Wir diskutieren, wer für die Einhaltung der Regeln wirklich verantwortlich ist, welche Risiken und Kosten drohen – und wie sogar Millionenstrafen entstehen können. Gemeinsam beleuchten wir, wie sich Unternehmen mit cleveren Strategien und moderner Technik nicht nur vor Bußgeldern schützen, sondern sogar Vorteile sichern können. Mit echten Praxisbeispielen und klaren Handlungsempfehlungen machen wir die komplexen Regelungen greifbar. Hör rein und finde heraus, ob die Verordnung für dich zur Kostenfalle wird – oder zur echten Chance!
M.A.C. System Solutions GmbH
https://macsystemsolutions.com
FuelEU Maritime Verordnung
https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/maritime/fueleu-maritime_de
EMSA (European Maritime Safety Agency)
https://www.emsa.europa.eu/de/
EU-Emissionshandelssystem (EU ETS)
https://ec.europa.eu/clima/eu-action/eu-emissions-trading-system-eu-ets_de
Well-to-Wake-Ansatz
https://de.wikipedia.org/wiki/Well-to-Wake
ISM-Code (International Safety Management Code)
https://www.imo.org/de/About/Conventions/Pages/International-Safety-Management-(ISM)-Code.aspx
BIMCO
https://www.bimco.org/de
Landstrompflicht
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/landstromversorgung-seeschiffe.html
CETIS (THETIS-MRV)
https://www.emsa.europa.eu/implementation-thetis-mrv.html
EU MRV (Monitoring, Reporting, Verification)
https://mrv.emsa.europa.eu/
SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan)
https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Technical-and-Operational-Measures.aspx
LNG (Liquefied Natural Gas)
https://de.wikipedia.org/wiki/LiquefiedNaturalGas
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By Hannah Berkes, Niels Kaiser, Goran Berkes, Keno HellmannWas die neuen Regeln wirklich bedeuten – Chancen und Herausforderungen für Reedereien und Ship-Manager
In dieser Folge nehmen wir die strengen Umweltauflagen der neuen FuelEU Maritime-Verordnung unter die Lupe und zeigen, warum sie die gesamte Schifffahrtsbranche auf den Kopf stellt. Wir diskutieren, wer für die Einhaltung der Regeln wirklich verantwortlich ist, welche Risiken und Kosten drohen – und wie sogar Millionenstrafen entstehen können. Gemeinsam beleuchten wir, wie sich Unternehmen mit cleveren Strategien und moderner Technik nicht nur vor Bußgeldern schützen, sondern sogar Vorteile sichern können. Mit echten Praxisbeispielen und klaren Handlungsempfehlungen machen wir die komplexen Regelungen greifbar. Hör rein und finde heraus, ob die Verordnung für dich zur Kostenfalle wird – oder zur echten Chance!
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FuelEU Maritime Verordnung
https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/maritime/fueleu-maritime_de
EMSA (European Maritime Safety Agency)
https://www.emsa.europa.eu/de/
EU-Emissionshandelssystem (EU ETS)
https://ec.europa.eu/clima/eu-action/eu-emissions-trading-system-eu-ets_de
Well-to-Wake-Ansatz
https://de.wikipedia.org/wiki/Well-to-Wake
ISM-Code (International Safety Management Code)
https://www.imo.org/de/About/Conventions/Pages/International-Safety-Management-(ISM)-Code.aspx
BIMCO
https://www.bimco.org/de
Landstrompflicht
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/landstromversorgung-seeschiffe.html
CETIS (THETIS-MRV)
https://www.emsa.europa.eu/implementation-thetis-mrv.html
EU MRV (Monitoring, Reporting, Verification)
https://mrv.emsa.europa.eu/
SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan)
https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Technical-and-Operational-Measures.aspx
LNG (Liquefied Natural Gas)
https://de.wikipedia.org/wiki/LiquefiedNaturalGas