Boote & Technik von Frank Reinecke

Patrick von der SY Aquarel segelt mit seiner vierköpfigen Familie in einer planmäßigen Auszeit in die Südsee. Gestartet sind sie in Spanien und haben dort die Wanten und das Achterstag gegen Dyneema ausgetauscht. Die Erfahrungen mit dem Dyneema Rigg nach 10.000 Seemeilen teilt Patrick hier in meinem Beitrag Boote & Technik.

Du findest begleitende Informationen und Fotos unter yachtgutachten.eu/podcast.html

Die Impeller Pumpe ist ein wichtiges Aggregat für die Kühlung von Motoren oder das Ansaugen von Wasser z.B. für den Wassermacher. Die Einzelteile der Pumpe sind Belastungen ausgesetzt und halten nicht ewig. Hier gibt es eine Anleitung eine Impeller Pumpe zu warten und wieder fit für den Einsatz zu machen.

Du findest begleitende Informationen und Fotos unter yachtgutachten.eu/podcast.html

Von Panama sind wir mit unserer SY Manatee 4000 Seemeilen in die Marquesas gesegelt. Eine Reflektion meiner Erfahrungen aus technischer Sicht während der Passage. Zwei ärgerliche Ereignisse mussten wir auf hoher See bewältigen. Am Ende sind wir glücklich in Hiva Oa angekommen.

Wir haben Starlink auf unserer Manatee installiert und möchten es nicht mehr missen. Hier beschreibe ich, wie wir Starlink in Kolumbien bestellt haben, berichte über die erste Einrichtung und Installation auf unserem Boot. Die ersten Erfahrungen nach 2 Monaten Nutzung, auch auf einer Passage von Kolumbien nach Panama, möchte ich sehr gern mit Euch teilen.

Euch erwartet ein Erfahrungsbericht, wie wir auf unserer Manatee den Kühlschrank trotz hoher Außentemperaturen leistungsfähig halten.

Ich erläutere die Unterschiede sowie Vor- und Nachteile in Bezug auf einen Umluft- und Plattenverdampfer. Ich teile mit Euch, wie wir unser Kühlsystem für tropische Temperaturen optimiert haben. Last but not least, überwache ich neuerdings auch den Kältemitteldruck im Kühlsystem und kann das Kältemittel bei Bedarf selber nachfüllen. Welches Equipment dazu notwendig ist, erfahrt ihr in diesem Podcast.

In dieser Podcastfolge berichte ich über unsere Besegelung auf der Manatee. Wir befinden uns seit 2020 auf Langfahrt, haben vorher neue Segel bestellt und sind einige Tausend Seemeilen mit unserer Genua und dem Rollgroß gesegelt. Über die Erfahrungen und warum wir auf Kutter- und Leichtwindsegel verzichten berichte ich in diesem Beitrag.

Unser Motte: Weniger ist mehr

Unser Ziel: Einfache Bedienung aus dem Cockpit

Unsere Erfahrung: Wir reffen früh und die Manatee läuft ruhiger und schneller

In dieser Podcastfolge erzähle ich über den Austausch unseres Ankergeschirrs auf der Manatee. Wir wollten eine neue Kette, einen neuen Anker und Alles sollte zu den Gegebenheiten unseres Bootes passen. Welche Apekte waren uns dabei wichtig und wie haben wir dieses Projekt bewältigt. Wie immer berichte ich über unsere Praxiserfahrung.

Die erste Atlantiküberquerung mit unserem eigenen Boot. Welche Gedanken mir als Sachverständiger für Boote durch den Kopf schießen erzähle ich aus meiner technischen Perspektive und berichte über unsere Erfahrungen auf der 15-tägigen Passage und der Nachbereitung.

Ein GFK-Boot ist noch nie an einer Osmose zerbrochen oder gesunken. Was hat es mit dem Hydrolyse Prozess auf sich? Wie kann ich mein Boot davor schützen? Was solltet Ihr beim Kauf eines GFK-Bootes über Osmose-Blasen wissen? Antworten findet Ihr in diesem Beitrag!

Eine Anleitung zum optimalen Trimmen eines Riggs findet ihr in diesem Beitrag. Jeder Eigner sollte ein Grundverständnis über die Funktion, Kontrolle und Wartung seines Riggs erwerben. Die Abhängigkeit von unmotivierten Arbeitskräften einer Rigg-Firma kann lebensgefährlich sein.