Seit Juli nutzen fünf Logistikunternehmen den schweren Brennstoffzellen-Lkw GenH2 täglich. Rainer Müller-Finkeldei leitet die Produktentwicklung von Mercedes-Benz Trucks. Er war beim Start des Projekts dabei und hat uns beschrieben, worum es in dem Projekt geht. Wir wollten außerdem wissen: Welche Rolle werden E-Fuels und der Wasserstoffverbrennungsmotor im Lkw spielen? Wie steht es um die Infrastruktur? Womit beschäftigen sich Ingenieure bei Daimler Truck in den kommenden Jahren?