Hoe houd je grip op 129 tunnels als je niet meer onder de motorkap kunt kijken?

Dit keer een speciale aflevering, opgenomen tijdens de allereerste platformbijeenkomst Rail van het Centrum Ondergronds Bouwen (COB).

Tunnels zijn een essentieel maar vaak onzichtbaar onderdeel van ons spoorsysteem. Ze verbinden steden, landen en mensen, en zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid en veiligheid van het spoor. Vandaag praten we met twee sleutelfiguren uit de sector: Didier van de Velde van Infrabel (België) en Michiel Berkheij van ProRail (Nederland). Een open gesprek over hoe beide landen hun spoortunnels beheren, hoe groot de vervangingsopgave werkelijk is, en welke kansen digitalisering biedt om slimmer en toekomstbestendiger te werken.

Wat komt er aan bod:

• De basis op orde - waarom oude tunnels beter gedocumenteerd zijn dan die uit de jaren '80
• Vervangingsopgave - 23 miljard herbouwwaarde versus 200 miljoen beschikbaar budget
• Geld en capaciteit - de grootste uitdaging voor beide landen
• Van micro-renovaties naar programmatisch werken - hoe verander je je aanbestedingsstrategie
• BIM als hulpmiddel - digitalisering is geen heilige graal, maar wel noodzakelijk
• De tunnel die zichzelf monitort - Michiel's droombeeld van anomaliedetectie tot op bitniveau
• Van 'stupid assets' naar 'smart assets' - Didier's wens om civiele constructies slim te maken

Dit gesprek laat zien dat de uitdagingen in Nederland en België verrassend veel op elkaar lijken. Geld en capaciteit zijn de grootste zorgen, niet het vinden van prioriteiten. Menselijke samenwerking blijft belangrijker dan technologie - digital twins zijn mooi, maar mensen moeten het doen. Een operationeel systeem dat gewoon werkt is belangrijker dan een perfecte AsBuild. En digitalisering is geen doel op zich, maar een hulpmiddel om grip te houden op complexe assets in een krappe markt met weinig capaciteit.

Mocht dit onderwerp je interesseren, sluit vooral aan bij de volgende bijeenkomst van Platform Rail in het voorjaar van 2026. Voor meer informatie over het COB ga naar cob.nl.

Je luistert naar de tweede serie van het nieuwe podcastseizoen van COB de podcast: Helden van de ondergrond. In deze serie zoomen we in op de verschillende vormen van vakmanschap binnen de ondergrondse bouwwereld. We gaan in gesprek met pioniers die de eerste stappen onder het maaiveld hebben gezet.

Te gast in deze aflevering: Theo van Maris, technisch manager van complexe renovatieprojecten bij Rijkswaterstaat. Renoveren is een vak apart, waarin enorm veel samenkomt. Theo vertelt aan de hand van de lessen van de Velsertunnel en de Tweede Heinenoordtunnel wat de grootste uitdagingen zijn bij het succesvol afronden van een renovatie. Vooral de rol van samenwerken en de te overwinnen 'informatiegap' wordt stevig onder ogen gezien: "We moeten het anders gaan aanpakken, want zoals Einstein: als we doen wat we deden, krijgen we wat we kregen."

Je luistert naar de tweede serie van het nieuwe podcastseizoen van COB de podcast: Helden van de ondergrond. In deze serie zoomen we in op de verschillende vormen van vakmanschap binnen de ondergrondse bouwwereld. We gaan in gesprek met pioniers die de eerste stappen onder het maaiveld hebben gezet.

Te gast in deze aflevering: Peter van Westendorp, CEO van Immontec - voorheen onderdeel van Strukton. Hij vertelt over de veelzijdige rol van de afzinkcommandant: de hoofdverantwoordelijke tijdens het afzinken van een tunnel. Het belang van samenwerking wordt tijdens deze operatie naar een nieuw level getild en het feit dat je vaak met een groep in het buitenland verblijft tijdens een afzinkproject, versterkt dat nog eens: ‘Je zult toch echt eerlijk moeten zijn tegen elkaar, want je hebt elkaar nodig als er ‘s nachts een operatie plaatsvindt.’ Benieuwd naar meer? Luister dan nu de gehele aflevering op Spotify.

Je luistert naar de tweede serie van het nieuwe podcastseizoen van COB de podcast: Helden van de ondergrond. In deze serie zoomen we in op de verschillende vormen van vakmanschap binnen de ondergrondse bouwwereld. We gaan in gesprek met pioniers die de eerste stappen onder het maaiveld hebben gezet.

Te gast in deze aflevering is Frank Kaalberg, momenteel werkzaam bij Witteveen en Bos, en ontwerper met een behoorlijk staat van dienst. Hij vertelt ons over het zo goed als onmogelijke ontwerpproces achter zowel de Noord-Zuidlijn als de Oosterweelverbinding in Antwerpen: 'Juist als iedereen zegt dat het niet kan - daar ligt voor mij de uitdaging. Hoe kunnen we het onwerkelijke toch werkelijk maken?' Deze pionierspodcast luister je ademloos weg!

Je luistert naar de tweede serie van de nieuwe podcast van het COB: Helden van de ondergrond. In deze serie zoomen we in op de verschillende soorten vakmanschap binnen de ondergrondse bouwwereld. We gaan in gesprek met de pioniers die de eerste stappen in het duister hebben gezet.

In deze eerste aflevering is Paul Janssen te gast, voormalig boormeester van projecten als de Betuweroute, de Noord-Zuidlijn en de Victory Boogie Woogietunnel in Rotterdam. Zijn meeslepende vertelstem trekt je door de hoogte- en dieptepunten van deze grote uitdagingen. Daarnaast deelt Paul de belangrijkste geleerde lessen, die onmisbaar zijn voor de toekomst van de tunnelsector.

Je luistert naar aflevering #04 van de podcastserie Dertig jaar in de ondergrond, gemaakt ter gelegenheid van het 30-jarig bestaan van het Centrum Ondergronds Bouwen. In vier afleveringen blikken we terug op de afgelopen dertig jaar: hoe is het COB onstaan en welke uitdagingen zijn er overwonnen? Daarnaast wordt je kennis over de ondergrond opgefrist door middel van de kennisrubriek.

Deze aflevering is Jacqueline Cramer te gast: voormalig minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en bovendien emeritus hoogleraar duurzaam innoveren aan de Universiteit Utrecht. Ze deelt haar overtuigende visie en integrale kijk op de boven- en ondergrond, de onschatbare waarde van experts, het juist bundelen van kennis en het belang van een voor haar belangrijk begrip: T-shaped learning. Nieuwsgierig geworden? Dat is mooi, want het gaat een ondergrondse wereld voor je open.

Je luistert naar aflevering #03 van de podcastserie Dertig jaar in de ondergrond, gemaakt ter gelegenheid van het 30-jarig bestaan van het Centrum Ondergronds Bouwen. In vier afleveringen blikken we terug op de afgelopen dertig jaar: hoe is het COB ontstaan en welke uitdagingen zijn er overwonnen? Daarnaast wordt je kennis over de ondergrond opgefrist door middel van de kennisrubriek.

De gast van deze aflevering is Frans Taselaar: voormalig voorzitter van het platform kabels en leidingen, het platform van het COB dat alle kennis in kabels- en leidingenland samenbrengt en toegankelijk maakt.

Frans' passie voor de ondergrond is onmiskenbaar. Met prachtige voorbeelden en levendige verhalen neemt hij je mee in misschien wel een van de meest complexe ingenieursvraagstukken van deze tijd: hoe kunnen we alles wat we bovengronds willen, verenigen met de nou eenmaal beperkte ruimte van de ondergrond?

Je luistert naar aflevering #02 van de podcastserie Dertig jaar in de ondergrond, gemaakt ter gelegenheid van het het 30-jarig bestaan van het Centrum Ondergronds Bouwen. In vier afleveringen blikken we terug op de afgelopen dertig jaar: hoe is het COB ontstaan en welke uitdagingen zijn er overwonnen? Daarnaast wordt je kennis over de ondergrond opgefrist door middel van de terugkerende kennisrubriek.

De gast van deze aflevering is Jan Stuip: voormalig directeur van de CUR, ook wel gezien als de voorloper van het COB. We vragen Jan naar zijn (opmerkelijke en inspirerende!) tunnelvisie en duiken kort in het oprichtingsverhaal en de doelstelling van het COB.

Je luistert naar aflevering #01 van de gloednieuwe podcast van het COB. Deze serie van de podcast staat in het teken van het 30-jarige jubileum en heet ‘Dertig jaar in de ondergrond’. In vier afleveringen blikken we terug op de afgelopen dertig jaar: hoe is het COB ontstaan en welke uitdagingen zijn overwonnen? Daarnaast wordt je ondergrondkennis opgefrist door middel van een spannende kennisrubriek.

Allereerst te gast is Johan Bosch, voormalig hoogleraar aan de TU Delft en voormalig bouwmanager van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam. We vragen Johan naar zijn tunnelvisie en hoe we de aankomende generatie gaan warm maken voor de technische uitdagingen van de ondergrond want: Nederland is nog lang niet af!

Het project ‘Samen zonder schade’ is erop gericht de cultuur en werkwijze van het ‘moeten’ binnen het zorgvuldig graafproces te veranderen in een samenwerkingsverband van ‘willen’. Daarvoor is de hulp van een gedragspsycholoog ingeschakeld, Timo Jansen van D&B. Projectleider Jarko van Bloois vraagt hem naar zijn eerste indrukken en ideeën voor 'interventies'.