車圈邊緣人

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By StevenCHLeisureAutomotive
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車圈邊緣人 episodes

  • 【重機週記】 ep.13｜翹牌爭議要結束了？9 月大羊掛牌與中古重機市場

    機車車牌往上翹一點，為什麼能讓車主跟警察吵這麼多年？因為法規只說要「看得清楚」，從來沒有角度數字。這集從法院判例、今年初台南的拖吊拔牌爭議，聊到車安中心提出的草案：上翹不超過 40 度、下壓不超過 15 度，目標明年 7 月從新車款開始，目前仍是草案。有了標準，中古車收車和談價會怎麼變？接著看 9 月大型重機掛牌 1,104 輛，聊為什麼大羊比檔車流轉得更快，最後看重機風向球 10/19–10/25 的中古市場數據。

    18 min
  • 【重機週記】 ep.12｜2027 車手大洗牌！中國品牌準備挑戰 WSBK？

    2027 年世界重機賽事的車隊與車手布局，已經開始出現變化！

    傳出 WorldSSP 勁旅 Ten Kate Racing 將告別 Yamaha，改與中國品牌 QJMotor 合作，Can Öncü 預計留隊；Albert Arenas 也與 CFMOTO、ZXMOTO 傳出合作消息。

    中國摩托車品牌正從產品規格競爭，走向國際賽事的技術與品牌競爭。它們能否真正挑戰日本、歐洲車廠？

    本集也透過重機風向球 10/12～10/18 的市場資料，討論台灣中古重機刊登供給的變化，以及熱門車款背後的競爭壓力。


    重機風向球⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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    20 min
  • 【重機週記】重機風向球每週市場解讀 ep.11

    2026 米蘭車展即將在 11 月登場！新車都還沒發表，為什麼中古重機市場就可能提前受到影響？

    這集從中古車商的角度，聊聊買家的觀望心理、第四季的收車策略，以及新車改款可能帶來的庫存風險。

    另外，從重慶摩博會到米蘭車展，中國摩托車品牌正積極走向國際市場。它們能不能靠性能、配備與價格，挑戰日本和歐洲品牌？

    最後也帶大家看看重機風向球 10/5～10/11 的市場數據，觀察台灣中古重機市場的最新變化。


    ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠重機風向球⁠⁠⁠⁠⁠⁠

    ⁠⁠⁠⁠⁠⁠90天市場寄售計畫⁠

    31 min

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這是一個聊重機、聊檔車，也聊車圈故事的 Podcast。