Camperwerkstatt Podcast

In dieser Folge bin ich bei Rico in Konstanz zu Gast, nachdem wir bereits im Januar kurz auf der CMT über sein neues Produkt – die Campersteuerung „Camper Jarvis“ – gesprochen haben.

Camper Jarvis basiert auf dem SmartKnob-Konzept. Das bedeutet, dass die gesamte Steuerung über einen einzigen Drehknopf mit integriertem OLED-Display bedient wird. Nur für erweiterte Funktionen und Analysen kann man auf die App auf dem Smartphone oder Tablet zurückgreifen.

Rico erzählt, wie das Produkt bereits vor einigen Jahren aus privaten Gründen entstanden ist und wie er sich im Laufe der Zeit die erforderlichen Fertigkeiten im Bereich der Hard- und Software angeeignet hat, um die Steuerung bis zur Marktreife weiterzuentwickeln.

Wir sprechen über die diversen Module, die sich per WLAN verbinden und für verschiedene Aufgabenbereiche im Camper zuständig sind, über den Fokus auf die Nutzer und die Bedienbarkeit bei der Entwicklung sowie darüber, was in Zukunft noch kommen wird.

Ich habe Hannes dieses Jahr auf der CMT getroffen, und nun hat es kurze Zeit später gleich geklappt, dass wir uns zum Thema Camperdämmung mit Sprühkork und Schafwolle zusammengesetzt haben. Hannes ist gemeinsam mit Jascha Geschäftsführer von Birdbus und seit kurzem auch von Sprühkork Deutschland.

Hannes berichtet von seinen Erfahrungen mit den Materialien: wie sie verarbeitet werden, worin er die Vor- und Nachteile sieht und wie sich die Eigenschaften dieser Dämmstoffe von Synthetikkautschuk unterscheiden.

Außerdem sprechen wir darüber, warum eine Dämmung mit Sprühkork und Schafwolle ein ganz anderes Dämmkonzept darstellt als eine Dämmung mit den üblichen synthetischen Dämmstoffen und was das für den Umgang mit Feuchtigkeit und Kondensatbildung im Camper bedeutet.

In dieser Folge sprechen wir ausführlich über (fast) alle Aspekte einer 230V-Installation im Camper, angefangen bei der Landstromeinspeisung bis hin zu Steckdosen und Verbrauchern.

Felix erklärt die nötigen elektrotechnischen Grundlagen für den Leitungs- und Personenschutz in einer 230V-Installation, nicht nur in der Theorie sondern auch anhand vieler praktischer Beispiele aus der Praxis im Camper. Wir besprechen die Funktionsweise und die verschiedenen Typen von Leitungs- und Fehlerstromschutzschaltern und wie man die richtigen Komponenten auswählt.

Außerdem sprechen wir ausführlich darüber, wie so eine Anlage bei der VDE 0100 Abnahme geprüft wird: was dort getestet wird, wie das funktioniert und was der sicherheitstechnische Sinn dahinter ist.

Zu guter Letzt gibt Felix noch ein Update zur Lichtsteuerung von Flextronic, über die wir in Folge #4 des Podcasts bereits gesprochen haben.

Der Ford Transit hat in den letzten Jahren in der Popularität als Basisfahrzeug für den Camperausbau deutlich gewonnen. Movovan hat über die Jahre viele Transits, von klein bis groß, um- und ausgebaut und dabei viel Erfahrung mit diesem Fahrzeug gesammelt.

Wir sprechen über viele Themen, die beim Ausbau eines Transits relevant sind, zum Beispiel die Verfügbarkeit von Aufstelldächern, Heckverbreiterungen, Anbauteilen und vielem mehr. Außerdem verraten Andreas und Pawel einige Tips zum Thema Sitzumbauten, die Nachrüstung von Standheizungen und den Anschluss an die Fahrzeugelektrik.

Zu guter letzt sprechen wir über die potenziellen Schwachstellen des Fahrzeugs, die wir teilweise auch schon am eigenen Leib erfahren durften, und wie sich die Unterstütztung von Ford für Ausbauer in den letzten Jahren stark verbessert hat.

In dieser Folge geht es um das Thema Solar – angefangen vom Aufbau und der Funktionsweise von Solarmodulen bis hin zur Auslegung der Anlage für den Camper.

Tino ist Elektrotechnikmeister und hat sich in den letzten Jahren auf Camperelektrik spezialisiert. Mit seinem eigenen Camper ist Tino unterwegs und baut Elektroinstallationen für seine Kunden vor Ort auf. Dabei ist natürlich auch das Thema Solar ein wichtiger Bestandteil seiner Arbeit.

Wir sprechen zunächst darüber, wie Solarmodule aufgebaut sind, welche Kenndaten sie haben und was diese bedeuten. Dann geht es um die Verschaltung von Solarmodulen, die richtige Auslegung von Kabeln und Steckern sowie die Funktionsweise von Solarladereglern.

Tino erzählt aus seiner Praxiserfahrung, welche Fehler man bei der Auslegung vermeiden sollte, um die volle Leistung der Anlage auch ausschöpfen zu können. Zudem sprechen wir über die vielfältigen Faktoren, die in die Planung einer Solaranlage für einen Camper einfließen.

Im Januar war ich zwei Tage auf der CMT in Stuttgart unterwegs und habe kurze Gespräche mit vielen bereits aus dem Podcast bekannten, aber auch neuen Gesichtern aus der Ausbauwelt eingefangen.

Zuerst spreche ich mit Loris von Greenlander, der bereits in Folge #7 zu Gast war, über die neuesten Entwicklungen an ihrem Expeditionsfahrzeug Sherpa. Inzwischen gibt es schon die zweite Generation mit einem ganz neu entwickelten Zwischenrahmen (natürlich auch aus Flachs-Komposit), in dem die gesamte Haustechnik untergebracht ist.

Dann treffe ich Tom von der Vanfabrik, bei dem ich erst im Oktober (Folge #29) zu Gast war. Die Vanfabrik hat zum ersten Mal im Rahmen des Van Builder Awards auf der CMT ausgestellt. Wir sprechen über den Werkstattumzug, der im Herbst eine Woche nach meinem Besuch stattfand, über die neuen Möglichkeiten in der größeren Halle und natürlich über den Van Builder Award.

Weiter geht es mit Rico von Camper Jarvis, den ich durch Thomas von Xtremobility auf dem Stand von Flowcamper kennengelernt habe. Rico hat eine neue Campersteuerung entwickelt, die auf drahtlosen Modulen und einem zentralen Smart Knob basiert. Er gibt uns einen Einblick in die Entwicklung und die Philosophie hinter der Steuerung.

In der Selbstausbauhalle der CMT treffe ich Stefan von Vans und Wasser, mit dem ich in Folge #12 bereits über die sichere Wasserinstallation gesprochen habe. Stefan hat inzwischen einen eigenen Boiler im Programm, den Safeboil. Wir sprechen darüber, welche Sicherheitsfeatures er mitbringt, um seinem Namen gerecht zu werden.

Zu guter Letzt spreche ich noch mit Chris von Ellie Vans. Ellie Vans war in Folge #15 mit der Schwesterfirma Ellie Overland bereits im Podcast vertreten, aber heute geht es um die klassischen Bulli-Ausbauten. Ellie Vans war ebenfalls Finalist des Van Builder Awards auf der CMT und hatte den neuen Ausbau auf Ford-Basis mit dabei.

Im Januar war ich zwei Tage auf der CMT in Stuttgart unterwegs und habe kürzere Gespräche mit vielen, bereits aus dem Podcast bekannten, aber auch neuen Gesichtern aus der Ausbauwelt eingefangen.

Den Anfang macht Thomas von Xtremobility, der uns ein Update zum Allrad-Umbau auf Transit-Basis gibt, den er bereits in Folge #20 vorgestellt hat. Dann spreche ich mit Maria von SAM the Van über die Geschichte und ihre Philosophie zum Projekt SAM.

Der Dritte im Bunde ist Sven von VanOnTrack, mit dem ich in Folge #10 über viele Aspekte der Elektroinstallation gesprochen habe. Heute sprechen wir über seine Warmluftweichen für mehr Möglichkeiten bei der Heizungsinstallation.

Zu guter Letzt gibt es noch einen Ausflug in das größere Fahrzeugsegment mit 4wheel24. Zuerst spreche ich mit Nina zum Thema Innenausbau der Expeditionskabinen, und dann mit Tobi über die fahrzeugbauerische Seite des Betriebs und wie er auf die Thematik Aufbaulagerung schaut.

Wir sprechen über die Nutzung von computergestützten Konstruktions- (CAD) und Fertigungstechniken (CAM) im Fahrzeugausbau. Alex hat Maschinenbau studiert und hat seitdem in verschiedenen Kontexten CAD-Systeme eingesetzt, zuletzt bei Liri Camper in der Konstruktion der Innenausbauten.

Wir diskutieren die Unterschiede zwischen parametrischen und nicht-parametrischen CAD-Systemen und warum sich Alex in seiner Arbeit für Autodesk Fusion 360 entschieden hat.

Alex erzählt, wie sich seine Herangehensweise an die Konstruktion der Möbel bei Liri Camper in Zusammenarbeit mit dem Rest des Teams entwickelt hat und welche Aspekte ihm dabei besonders wichtig sind. Außerdem sprechen wir über die Erzeugung von Fertigungsdaten für die CNC-Fräse und wie wichtig es dabei ist, einen Prozess zu finden, der Fehler beim Fräsen minimiert.

Zu guter Letzt sprechen wir über den eigentlichen Fräsprozess: die Auswahl der Fräser, die Schnittparameter und wie man durch genaues Hinschauen, -hören und -fühlen seine Intuition für diese Fertigungstechnik schärfen kann.

Wir sprechen über die Technik des 3D Scannings – wie es funktioniert, welche verschiedenen Technologien es gibt und in welchem Kostenrahmen sich solche Geräte bewegen.

Felix erklärt, wie sich die unterschiedlichen Gerätetypen und Erfassungstechnologien voneinander unterscheiden, welche Vor- und Nachteile diese jeweils mit sich bringen und für welche Anwendungsfälle sie geeignet sind.

Wir sprechen auch über die Genauigkeit die man von 3D Scannern erwarten kann und was man besonders in der Vorbereitung des Scans tun kann, um die Qualität der erfassten Daten zu verbessern. Außerdem erläutert Felix, welche Arbeitsschritte in der Nachbereitung der Rohdaten nötig sind, um ein nutzbares 3D Modell zu erzeugen.

Schlußendlich reden wir noch über den 3D Druck mit professionellen Geräten, die durch Einlage von Carbonfasern auch mechanisch hochbelastbare Teile erzeugen könnnen.

Wir sprechen darüber, wie und warum Marcel seine Ausbaufirma KlemmVan ganz bewusst als kleinen Einmannbetrieb führt, und wie er nach vielen Jahren in der Fertigung bei Mercedes den Absprung in die Selbstständigkeit geschafft hat.

Marcel erzählt von seiner Zeit bei Mercedes, was er dort gelernt und was ihn gestört hat, sodass er den Weg in die Selbstständigkeit gegangen ist und jetzt am liebsten ganz alleine an seinen Projekten arbeitet.

Wir sprechen auch über die Begeisterung für gute Werkzeuge, die einem das Leben tagtäglich einfacher machen, und welche dabei ganz oben auf Marcels Liste stehen.

Während unseres Gesprächs bin ich immer wieder auf der Suche, wo Marcel die vielen Stunden am Tag hernimmt, sodass er in den letzten fünf Jahren 25 Vollausbauten auf die Beine stellen konnte – und das alleine. Ich denke, auch ihr werdet beim Zuhören staunen, wie er das alles schafft. Da kann ich nur sagen: Hut ab!