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El 2025 sucedió algo sorprendente en el mercado de los vehículos eléctricos, porque el modelo más vendido en Chile no fue chino -que es el mayor fabricante del mundo- ni tampoco un Tesla -el pionero de la categoría-, sino que nada menos que un Volvo, el tradicional fabricante sueco que, con su modelo EX30, se impuso en la categoría. Fuimos a la casa Volvo, donde su gerente, Rodrigo Espinoza, nos contó la estrategia de transformación hacia la electromovilidad de la empresa.
By La TerceraEl 2025 sucedió algo sorprendente en el mercado de los vehículos eléctricos, porque el modelo más vendido en Chile no fue chino -que es el mayor fabricante del mundo- ni tampoco un Tesla -el pionero de la categoría-, sino que nada menos que un Volvo, el tradicional fabricante sueco que, con su modelo EX30, se impuso en la categoría. Fuimos a la casa Volvo, donde su gerente, Rodrigo Espinoza, nos contó la estrategia de transformación hacia la electromovilidad de la empresa.