Bonjour à vous, je suis Jeff Carlotti du blog Ma carrière en main. Et aujourd’hui nous allons voir ensemble dans ce podcast comment raconter des histoires en entretien d’embauche.

Je vais vous présenter plusieurs techniques que moi j’adore utiliser pour briller et sortir du lot en entretien d’embauche. 

***

Cliquez sur « Play » sur le lecteur ci-dessus pour écouter la version audio de cet article ou faites un clic droit ici puis cliquez sur « télécharger » pour le recevoir directement sur votre appareil (par exemple pour l’écouter sur votre smartphone) !

1. Technique n°1 : « C’était où ? C’était quand ? »

Quand on vous pose une question, ce que je vous invite à faire c’est d’utiliser cette technique pour rentrer directement dans le vif du sujet afin de capter l’attention de vos interlocuteurs.

 

Mais en quoi consiste cette technique ?

Elle est toute simple. Si on me demande « Monsieur Carlotti est-ce que vous savez faire preuve d’initiative ? », je pourrais répondre au recruteur : « En 2013 chez Toyota, dans l’usine de Valenciennes, etc. »

On plante le contexte. 

* C’était où ? À l’usine de Valencienne. 

* C’était quand ? En 2013. 

 

On plante le décor.

Ça c’est la première méthode.

 

2. Technique numéro 2 : La méthode S.T.A.R.

Une fois qu’on a capté l’attention du recruteur, le deuxième point va être de conserver son attention. Et le niveau du dessus va être de laisser une trace dans l’esprit du recruteur après notre intervention.

Pour ce faire, ce que je préconise à mes clients quand je les accompagne, aux personnes que j’accompagne, c’est d’utiliser la méthode S.T.A.R.

 

2.1. La méthode S.T.A.R. qu’est-ce que c’est ?

Ça signifie :

* Situation 

* Tâche 

* Action 

* Résultat

 

Je vais vous la détailler avec un exemple pour que vous puissiez comprendre. 

Donc je reprends ce que je viens de dire – « En 2013, chez Toyota » -, et je vais enchaîner avec la situation.

 

2.2. La situation

L’usine a connu une augmentation de la demande client. Du coup le nombre de voitures fourni par l’usine a augmenté, et avec ce nombre a augmenté également le pourcentage de pièces bonnes pour le rebut. C’est-à-dire que vous prenez une portière de Toyota Yaris, vous imaginez qu’en sortant de la machine elle est abîmée, on ne peut pas la réparer. Il faut la jeter.

Et ça représente un coût financier pour l’usine. Et plus on produit de voitures, plus le coût financier est important. Donc voilà, la situation c’était l’augmentation de la demande client qui implique une augmentation du coût des pièces défectueuses. Le tableau quelque part est dressé.

2.3. Les tâches

C’est la mission qui a été demandée de faire pour résoudre ce problème qui a été présenté dans la situation.

Donc typiquement je vais dire :

« En 2013, chez Toyota, l’usine a connu une augmentation de la demande de clients, a suivi une augmentation du nombre de pièces défectueuses. Du coup l’usine cherchait un ingénieur méthode pour venir réduire le coût financier associé aux pièces défectueuses. »

* On a eu la situation : c’est-à-dire le tableau, le contexte.

* On a eu les tâches : c’est-à-dire les missions. Pourquoi le poste a été créé.

 

2.4. L’action

Donc typiquement moi, Jean-François Carlotti, qu’est-ce que j’ai fait pour réduire le coût de ces rebuts ?

Je vais pouvoir dire :

« J’ai pris l’initiative d’aller voir les opérateurs et de coconstruire avec eux un indicateur pour identifier quel était le défaut qui revenaient le plus souvent.