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Gigantes da tecnologia costumam vender suas inovações como soluções para problemas da humanidade. Não é novidade, no entanto, que, através do discurso de "libertação", as big techs também estiveram no centro de grandes escândalos em relação a privacidade e monopólios de mercado, enfrentando críticas de governos e ativistas pelo mundo.
No livro "Estrada para lugar nenhum: O que o Vale do Silício não entende sobre o futuro dos transportes", publicado no Brasil pela editora Ubu, o jornalista Paris Marx se une aos críticos ao argumentar que as inovações das big techs apenas refletem uma visão limitada dos grandes bilionários de tecnologia.
Na obra, Marx analisa o setor de transporte e usa como exemplo o carro elétrico, promovido como uma das soluções para a crise climática.
Para falar sobre o assunto, Priscila Camazano conversa com Marcelo Azevedo, editor-assistente de Mercado.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Gigantes da tecnologia costumam vender suas inovações como soluções para problemas da humanidade. Não é novidade, no entanto, que, através do discurso de "libertação", as big techs também estiveram no centro de grandes escândalos em relação a privacidade e monopólios de mercado, enfrentando críticas de governos e ativistas pelo mundo.
No livro "Estrada para lugar nenhum: O que o Vale do Silício não entende sobre o futuro dos transportes", publicado no Brasil pela editora Ubu, o jornalista Paris Marx se une aos críticos ao argumentar que as inovações das big techs apenas refletem uma visão limitada dos grandes bilionários de tecnologia.
Na obra, Marx analisa o setor de transporte e usa como exemplo o carro elétrico, promovido como uma das soluções para a crise climática.
Para falar sobre o assunto, Priscila Camazano conversa com Marcelo Azevedo, editor-assistente de Mercado.
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