Fa uns mesos, si et volies moure per Barcelona amb una moto compartida, podies triar entre diferents marques: Cabify, Movo, Oiz, Iberscot, Seat, Acciona, Cooltra i Yego. Actualment, de totes les opcions, només en queden les tres últimes. Quines són les raons d'aquest canvi? Benjamin Viguier, nascut a França, ha viscut per tot Europa i va aterrar a Barcelona convençut que era la millor ciutat per crear un negoci de motos compartides. I se n'ha sortit. És el conseller delegat de Yego, les motos verdes que circulen pels carrers de la ciutat, similar a la típica vespa i que pretenen ser les més ‘cool’ de la ciutat. Ara mateix n'hi ha 632 repartides per tot Barcelona. Parlem amb en Benjamin i repassem punt per punt tots els aspectes de l'experiència d'usuari de motos compartides. Com repartir les motos per la ciutat? Què passa si ens posen una multa? No podrien anar una mica més ràpid? Plans de futur? Una pista: ben aviat, les motos verdes de Yego ja circularan per la resta de ciutats de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.